关于信息安全ISO 27001的8个热门问答

      

 

“如果科技是一粒毒品——确实感觉像毒品——那么它的副作用是到底什么呢?”

美剧《黑镜》”黑函之舞”(Shut Up and Dance)描述一名青少年的笔记本电脑遭病毒感染后,面临令人害怕的抉择:执行文字讯息下达的指令,或是让隐私就此曝光。在这次勒索病毒事件中,少年因害怕隐私曝光,身陷囹圄,跌落深渊。

信息技术深刻影响人们的生产和生活方式,对经济社会各领域正在产生革命性影响。而信息安全事件随之频频发生,不仅威胁到个人生命与财产安全,也给企业、组织带来损失和信誉危机。由信息安全漏洞而触发的一系列胆战心惊的严重后果,让企业不得不重视信息安全管理。

一个规范安全的信息管理体系将成为企业保障信息安全的防护墙。

 

TÜV莱茵专家就ISO 27001信息安全体系认证的常见问题进行了解答:

1. ISO 27001的目的是什么?

ISO 27001旨在为信息保护提供统一和集中控制的管理体系。此外,通过有效监控IT安全风险,可降低各类业务流程所面临的威胁。

 

2. 获得ISO 27001认证对公司有什么益处?

防止企业遭受网络攻击;
防止数据丢失,从而杜绝财务和声誉损失。确保符合法律,减少黑客攻击,最大程度降低黑客访问敏感信息的能力。ISO 27001认证的其他优势包括:

  • 确保IT系统和程序的可用性
  • 信息的保密性
  • 竞争优势
  • 最大程度降低IT风险和潜在损害
  • 发现和消除薄弱环节
  • IT风险控制
  • 确保满足合规要求
  • 降低成本

 

3. ISMS指什么?

信息安全管理系统(ISMS)是综合了技术和人为因素的一套系统方法。根据企业所规定的保护需求,帮助企业建立持续优化方案和监管流程。ISO 27001详细说明了信息安全管理系统的实施要求和文件要求。

 

4. ISO 27001认证需要评估哪些内容?

  • 信息安全指南
  • 人力资源安全
  • 资产管理
  • 物理和环境安全
  • 访问控制
  • 密码
  • 运行安全
  • 通信安全
  • 系统获取、开发和维护
  • 供应商关系
  • 信息安全事件管理
  • 业务连续性管理的信息安全
  • 符合性

 

5. ISO 27001的信息安全认证需要走什么流程?

我们的专家将按照以下步骤对贵公司进行测试和认证:

1. 现状/预审核(可选)

首先,我们的审核员将了解贵公司现场的当前状态。

2. 认证审核(一阶段)

我们使用审核协议评估和记录贵公司的管理系统文件。我们确定并评估贵公司经营场所,并检查您是否符合法律和官方规定等。

3. 认证审核(二阶段)

您将展示信息安全管理系统的实际应用。我们的审核员将检查证据的适宜性和有效性。审核结束后,您将在总结会议中获得审核结果。

4. 出具证书

如果企业通过测试并满足所有标准要求,则可获得ISO 27001证书。该证书证明贵公司管理体系的符合性和有效性。此外,企业将同时登录到我们的线上证书数据库www.certipedia.com。

5.监督审核

我们的年度监督审核将帮助您持续优化IT流程。

6. 重新认证

三年认证有效期满前需要重新认证,有助于企业可持续地改进流程。通过长期改进,企业将向客户证明公司对安全数据中心的承诺。

 

6. ISO 27001证书的有效期多长?

证书的有效期为三年。通过年度监督审核和在三年期满前重新认证,可确保贵公司持续改进流程。

 

7. 企业如何做到信息安全?

企业需要根据最低标准采取网络安全措施。此外,还需满足有关技术和组织规定,确保数据的可用性、完整性、真实性和保密性。如遇黑客攻击,必须立即报告。

 

8. 企业主如何评估公司ISMS的当前水平?

通过我们的“线上快速测试”,您将获得关于贵公司信息安全管理系统等级的详细介绍。测试仅需5-8分钟,随后您将获得线上评分及评估概要。

点击这里开始“线上快速测试”。

 

想了解更多关于ISO 27001体系认证的资讯,不如来参加我们的为您准备的干货满满的研讨会吧。点击下图,立即报名参与吧!

防患于未然,如何有效防治氢损伤失效?

      

 

你听说过氢脆、氢致开裂以及氢腐蚀吗?氢在什么状态和什么环境下会对金属有所损伤?

什么是氢损伤?危害几何?如何识别与防范?带着这些问题,我们走访了中国失效分析的著名专家、博导 /华东理工大学王志文教授,听他娓娓道来他在氢损伤领域的研究。

 

悄悄进行的破坏:氢损伤

几年前,某化工厂的重油裂解装置在裂解过程中,循环油管泄漏引起了爆炸事故。事故发生时,反应操作温度为397℃,操作压力为16.6MPa (G)。

经过分析研究,此次事故主要是由于管道内部结构受到氢腐蚀导致管道破坏,高温高压下管道内的物质漏出并遇电火花进而引发火灾。由于氢腐蚀而产生的甲烷气体还会引起管道的内外表面出现鼓包和钢材脱碳现象。该工厂运行7年,大约供氢52天(累计每次开机时),而工作高温环境引起了氢蚀。

早在1875年Johnson首次报道了钢和氢作用导致材料脆化现象,这也是最早的关于氢脆的报道。

氢会导致很多金属构件的损伤,使微观结构及组织变化,并引起其性能的下降,导致钢材的开裂、鼓泡或断裂,并降低疲劳寿命,降低蠕变抗力,产生氢化物相,最常见的是导致构件脆性断裂,这种脆性断裂通常是突然发生的,习惯上称为氢脆。

其实,氢损伤的模式还远远不止于以往所发生的氢脆。化工及石化生产过程中经常会遇到高温高压氢介质引起的氢腐蚀,这是金属内部的氢和合金元素或杂质在微观结构上发生化学反应形成不可溶解于金属的现象。

 

氢损伤失效的的模式和特征有哪些?

各种机理的氢损伤所造成的失效、破坏,特别是承压设备氢损伤失效模式主要分为:

  • 内气体氢致开裂,因材料氢脆而发生的断裂
  • 氢鼓包,由于溶解在金属内部的内氢导致金属结构出现各种形式的裂纹
  • 氢脆
  • 氢腐蚀脱碳

氢损伤导致失效的主要形式是发生脆性断裂,承压设备因氢损伤极易出现破坏性大的碎片碎块造成人员伤亡。爆炸时不仅形成冲击波,还会因氢或其他可燃物质泄漏引发燃烧、二次爆炸、火灾、毒性物质伤害及环境破坏。

高强度焊接结构钢焊接时极易发生延迟裂纹,也与氢致开裂有关。有色金属钛、锆对氢损伤更为敏感。此外,当今氢能源汽车的充氢站需在70Mpa以上高压下工作,涉及到的储氢容器在常温下也会有氢脆的问题。

 

如何预防氢损伤?

在现代工业和各种工程技术中,无法避免接触介质及环境中的分子氢、原子氢及离子氢,也无法在使用过程中阻止这些形态的氢进入设备的金属之中。重要的是如何防止氢损伤的发生,以杜绝氢损伤引起的失效和事故。

首先,针对氢损伤的特殊性在设计时就应该选好材料,以抗氢致开裂和抗氢腐蚀的钢材为主。抗氢致开裂钢主要靠冶炼时提高纯度和采用高真空脱气消除钢水中的气孔,这样钢在结晶凝固之后就不会有明显的夹杂物,可大大消除氢在钢中的储存空间。另一方面,抗腐蚀的钢材主要是加入能够强烈形成碳化物的合金元素,它们可在钢水凝固后的较高温度下迅速与C形成稳定碳化物且不易分解,即使氢进入也不会破坏这些合金元素的碳化结构,从而避免氢腐蚀。

其次,采用有效的消氢热处理。消氢是要创造一种必需的温度条件和低氢或无氢的周边环境,以利于氢的扩散或外逸。200℃时氢分子即可分解为氢原子,有逸出金属的可能性。工程上常常将工件加热到300℃左右,更有利于扩散和逸出。同时,消氢热处理还要考虑钢材的厚度、尺寸。大厚度的设备应加长消氢时间,保证氢原子扩散。

此外,对于工程设备氢损伤的监控也十分必要。氢致开裂最有效的检测方法是超声波检测,这比射线检测更有效可信,可避免射线法的漏检。当超声波测厚结果显示的壁厚比原始壁厚明显增大时,应怀疑发生了高温氢造成的氢腐蚀。金相检验也是临氢设备非常重要的检验手段,应以现场覆膜法为首选。金相可直接观察到氢致开裂的裂纹,夹渣、气孔缺陷和开裂的状态,也可观察脱碳时产生微裂纹的情况。

如今,国内企业对氢损伤的认识及预防做得比较欠缺,设计、生产、检测、使用、设备维护,各干各的。实际上,失效分析应该参与到产品的各个环节中,这样才能从根本上避免失效。另外,企业应建立适用于自身专门的失效分析数据库和资料库,以此作为依据,指导产品设计、生产、使用管理等,这样可大大降低产品的失效风险,避免同类问题重复发生。

 

2018年5月10日, TÜV莱茵将在上海举办“质胜之道:第四届德国莱茵TÜV失效分析论坛——氢损伤篇”。届时,华东理工大学王志文教授、TÜV莱茵大中华区工业服务副总裁陈伟康博士将与来自国内外压力容器、石油化工、轨道交道、新能源等各个行业的企业设计研发人员、技术人员以及质检人员等针对氢损伤失效模式和解决方案展开深入探讨,分享案例和经验。

 

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质者:

王志文

华东理工大学教授,重点研究压力容器和压力管道的安全问题、缺陷评定、失效分析等。

曾任中国压力容器学会使用管理委员会副主任委员

曾任中国压力容器学会压力管道委员会副主任委员

中国机械工程学会失效分析分会失效分析专家

汽车零部件的全球之路(东南亚篇)

      

 

这是本系列的第三篇,在前两篇中,我们分别介绍了“欧盟”和“中东”市场的认证程序和要求。作为国内汽车零组件主要出口的地区,东南亚各国市场对汽车零部件的进口有何需求呢?今天让我们先来认识印尼和泰国这两个重点市场。

 

印度尼西亚(SNI)

印度尼西亚SNI认证是印度尼西亚唯一全国通行的标准。SNI基本上是自愿认证,但是为了保护公共利益、国家安全、国民经济发展和环境保护的目的,政府可以在某些产品上施加一定的强制性的SNI。部分的汽车零部件已被列入 SNI 强制认证产品列表中。

汽车零部件强制认证产品清单(TÜV莱茵已获资质提供认证服务):

 

a. 认证程序:

⎫ 申请:由进口商/当地代理人委托认证机构 (CB,如TÜV 莱茵)来进行。

⎫ 工厂检查。

⎫ 取样。

⎫ 测试 (须在印度尼西亚指定的实验室进行,如TÜV 莱茵)。

⎫ 年度跟踪审查。

 

b. 认证的产品:

⎫ 证书有效期为4年。

⎫ 年度跟踪审查包含厂检、取样、测试。

⎫ 装船出货前,须由当地进口商注册,以取得注册码NPB (NPB- goods registration number)。

下图: SNI注册码说明

 

泰国 (Thai Industrial Standards Institute/TISI Mark)

TISI是泰国制定国家标准的机构,制定泰国工业标准(TIS),以适应泰国工业、贸易和经济发展的需要和发展。TISI 认证按产品类型不同分为了自愿性认证和强制性认证。

a. 规范产品:

这些都是强制认证。

认证必须由当地进口商提出申请,TÜV莱茵提供车辆系统及零部件的泰国TISI 认证代理服务。

 

b. 认证程序:

认证程序如下表,可以委托第三方单位,如TÜV 莱茵,协助向TISI申请。
表. 认证程序

年度审查及证书有效期: 年度审查至少一年要进行一次。证书没有有效期限制,但如果有新标准取代原有标准,原标准的证书则会失效。

德国莱茵TÜV的车辆检测认证服务始于1904年,从那时起,我们致力于为价值链每个阶段的参与者提供精确、独立的服务,帮助车辆实现安全与质量的完美交融。从研发设计阶段的全球标准导入与型式认证,到生产阶段的质量管理,乃至售后的服务质量提升,我们为汽车全行业的运营与管理提供广泛的支持。凭借在全球近70个国家和地区所设的500多个分支机构,德国莱茵TÜV可以快速满足客户的需求,并以当地语言交流沟通,为中国制造商提供高效、本地化的检测认证服务。

 

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质者信息

张蕾

德国莱茵TÜV大中华区交通服务业务拓展主任

 

Ekaterina Zhigula

德国莱茵TÜV大中华区交通服务全球市场准入主任

解读北美最新直流电动工具安规要求

      

 

凭借着适应性强、节能环保的优势,锂电池电动工具近年来发展势头迅猛,高容量、高电压的锂电池式工具类产品得到了市场的普遍认可,包括电池式冲击扳手、电锤、链锯、割草机等新产品逐步推向市场;产品应用范围也延伸到建筑、交通运输、园林绿化、造船等户外作业为主的行业。

与之相对应,市场对锂电池工具的的准入门槛也在逐年提高,作为史上最严的电池式产品安全标准,《UL 2595 电池式产品通用要求》应运而生,标准诞生不久就被吸收为美国和加拿大国家标准, 全面覆盖UL 62841 Annex K要求,同时针对器具的使用环境, 给出了指导性考核要求。已经在电池式园林工具, 吸尘器等产品的认证过程率先中要求执行。

 

应对UL 2595更新,厂商的核心关注点在哪里?

目前,美加两国共用标准UL 2595/CSA C22.2 No.0.23,这是在众多标准(如IEC 60745-1和IEC 62841-1)的基础上编写而成,产品覆盖75V以下锂电电池驱动类产品,在新的UL决议要求下,可以扩展到250V以下电池式产品。

UL 2595/CSA C22.2 No.0.23是电池式产品的通用标准,不能单独拿来做产品认证,需要结合具体的最终产品标准对产品进行安全评估,比如UL 82, UL 1447, UL 1090,UL 1017等。

 

对该标准的更新,厂商需要重点关注以下两点:

* UL 2595提高了 对电池安全性的考核。相比较过去电池式产品标准(比如UL 745-3, UL 60745-1 Annex K等标准),UL 2595进一步加强了对电池式产品的质量要求,在电池芯满足UL 62133/CSA E62133前提下, 增加对电池包内电芯不平衡状态下充放电的考核。在部分电芯预置电量不平衡前提下, 对电池包进行不同状态(正常和非正常)的充放电测试, 以考核电池式包的安全性。

* 明确对直流锂电电动产品的功能安全的评估办法。UL 2595对有保护功能的电子电路,参考ISO 13849-1引入了功能安全的概念,并明确了评估方法。即:在标注中列明需要评估的功能安全明细并标明达标安全等级。这些内容和UL 62841-1的要求是相同的。

 

哪些厂商需重点留意新标,并着手准备下一步的产品升级?

在UL/IEC 62841 系列园林工具标准发布前, UL已经先行一步, 对传统园林工具标准(UL82, UL 1447, UL 1090, UL 1017 等)进行了更新, 增加了用UL 2595对电池式产品的考虑要求。这是市场首次明确了对电池式园林工具的标准要求。电池式园林工具的制造商直接受到影响, 不满足UL 2595要求的电池式园林工具产品有会被市场拒绝的风险。

对于手持电动工具和台式电动工具, 部分UL 62841标准已经发布,旧标准UL 60745和UL 987依然有效但是已经停止更新,这类产品满足UL 62841要求是一个必然的趋势。部分产品的UL 62841标准已经发布(见下表),涉及的产品可以用表中的适用标准进行考核。对于电池式手持电动工具和台式工具, UL 2595覆盖新标准UL 62841 annex K 的要求,对于这类产品的制造商, 新产品设计满足UL 2595会对大大缩短升级的进程, 从而更有利于抢占市场先机 。

 

直流锂电电动工具,升级方向是什么?

UL 2595/CSA C22.2 No.0.23影响最大的是电池式产品,尤其是带有电子保护的产品。 首先厂家需要在设计电池包时,需要考虑电芯不平衡状态充放电的保护设计,从而满足新标准的技术要求。同时,产品电子线路的功能安全需要通过分析计算来检查是否达到相应的安全等级PLr(在整机标准中给出);功能安全通过软件实现的,软件需按照IEC 60730-1 H.11.12.3进行安全评估,满足Class B要求。

对此,我们建议厂商及早启动应对新标的产品升级计划,将更新后的标准与产品相结合进行分析研究, 优化产品设计, 从而提升产品的市场竞争力。此外,厂商还可以与权威第三方检测机构进行合作,了解更多前端市场变化的讯息,开阔视野拓宽思路,占领市场优势。

TÜV莱茵是美国职业安全和健康管理局(OSHA)官方网站列出的美国国家认可实验室(NRTL)之一,为众多电动工具制造商和零售商提供全球包括北美地区的产品安规符合性服务。作为全球知名的权威第三方认证机构,TÜV莱茵秉承科学严谨的宗旨, 拥有完备的测试能力。在功能安全评估方面, TÜV莱茵工程师在长期工业认证服务过程中积累了有丰富丰富经验, 可以帮客户尽早发现设计缺陷, 确定解决方案。

 

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张震

德国莱茵TÜV大中华区商用与工业产品服务资深项目经理

机械工艺系材料专业学士毕业, 从事模具设计制造3年, 电动工具产品设计制造3年, 电动工具园林工具安全认证14年。 熟识电动工具园林工具的安全要求, 深悉欧美市场的安全理念和发展趋势, 有丰富的项目管理经验。

穿上机械外骨骼,连钢铁侠都嫉妒你!

      

 

你可曾幻想像超级英雄一样可以飞檐走壁?通过穿戴钢铁侠套装,机械外骨骼让我们向前迈进了一小步。不过跟漫画不太一样,这些可穿戴机器人可能无法对抗邪恶,然而他们可以帮助人们跑得更快、跳得更高,以及携带更多更重的东西。机械外骨骼,又称动力外骨骼(Powered exoskeleton),是一种由外骨骼模样的框架组成,且可让人穿上的机器,这个装备可以提供额外能量来供四肢运动。在工厂,机械外骨骼可以帮助装卸作业者减轻负担,例如,他们可以让重达10公斤的组件在安装时“变轻”,使其感觉起来只有3公斤。另一种包覆后背及腿部的机械外骨骼,可协助仓库员工在装卸货物时,行动更自如,员工通过按钮设定角度,工作服就会像隐形椅一样运作。

位于布莱梅的德国人工智能研究中心,将机械外骨骼分为被动式机械外骨骼和主动式机械外骨骼。被动式机械外骨骼是指没有外部能源提供额外动力的外骨骼机械,通过弹簧组件与人员产生互动;主动式机械外骨骼包含动力源,可自身产生动力,以提供恰当的力量辅助,用很小的力就可以搬运起各种重物。机械外骨骼穿戴过程中,传感器会对人体姿势进行检测,并优化算法,方便不同行动之间的模式转换。机械外骨骼还包含电池和控制系统,当穿戴者收缩二头肌时,系统会辨识出穿戴者弯曲手肘,从而产生运动。此类互动让人们与机械的接触更加紧密。这种机械外套主要用于协助无法由其他技术工具替代的工作流程,如拆解汽车或搬运家具。机械外骨骼已经进入量产,相信对降低工作意外及公伤病假产生革命性的影响。

特别助手:机械外骨骼——让人们更轻松地举起重物

 

智能眼镜,工业领域新宠儿

智能眼镜如同机械外骨骼,也能对产线员工提供有效的保护。此类智能眼镜通过扫描环境,将警告通知清楚地显示在镜片上。

举例来说,当噪音等级过高时,智能眼镜会发送信号提醒员工戴上听力保护装置。尽管智能眼镜在工业上的应用尚未普遍,但他们在某些领域内已经通过“虚拟训练营”成为现实。德国社会意外险(IFA)的职业安全健康机构在特别的实验室里凭借智能眼镜构建虚拟现实,进行职业安全训练。他们在这个实验室内建立一个占地7平方米的3D动态工作环境,让用户可直接操作机械。随着受训人员的动作、视野、视角及声音都会实时产生变化。通过这种方法,他们能够体验穿梭于大型工厂车间,与机械产生逼真的互动。在这个虚拟世界中,可以模拟演练危险和意外,也能搜集重要信息,这样可以大大节省人力及成本,最重要的是,能够保护员工。

智能眼镜感知周围环境压力及有害物质,降低人员损伤

 

机器人可以让我们公私分明吗?

智能工厂数字化的效益无穷,可协助减轻工作量,同时确保员工健康与安全。此外,笔记本电脑与智能手机等行动装置,也能让日常工作变得更有弹性,而视频与电话会议使员工能够在家工作。然而,这些弹性与独立性会导致雇主及员工忽略一项事实,那就是随时待命也可能造成与压力相关的健康问题。企业的挑战是利用数字化手段提高工作效益,同时对其可能带来的危险采取预防措施,实施这样的数字化手段可以让管理者身体力行,也能提高公司及员工效益。

 

机器人的安全性由谁把关?

随着“德国工业4.0”和“中国制造2025”战略的发布,机器人和机器人制造系统将广泛应用,同时机器人(系统)的安全性也变得更加重要。CE标志是一种安全认证标志,凡是贴有CE标志的产品可在欧盟各成员国内自由流通,同样,机器人产品进入欧盟市场,必须合法地取得CE认证标志的使用资格,也就是说机器人产品必须符合欧盟关于机械安全性(机械指令2006/42/EC)、电磁兼容性(电磁兼容EMC指令2014/30/EU)以及机器人协调标准(EN ISO10218)的相关要求。

2010年至2015年,中国工业机器人市场销量以年均35.5%的速度增长,服务机器人市场也开始快速普及。据市场预计,到2020年中国自主品牌工业机器人年产量将达到10万台,服务机器人年销售金额有望超过300亿元。为了规范高速发展的机器人市场,2016年11月中国国家发改委、中国质检总局、中国工信部和中国国家认监委正式发布中国机器人认证(CR)标志,通过中国国家机器人标准检测的机器人及其零组件,才能获得CR证书。

作为欧盟正式授权的国际权威认证机构,德国莱茵TÜV已建立完整、全方位的机器人检测认证服务系统。我们不仅可为出口企业产品提供CE认证服务,同时由于德国莱茵TÜV与中国CR认证机构合作,可为国外机器人产品销往中国市场提供CR认证服务。

 

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戳破“风”光无限的外衣,风电运维市场痛点何在?

      

 

近年来,迅速扩容的风电市场催生了庞大的风电运维市场需求,与此同时,伴随着设备升级和技术改造的需求,以及大批量风机翻新又让第三方运维市场的需求猛增,风电运维市场取得迅速发展。据MAKE预测,2021年至2026年,平均年新增吊装容量和并网容量将达到27.3GW和28.6GW。在如此广阔的发展前景下,偶发的风电事故也不断在为筑梦者敲响警钟。技术差异、低价竞争、人才流失以及缺失的运维标准等埋下的安全隐患,正成为扰乱风电运维市场秩序的幕后推手,戳破了“风”光无限的外衣,风电运维市场痛点何在?

 

质量运维困境

行业的发展势必会从无序竞争到逐步规范的过程。目前而言,风电行业门槛偏低、参与方良莠不齐、缺乏统一的标准,在经历了大跃进式的发展后,疏忽了对质量的严格把控,引发风电机组在实际运维中存在运行不稳定、故障频发等问题,直接造成风电运营商的经济损失。

其中,设备是基础。早期的风电机组存在一定的质量缺陷。在日后的正常运营里,由于部件自身的质量或者其他原因影响了机组的正常运行,造成了发电量损失。有的自身缺陷在现场很难根本解决,给运维团队带来了很多困难和繁重的技改任务。

其次,缺少完整的质量管理体系与行业标准规范,也是导致重大事故的主要原因。同一企业,不同的风场运维质量参差不齐,企业无序竞争现状明显。风电场的多样性和特殊性决定了质量运维的重要性,针对不同的风场环境、不同的机型,针对性的运维策略和标准化的作业模型是保证风电场高效发电的关键。

此外,专业运维人才流失也是不容忽视的问题。中国大多数风电场地处偏远地区,条件艰苦、工资低、危险系数高,年轻人对如此强度的工作接受程度大打折扣。一个几百台的风电场,只有3-5名工程师运营维护,有经验的也只有项目经理1人。运维人员的不稳定性,也将带来相当大的隐性成本。由于目前每个企业培养体系标准各异,具有一定专业性的风电管理人才目前仍为空缺。

 

低价竞争怪圈

随着风电运维市场的扩大,更多的公司希望可以进入以占有一定的市场份额。目前,绝大部分的运维市场掌握在整机商和开发商手中。整机商凭借着机组研发优势、经验丰富、运维质量较高等优势占据了目前68%的运维市场份额。而开发商由于目前缺乏技术经验、采购渠道等原因,仅承担风场运行当中的常规简单的运维部分,而第三方独立运维公司面临着市场混乱、低价竞争,只是承担个别门槛较低的运维环节。在这三足鼎立的“混战”中,一些资金少、规模小、生产水平低的企业也加入行业竞争,跟风模仿,鱼龙混杂,有些运营主体是长久有规划的,但有一部分想挣快钱,打一枪换个地方,把钱挣了再说。如此无序的价格竞争对市场秩序造成了严重的冲击。

 

阻碍海上风电增长的重要因素

从2016年开始,中国海上风电市场活跃度显著提高。随着大规模的海上风电项目投运,也将开启海上风电运维市场。预计2020年以后,中国海上风电将进入快速发展期,2026年海上累计吊装和并网将分别达到26.9 GW 和26.1GW。

海上风电运维的目标是在全生命周期内,降低运维成本,提高风电机组的发电量,从而提高客户收益。海上风电运维与陆上风电运维最大的区别在于可达性差,造成运维难度的加大和运维成本的提升。海洋布局相对陆上更为复杂,要综合考虑到离岸距离、气象海况、机组故障率、维护行为、发电能力、运维经济性等一些列的问题。在距离海岸较远的风电场中,服务船受天气和海况影响的可能性较大,往往出发时风平浪静,可行至半途甚至作业现场时却因天气原因不得不折返,因为在天气或海况差的情况下,这些服务船只的安全性也会变差。选择任何一种运输方式都意味着相应的技术路径和资金投入,但成本节约的空间还是非常有限。

 

高效风电运维未来趋势在哪?

随着大数据、云计算等新兴IT技术的广泛应用,运用新兴互联网技术提高风机运行稳定性和风电场发电效益成为风电行业新趋势,智慧运维将成为风电运维服务的重要组成部分。而大数据是“智慧运维”中的重要应用,包括运行和故障数据收集和储存、大部件的检测、实时天气和功率预测、故障诊断、故障预判等。其中,故障预判将成为监测系统的重要功能之一,也是大数据的重要应用领域之一。

大数据的关键应用还在于帮助提供从被动运维转向主动运维的可能性。优化的故障后诊断可延长风机检修的周期,确定风机潜在故障,而非等到风机故障停机。诊断模型可令诊断专家从系统层面或子部件层面确定运维状态。故障预判则能够帮助用户提前发现退化趋势,估算资本构成的剩余周期,也可帮助工程师及时优化维修服务。诊断分析及故障预判可节省数以万计的突发性维修费用,减少故障时间,通过预警预防性服务,延长零部件使用时限。

目前的运维模式仍主要停留在描述性分析和故障后诊断的阶段。而故障预判将成为未来运维主流分析模式,也是风场智能运维不可或缺的一个环节。

 

如图:大数据在风场全生命周期管理的应用

 

运维服务能力评定

若要将运维能力维持在稳定的高质量水准,还是需要请权威的第三方认证机构进行系统的评估、审查和认证。认证机构的专业程度直接影响运营商对运维服务能力判断的准确性。

中国风电认证机构的整体能力在近几年有大幅度的提高,国内认证机构的认证证书也在被国际市场慢慢认可,但是,中国风电认证机构成立时间短、国际知名度不高等成见,仍是中国风电产业实施“走出去”发展战略时的阻力。

TÜV莱茵提供风电运维能力认证服务,提供欧洲风电专家对运维团队进行审核,审核的内容覆盖运维策略、技术水平、组织管理、人员安全等。希望通过审核,把欧洲的先进技术和管理经验借鉴到中国的运维团队,从而提升风电运维质量。

案例一:

2015年至2016年,对新疆金风科技股份有限公司的运维团队在美国、泰国、罗马尼亚三个风能项目部进行评估审核工作。协助金风对标国际运维标准,充分向海外业主展示了中国公司的技术与管理水平,协助客户拓展海外市场。

案例二:

2015年至2017年,连续三年对北京国电思达科技有限公司风电运维能力的评审。每年随机抽取多个运维项目部进行实地评估,切实协助思达公司提高运维能力,推动全国范围内所有风场的标准化作业与管理。

 

质者介绍

李尚奇

德国莱茵TÜV大中华区工业服务风能项目经理

已有多年的运维能力评估和审核经验,是运维认证中方的联系人。

儿童玩具出口指南(欧盟篇):玩具指令2018修正预告

      

 

根据欧盟统计局统计数据,中国是欧盟玩具市场最大出口国,占据欧盟85%的市场份额。中国香港和越南分别位列第二和第三,欧盟玩具指令的改变将关系到很多出囗企业,如何确保您的儿童玩具产品符合要求尤为重要。今天,请跟我一起来了解一下今年生效的指令改动部分。

首先,玩具指令附录II的附件C关于苯酚的要求将于2018年11月4日生效,双酚甲的要求将于2018年11月26日生效。

 

BPA是一种化学物质,被广泛使用在硬质的和透明的塑胶材料里,通常可以在食品或者饮料的容器里面发现。当使用含有BPA的容器盛装液体的时候,该化学物质很容易从塑胶中分离出来进入到液体中去,特别是装热水的时候。

测试方法将按照欧洲标准EN 71-10:2005和EN 71-11:2005

 

根据该提案,2009/48/EC指令附件II第III部分第13点前后对比如下:

欧盟玩具安全指令更新铅迁移限量要求将于2018年10月28日生效。

 

另外还有六价铬在玩具表面刮出物中的迁移限量进行修订已于2017年12月20日通过,预计新要求将于2019年7月生效。欧盟玩具指令拟对六价铬在玩具表面刮出物中的迁移限量由0.2mg的/ kg的修改为0.053mg/ kg的,修改后的限量如下:

 

接着下来,我将介绍另外一些将会在2018年公布的化学物质含量修订。它们将在公告后约18个月后生效。现在好让大家先作准备。玩具指令附录II的附件Ç关于苯胺和甲醛的要求估计将于2018年第二季度作决定。

 

2018年第二季度也可能对玩具安全指令中铝的迁移限量应该进行修订的决定。

 

EN 71-1

EN 71其他条文也有修正,其中包括EN 71-1机械和物理特性三个修订:

第一个修订是针对玩具和包装中的绳索和拉绳

♣ 新增条款覆盖玩具伪装服饰,将在EN 14682中进行规范 。

♣ 修订对绳索的要求——

ν 澄清豁免情况;

ν 引入 “有可能纠结的绳索” 概念;

ν 修改/添加警告要求;

ν 18个月以下儿童玩具的电线长度进行限制;

♣ 对包装要求的修改:束带限制适用于由空气不能渗透材料制成的袋子。

第二修订针对目标投射物、转子、螺旋桨和飞行玩具。新增范围包括含玩具弹射器的吊索和射弹玩具及装有转子叶片的飞行玩具(叶片长度<175mm,总质量<50g)。

♣ 趋向于与ASTM / ISO标准一致修改——射弹主导部分新的评估标准;

♣ 新增的临时性弹射物;

♣ 用吸盘对弹丸进行机械测试;

♣ 遥控飞行玩具的具体要求——转子和螺旋桨 ——设计、材料限制,以防止眼睛受伤;

♣ 转子叶片的安全性;

♣ 警告和说明要求。

第三个修订针对水上玩具和充气玩具的塞子要求, 以及修改特定设计的带推手柄的三轮车的制动要求。

 

EN 71-8 的修订如下的修訂如下

♣ 对豁免清单的修改(例如: 家用蹦床);

♣ 定义的修改/添加 (例如:增加了“弹性材料”);

♣ 测试要求和测试方法的修订

• 例如:新增了“积水”的要求

• 例如:新增了对双人座秋千的“防坠落”要求

• 例如:滑道和跷跷板稳定性测试的修改

♣ 对划桨池的标签/标记要求的修改

 

其他有关玩具标准的更新——IEC 62115

♣ 修改可接触电池的限制

• 所有尺寸/形状的电池在不借助工具的情况下都不能接触;

• 应用新的手指探头/手指指甲测试

♣ 修改LED测试程序

♣ 修改标志/标签要求

• 例如:使用纽扣电池的玩具

♣ 电池箱紧固件要求

• 例如:螺丝不应该被移除

♣ 其他修改

• 温升标准/电池充电要求

 

质者:

William To

德国莱茵TÜV大中华区玩具和轻纺测试区域高级经理

在消费品特别是玩具及儿童产品测试领域具有12年的丰富经验,系列认可机构授权签名人、GS认证签证官、香港测检认证杰出测试专家。

儿童玩具出口指南(美国篇)

      

 

在“儿童玩具出口指南(欧盟篇)”中,相信你对欧盟市场的重大更新有了全面的认识。今天,我们来讲讲美国。

美国一直是中国玩具出口第一大市场。2016年,中国玩具出口金额183.93亿美元,其中对美出口58.81亿美元,对美玩具出口占中国玩具出口金额的31.97%。美国越来越严苛的玩具安全要求, 对玩具出口企业的设计、生产和管理等方面影响深远,导致企业的生产和检测成本不断增长。

近日,美国消费品安全委员会(CPSC)发布了《玩具相关的儿童伤亡年报》,报告对上年度全美各类与玩具相关的儿童安全事故进行了统计,并对风险较高的玩具进行了详细分析。安全年报是CPSC开展儿童用品监管的重要依据,报告所列的高风险玩具标准和监管可能持续加严。

整体来说,美国玩具法规要求越趋严格。ASTM F963-2016的修订已在2016年11月通报CPSC,并在2017年4月底已生效, 这是美国对玩具所规范的强制性安全规定。若你对这个法规还一知半解,这篇法规解读不容错过。

 

1、声学:

♣ 测试內容更改吻合EN 71;

♣ 不再区分连续的声音/脉冲声; 与现在EN 71-1:2011 + A3:2014更吻合;

♣ 更新了推/拉玩具的定义; 测量速度变为1米/秒;

♣ 修正了2011年修订版中对近耳玩具的限制;

♣ 纠正循环测试的定义;

♣ 测量距离和麦克风高度与EN 71-1:2014标准吻合。

 

2、电池供电的玩具/电池:

♣ 添加新的电池和电池组的定义;

♣ 对于标称1.5伏特或更高的纽扣电池,标准要求厂商需添加一个新的警告标签,以提醒消费者这些电池的危险;

♣ 为玩具中使用的锂离子电池和镍氢电池添加了温度和电流限制要求;

♣ 电池和充电器都需要保护电路,以防短路、过度充电和过热,从而导致电池放电,起火或爆炸;

♣ 为包含充电电池和电池组的玩具添加四种新的测试方法,包括电池过充电测试、重复过充电测试、单一故障充电测试和短路保护测试。

♣ 可以通过提交适当的文件以证明符合参考电池标准。

 

3、扩充材料:

♣ 对吞吃后可能会扩大膨胀的材料和玩具添加了要求;

♣ 描述了测试方法和通过标准;

♣ 列明可导致问题的产品并碓定会否导致事故;

♣ 小部件测试只适用于样品收到时的状态。

 

4、重金属元素:

♣ 2011年版增加了基材重金属的标准要求;

♣ 2016年版澄清了一些更早一致的解释要求(例如,澄清纺织物和贴纸的修改);

♣ 可选择使用HD-XRF技术作为筛选测试的替代测试方法(针对均质聚合物)。

 

5、撞击危害:

♣ 对冲击危害的要求和补充指导提供澄清

 

6、磁铁

♣ 更吻合ISO和EN要求;

♣ 进行浸泡测试和压力测试;

♣ 修改高斯计容差规格。

 

7、微生物安全:

♣ 新增替代CTFA测试方法来补充现在的USP方法;

♣ 增加对鸟类羽毛的要求;

♣ 澄清哪些产品需要进行挑战测试;

♣ 为清洁度和挑战测试测试规定了特定的通过/失败标准,以帮助对结果进行一致的解释;

♣ 指定最少样品数量。

 

8、弹射玩具:

♣ 更吻合ISO 8124和一些EN 71的要求;

♣ 增加对非储能弹射玩具的要求;

♣ 增加了口驱动的弹射玩具的要求;

♣ 增加了具有发泡飞镖和/或吸盘的弹射的要求(对吸盘射弹增加了57毫米的长度要求);

♣ 使用刚性弹射的前缘半径测量标准;

♣ 允许的动能密度(KED)符合ISO要求 – 2500 J / m2(能量> 0.08J的弹丸);

♣ 其他杂项变化。

 

9、骑乘玩具:

♣ 增加可免测的骑乘玩具上皮带产品;

♣ 澄清现有的过载和稳定性要求;

♣ 增加骑乘玩具中锂离子电池的温度和电流限制要求。

 

10、玩具箱:

♣ 在ASTM F963中恢复对玩具箱的要求(2011年版已被删除,但CPSC认为CPSIA要求是强制性ASTM F963标准的一部分,因此这些要求被恢复);

♣ 玩具箱ASTM F834的标准(相同要求的)已被撤回,以避免重覆。

 

11、ASTM F963-17状态

ASTM于2017年9月1日通知CPSC发布修订标准,委员会已在11月份投票表决通过(除了在声学部分添加了推拉玩具的澄清词组8.20.1.5(5))。CPSC颁布了最终规则,对所有于2018年2月28日之后生产的产品有效。

 

质者:

William To

德国莱茵TÜV大中华区玩具和轻纺测试区域高级经理

在消费品特别是玩具及儿童产品测试领域具有12年的丰富经验,系列认可机构授权签名人、GS认证签证官、香港测检认证杰出测试专家。

酒店漏水侦察记:还原“侦探+医生”的日常

      

一个螺丝钉多少钱?五毛钱!但是关键部位的螺丝钉的失效就有可能导致一架飞机失事。

一条1米长的不锈钢管多少钱?二十元!但是不合格的不锈钢管,能在半年内导致1500万欧元的经济损失。

从工业、农业、科技以及人们生活的各个领域,金属制品被广泛运用,因为质量、设计等各环节产生的隐患,看不见却真实地关乎着企业主的财产收益,更关乎每个人的人身安全。

数据显示,85%的失效都可以在产品开发和生产阶段出现或者被发现。因此,借助失效分析工程师,将可能引起金属设备发生失效的因素,如局部开裂、腐蚀、变形等,进行总结、归类,提前预防并优化企业设备的检验与维护策略。

 

一条不锈钢管如何造成上亿元的损失?

以一条不锈钢钢管的腐蚀为例,了解失效分析的常规流程,还原失效分析工程师”侦探+医生”的日常。

 

【症状】管道漏水

一家连锁的星级酒店在经营六、七个月之后,所有的管道(要求使用不锈钢无缝钢管,酒店采购时未做相关检查验收)都开始漏水。这些不锈钢管是用来输送饮用水的,根本不敢想象会在这么短的时间内出现这样严重的问题。

 

【侦查】泄露原因

专门研究材料失效原因的失效分析工程师,在检查管道内表面时发现所有管道均为有缝钢管,且焊接部位很粗糙,高低不平,所有泄露部位均在焊缝处。

随后,失效分析工程师截取了一段发生泄露的钢管,放置于扫描电子显微镜下观察并对管道内的腐蚀介质进行微区成分分析。最终发现管道腐蚀为点腐蚀,且在腐蚀产物中含有较高浓度的腐蚀性元素氯。

 

【诊断】真相大白

造成不锈钢管道发生泄露的原因是由于管道为有缝钢管,内表面粗糙,饮用水中的氯元素在粗糙部位浓缩聚集,再加之由于焊接,使得管道各处的电极电位不同,最终导致管道发生腐蚀泄露。

 

【结论】1500万欧换新设备

经营者自己造成了这个损失,不得不花费大约 1500 万欧元重新更换整套设施。据不完全统计,这样的案例数以万计。

失效分析程序如下:

 

金属材料失效分析最普遍的场景有哪些?

在石油天然气勘探生产、石化、炼油、发电厂(煤电、核电、新能源)、制药等工业设备密集的行业里,腐蚀、老化和裂纹简直是金属设备的噩梦。即使最微小的裂缝和隐蔽性极强的腐蚀,不仅会加速设备的老化与折旧,同时会对人员及环境带来无法想像的灾难。

腐蚀、裂纹和老化还常常发生在我们每日会接触到的设备上:电梯、高铁、轨道交通等,为人身安全和社会环境带来巨大隐患,导致高昂的经济后果。

除此之外,汽车零部件、精密零部件、模具制造、铸锻焊、热处理、表面防护等金属相关行业同样需要密切留意失效现象。

 

常见的金属材料失效模式有哪些?

断裂: 韧性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、氢致断裂、应力腐蚀断裂、蠕变断裂、液态金属脆化

腐蚀: 化学腐蚀、电化学腐蚀

磨损: 磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损、微动磨损

变形:弹性变形、塑性变形、蠕变变形、高温松弛

其他: 功能性失效、物理性能降级等等

 

常见金属材料失效产生的原因及预防?

一般来说,金属材料失效产生的原因是多样的,比如设计不当、材料缺陷、铸造缺陷、焊接缺陷、热处理缺陷等。

将失效分析中所得到的信息及时而准确的反馈到产品的设计、制造及使用部门,可以从根本上解决问题。

♣ 如果失效是由于设计不合理造成的,那么就要更改设计图纸,进行重新设计,同时加强对产成品的检查;

♣ 如果失效是由于制造工艺问题导致的,就要从工艺上入手;

♣ 如果是使用部门的问题,就要从使用入手查找原因,是由于环境恶劣不达标?还是材料不适合这种环境下使用?如果环境改变不了,那就更换产品的材料。

总之,要想更好的预防产品的失效问题,那么就要对同一产品的失效原因进行汇总、归类,进而找出容易发生失效问题的环节,进而有目的地去改善,同时加强后续的监督和检验。

 

【小结】

失效分析是经验和科学的结合,失效分析工程师就如医生,工艺设计之初要有预防对策;产品生产后,进行体检,找出其中的隐患,给出预防办法去防止;失效发生后通过各种手段查找病因:验血,照X光,做B超等,根据检验的数据进行分析是什么症状并对症下药,给出补救办法。
目前国内这方面做得比较欠缺,设计、生产、失效,各干各的。实际上,失效分析应该参与到产品的各个环节中,这样才能从根本上避免失效。另外,企业应建立专门的失效分析数据库和资料库,以此作为依据,指导产品设计、生产、使用等,这样可大大降低产品的失效比例,避免同类问题重复发生。

 

 

质者

冯凌超

德国莱茵TÜV大中华区工业服务失效分析项目经理

拥有10年金属材料失效分析及金相检测经验,在长期的实际工作中,积累了不同金属产品在设计、制造、使用等环节失效的丰富经验。曾赴TÜV莱茵德国总部进行失效分析的交流与培训,对国内外的失效分析技术有深厚的了解及丰富的经验。作为专业的失效分析工程师,帮助各行各业的客户解决了产品在不同阶段出现的问题,避免了失效问题的再次发生,并提供了完善的解决方

送你一张电站运维“升级福”

      

截止2017年底,我国累计光伏装机容量已超过130.25GW,背后孕育着的是万亿规模存量的光伏运维市场。在运维成本为0.08元人民币/瓦/年的条件下,以装机容量130GW计算,每年的光伏电站运维费用将高达100亿人民币。

然而,目前市场上对于运维服务的认识大部分还依然只是与组件清洗划等号。究竟什么样的运维是好运维?什么样的电站是运维得卓有成效的电站?什么是规范的运维公司?让我们先来看看以下4方不同机构针对运维的观点。

 

IEC(国际电工委员会)观点:

运维工作的实施,旨在

1)维持电站安全性,保障电站运行效率;

2)利用系统化的消缺手段,确保及时有效的故障排除;

3)在执行运维任务的同时,确保运维人员安全。

 

德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会Fraunhofer的观点:

对光伏电站进行认证及质量保证是光伏电站进行再融资或债券化的基础。而根据相应的研究成果,光伏电站的认证需要贯穿光伏电站设计、安装、验收和运维全部过程。

 

国内某专业运维企业运维的观点:

1)以电站的安全运行为基础;

2)通过科学的监控和巡检制度,及时发现潜在问题,同时合理利用运维技术手段,提高设备的运行效率、降低故障率,争取业主投资收益的最大化;

3)在此基础上,通过对检测数据和运维记录的有效分析,真实、客观、公正的评估电站的运行效率,并做出有效的收益评估和预测,为电站再融资以及为电站交易和资产债券化提供经济技术评价的基础数据。

 

TÜV莱茵认为:

运维的最终目的就是让电站业主和投资方能够得到稳定可靠的现金流,也就是通过资产管理的思维模式,以科学精益化管理的方式,将运维从传统的“保安全、保指标”转型为“保障电站收益最大化”。

运维是光伏电站资产管理中极其重要且贯穿整个生命周期的一环。然而现实困境也不少,无论是良莠不齐的运维服务商、未成体系的运维服务管理,还是普遍的运维经验缺乏现状等,都让电站资产持有者和运维企业头疼不已。

 

电站业主若想要在杂乱无章的运维市场中挑选合格的运维服务商,或是运维企业渴望树立精益品牌、系统性提升运维能力。请收下TÜV莱茵的这张运维认证“升级福”,5个维度全面助你一臂之力:

 

一:构建科学的运维体系体系

具备丰富运维认证经验的独立第三方企业(如TÜV莱茵)根据认证标准对运维公司的运维管理体系进行评估,包括运维体系架构以及员工能力评估。这是为了更好地评定运维公司的管理架构科学性及完善性、员工的资质与能力。通过系统的评估后,有的放矢地协助运维公司建立更加完善的运维管理体系,通过培训考核提高员工的全方位运维能力素质。

 

二:规范明确的运维服务范围

一家运维公司是否合格,首先需要对其运维服务范围有清晰准确的界定。TÜV莱茵可依据标准对运维公司的运维服务范围进行系统性的审核,如确认是否涵盖资产相关服务(售电收款,保险索赔)等,协助运维公司对运维服务范围有正规清晰的认识并以此做出准确的成本预算及报价,规避委托方与运维方可能出现的由于责任界定不清而造成的矛盾点,做到运维工作条理清晰,严谨有序。

 

三:完善可执行及可追溯的运维文件及记录

运维文件和记录是反映运维公司运维管理能力及运维结果的一种客观体现,包括但不限于文件、合同、报告、记录、数据等。通过TÜV莱茵专业的审核与评估相关运维文件及记录,运维公司可完善其运维管理文件的可执行性和运维记录数据的可追溯性,帮助运维人员建立通过运维管理文件及运维记录数据来发现电站问题及故障的方法论,提升故障分析及消缺能力,并通过分析历史数据总结评估电站设备性能,提高运维精准度及运维人员能力。

 

四:确认和验证现场运维能力及结果

TÜV莱茵通过对具体光伏电站的现场审核,来评估验证运维公司及运维人员对于运维体系及方法执行的一致性以及运维工作的有效性。包括运维公司是否按照已建立的运维管理办法拥有足够并且精准的设备(软件和硬件)对光伏电站进行运维。运维人员是否有足够的知识和技能进行相关的运维操作及分析,同时验证在一定的运维活动下的光伏电站是否存在显著的问题,以及验证运维方对运维合同的履约状况。

现场审核考察内容主要将电站分为五个区域,各自依据标准分为十几小项对各个方面进行全方位评估,在评估的过程中协助员工查漏补缺,提升运维能力。

a) 光伏组件区域

b) 汇流箱区域

c) 逆变器区域

d) 变压器,开关柜区域

e) 围栏和安保区域

 

五:进行定期监督审核

在运维公司通过第三方的运维评估并拿到运维认证后,所进行的定期审核是运维质量管理的保障,也是运维企业可持续经营的强大助力。通过定期监督审核,运维能力和水平可以稳定地保持在较高水准,亦是运维企业竞争力的有力证明。

作为投身光伏产业研究35年之久的TÜV莱茵,也是全球最早参与光伏技术研究的第三方认证机构,综合了国际以及国内的运维相关标准,制定出TÜV莱茵运维认证审核标准。可对运维公司进行认证审核,并对满足该认证标准的企业发放运维认证证书,从而对现有的运维市场进行规范,运维认证证书也是运维企业证明自己实力的一份权威证明。

 

认证案例分享一:运维体量两年翻3倍

甘肃上航电力在2015年获得的TÜV莱茵大中华区的第一张运维公司认证证书,目前已成为该领域的领头羊,在运维实践中通过遵循TÜV莱茵运维认证的理念不断提升并创新,在拿到运维认证证书并通过每年年审服务的两年内,其运维体量已经有3倍的增长。

 

认证案例分享二:从贷款无门到被银行踏破门槛

2017年为台湾聚恒科技进行运维认证。在认证前,聚恒科技苦于贷款无门,没有银行愿意放贷。而在认证后,形势峰回路转,有多达11家银行积极参贷。

TÜV莱茵运维认证需要审核的主要内容分为8大项,覆盖了几乎所有的运维服务。包括运维公司体系、文件、人员资质、现场运维能力等所有的运维服务都需要按照规范性要求进行审核;该证书是由德国莱茵TÜV签证官签署,而TÜV莱茵是目前为止德国唯一一家可以签发该运维证书的独立第三方认证公司,将近35年的光伏第三方服务经验积累令该证书在全球市场范围内拥有无可争议的专业性和公正性。

 

质者:

刘珊

 

德国莱茵TÜV大中华区光伏电站与系统服务项目经理,从事光伏和光热领域的检测认证服务近八年,目前担任部门的质量经理,是光伏电站运维供应商认证服务开发的主要负责人。

 

饶志诚

德国莱茵TÜV大中华区太阳能及燃料电池技术服务销售主任

汽车零部件的全球之路(欧盟篇)

      

中国汽车零部件供应商在基本满足国内整车配套和售后市场需求的基础上,每年都有相当规模的零部件出口。根据中国汽车工业信息网的统计,2016 年我国汽车零部件累计出口金额达 645.73 亿美元,占汽车产品出口金额的84.97%,排在前三位的分别是行驶系统(以轮胎为主)、汽车电子电器和车身及附件,出口金额分别达190.82 亿美元、103.73 亿美元和 92.72 亿美元。近年来,随着全球汽车零部件产业向以中国为首的亚太地区转移, 中国汽车零部件行业在全球分工中的作用将变得越来越重要,在全球市场中的份额也将得到显著的提高。中国的潍柴动力、均胜电子、福耀玻璃、宁波华翔、万向钱潮等企业2016 年的营业收入均已超过100 亿,超过了全球汽车零部件百强榜的入榜门槛。

2016年,我国汽车零部件出口排名前10位的目的国为美国、日本、韩国、德国、墨西哥、英国、俄罗斯联邦、加拿大、泰国和印度。向这10个国家出口的金额为393.04亿美元,占汽车零部件出口总额的60.87%,数据表明,我国汽车零部件的出口是以发达国家为主,新兴国家为辅的市场格局。

一般而言,汽车零部件厂商要在世界各国出口销售,都要求产品必须经过所在国相关机构的认证。各国对于汽车零部件的认证要求,整体的概念其实大致相同,认证项目包括:产品认证、质量管理体系认证、以及出货前的检验等等。以下是对欧洲市场的产品认证进行系统的介绍及说明,后续将对其他市场的准入做进一步解读。

 

欧洲 E/e-mark认证的起源

WP.29(世界车辆法规协调论坛)是联合国欧洲经济委员会 (United Nations Economic Commission for Europe ,UNECE)下属的内陆运输委员会(ITC)中的组织。WP.29下面设有6个永久性工作组(GRs):

1. 噪声工作组(GRB)

2. 灯光及光信号工作组(GRE)

3. 污染与能源工作组(GRPE)

4. 制动及底盘工作组(GRRF)

5. 一般安全性工作组(GRSG)

6. 被动安全性工作组(GRSP)

由这些工作组制定发布的一系列标准统称为ECE 标准。ECE 标准在《1958年协定书》中以附件的形式体现,截至目前共有143个ECE 标准。

通常所说的E-mark认证是指针对ECE标准要求所进行的认证。ECE标准在国际范围内普遍适用。虽然国内自主品牌车型出口市场仍主要集中在经济欠发达或车辆技术要求较低的国家和地区,如伊朗、中东、东南亚等,但这些国家和地区所采用的型式认证制度(Type Approval)中技术标准大多数是参考ECE法规或直接借用, 因此研究ECE标准对于国内自主品牌车型出口具有特别重要的意义。

e-mark 认证与E-mark 认证的不同在于依据的标准体系不同。e-mark 认证依据的是EC指令或EU法规(EU法规会逐渐替代EC指令),对欧盟成员国而言属于强制性标准。其中2007/46/EC 是欧盟关于车辆型式认证(WVTA)的框架指令,具体的技术要求体现在EC/EU指令中。在2007/46/EC附录 IV或附录XI中分别列出道路车辆或特殊车辆相关的个别指令或ECE 标准。欧盟WVTA型式认证未来的趋势将会是越来越多的采用UN ECE 标准从而将其变成强制性标准。

依据欧盟指令(EC Directive)及欧洲经济委员会标准(UN ECE),进入欧盟成员国的车辆及其零部件产品都需要遵循相关法规,才能满足欧盟对行车及环保的基本安全要求。产品上有E/e-mark认证标识,表示该产品符合标准要求。若产品没有E/e-mark标识,则禁止在市场上销售使用。

 

E/e-mark认证的程序与要求

1. 制造厂商质量体系评估 (initial assessment) :

首次申请时为确保厂商批量产品的质量与送测样品无太大的质量差异,欧盟政府交通部门必须确认该厂商具有一定程度的质量体系认证。一般由下列方式确认:

A. 厂商具备ISO 9001 / IATF 16949系列证书

B. 厂商由工厂评监程序,确认其质量系统

2. 产品型式测试 (homologation test) :

依据产品认证的法规,进行相关认证测试。

3. 批量产品一致性 (Conformity of Production, COP) :

依据法规要求为确保批量产品一致性,必须进行批量产品的质量管控。

 

结语

德国莱茵TÜV在 E-/e-Mark 方面有多年的丰富经验,可以提供一系列前期技术支持,包括参与前期市场调研分析,标准比对,技术方案讨论、制订解决方案等多项工作。凭借在全球近70个国家和地区所设的500多个分支机构,德国莱茵TÜV可以快速满足客户的需求,并以当地语言交流沟通,为中国制造商提供高效、本地化的检测认证服务。

 

李巍

德国莱茵TÜV大中华区交通服务销售经理|长期负责汽车零部件和整车的出口认证业务。

太阳能连接器标准进化史

      

太阳能连接器是将太阳能发电系统各关键部件进行有效连接的一道交通枢纽,可谓太阳能发电系统的大动脉。

根据太阳能连接器应用点方式的不同,可以将其划分为线端连接器、板端连接器以及分支连接器。我们最为熟知的太阳能连接器多指线端连接器。

太阳能连接器通常体积小, 并且其成本占光伏系统总成本不足1%,往往受到开发与使用者的忽视。国内连接器生产厂家大多缺乏独立研发能力,同时电站投资商又对其缺乏足够的重视与有效的检验手段,导致目前连接器在使用的过程中暴露出种种问题, 如:接触电阻变大、外壳变形、连接处拉弧起火甚至熔断烧毁等。轻则影响光伏电站的运行,重则带来不可弥补的灾害与损失。

随着近年来国内外光伏市场装机量的迅猛增长,太阳能连接器的需求也呈现爆发式的增长态势,然而,质量隐患无处不在。作为光伏产品测试与认证的奠基者,德国莱茵TÜV早在上世纪80年代就致力于了太阳能零部件研究,经过多年模拟、测试与总结,于2004年推出了全球光伏行业中的第一部太阳能连接器测试标准2PfG 1161。该标准从安全与性能方面对当时的太阳能连接器进行了很好的诠释。不仅如此,随着2PfG 1161标准被全球买家的不断认可,在2006年, 经过德国莱茵TÜV的权威专家与德国标准委员会的共同努力,2PfG 1161经部分修改后被提升至德国行业标准并更名为DIN V VDE V 0126-3。产品是在不断革新的,市场是在不断发展的,德国莱茵TÜV的专家对太阳能光伏连接器的研究也从未停滞,并于2008年和2012年先后与欧洲标准委员会共同编写并审阅推出了标准EN 50521和EN 50521+A1。此版本标准顺应市场新需求,把产品认证的范围做了扩大,使当时的1500V系统电压的新产品找到了认证规范,满足了产品与市场对高系统电压的需求。业界对该标准的不断认可保证了此后IEC 62852标准的诞生。2014年末,2PfG 1161在经历了几代改进之后,最终以IEC 62852完成华丽蜕变。

标准的开发是为了更好的产品设计,但是在开发过程中,开发者往往会面临两大难题:一是安全结构的界定;二是卓越性能的体现;德国莱茵TÜV的专家不仅把答案体现在标准中,更是通过长期与开发者的共同研究和探讨,把标准的精髓和未来的方向带给了全球的生产商,为保障终端应用的安全和性能奠定了坚实的基础。

而今,以传统太阳能连接器为雏形的多功能衍生产品也不断涌现,现行的标准还是可以从根本上对产品的设计提出指导性意见。德国莱茵TÜV的专家已经开始了对新品和未来方向的解读,在不久的将来会奉献出更多行业所需要的规范,继续为不断发展的国际光伏市场继续保驾护航。

 

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质者

洪天翔

德国莱茵TUV大中华区太阳能及燃料电池组太阳能零部件项目经理、技术签证官

熟悉CQI-9最新版,攻克汽车零部件制造的薄弱环节

      

CQI-9特殊流程:热处理系统评估(以下简称“CQI-9”)是AIAG高温测试的一套标准,用于评估汽车行业的热处理系统评估,可以用来预防产品缺陷、减少供应链中的变化和浪费,若能成功应用在你的企业,能够满足监管要求,并提高客户满意度。值得注意的是,虽然应用范围在整个汽车供应链,但是顾客特殊需求却是推动它的主力。

CQI-9主要阐述有关典型热处理制程、相关的热处理设备介绍、常见的热处理失效预防、管理职责和热处理质量策划、现场管理和物料处理、热处理设备、高温测试、CQI-9评估与流程审核等方面的关系和结合、CQI-9与供货商热处理管理改进、CQI-9应用中常见的问题和基于风险的流程方法审核的做法,审核最终输出的重点和模式。本篇文章主要聚焦于CQI-9第三版新加的高温测试的内容。

CQI-9第二版还没有高温测试的内容,而是引用IM2750D。首先,如果你顾客的特殊要求里面明确要求你的产品有这样的类似制程,或者你的供货商要做CQI-9,或要做CQI-9里面试用的流程表的高温测试,那么这篇文章你一定要读完。

 

高温测试的要求

高温测试主要在解释热电偶及仪表的校准、维护和应用要求和例子,以及炉子的设备测试要求,炉子的测试有两种,一种是SAT(系统精度测试),另一个则是TUS(炉温均匀性测试)。

1.1 热电偶及应用

• 热电偶是什么?

热电偶是一种温度传感器,组装完成的传感器由切割到所需长度的传感组件组成。两个热组件的一端相连,用作测量端。

• 热电偶该怎么测试?

1.热电偶应在初次使用和应用中定期针对温度范围进行校准。

2.校准的温度间隔不应该超过150℃。

3.由外部提供校准的应该遵循ISO/IEC 17025或其他相等的国家级标准。由内部校准的应该遵循ISO/IEC 17025中的意图或其他相同等级的国家标准。

4.热电偶的“使用”被定义为热电偶加热、冷却的一个循环周期。

5.所有的热电偶都应遵循后续的表3.1.1,表3.1.2,表3.1.3,表3.1.4,表3.1.5的要求

 

1.2 仪表及应用

• 常见的仪表是什么?

仪表可大略分为两种,一种是控制用途,一种是测试用途。

• 仪表该怎么测试?

1.通用仪器要求:仪表的选择应适合其拟定用途,并应符合或超过仪表校准要求中的标准。

2.针对每个控制区的温度,需要用记录仪去记录。

3.和热电偶一样,仪表必须去校准,也是可以有两种校准方式:一种是由外部提供校准,得遵循ISO/IEC 17025或其他相等的国家级标准。另一种是自校,这种内部校准的应该遵循ISO/IEC 17025中的意图或其他相同等级的国家标准。重点是顾客要承认你的自校,因为如果顾客不承认,那一定要由外部提供校准。
4.仪表校准的频率在 CQI-9 也有两种选择,第一种就是每季度一次,每季度不管你的仪表拿出去是单点或者多点测量;第二种选择是每半年一次,但半年一次基本上是多点的方式,根据探测法A每季度进行一次SAT,采用多点校准进行仪器校准。

 

1.3 SAT

讲到 SAT,到底什么是 SAT 呢?SAT是一个系统精度测试,应用在产品热处理的热加工设备控制区的温度和记录系统上,但是做SAT的前提条件是知道你的有效加热区和那些能做SAT的对应点。

根据CQI-9,对SAT有两种测试方法─就是探测法和比较法,但是探测法有两种,加上原有的比较法,共有三种SAT测试方法:

1.探测法A:温度控制系统的未修订的读数(控制仪表、导联线和热电偶)和测试温度系统(测试仪器和测试热电偶)修正后的读数之间的比较。

2.探测法B:测试仪器上显示的控制温度热电偶的未修正读数和一个比较的温度测试系统(测试仪器和测试热电偶)修正后的读数之间的对比。

3.比较法:在同一个工作区,温度控制系统(控制仪表,引线和热电偶)的未修正读数,与任何其他永久安装监控系统(仪器、引线和热电偶)的未修正读数之间的比较,如过温控制系统。

 

1.4 TUS

在你的SAT每个点可靠的情况下,你想知道区域靠不靠得住,就是要靠TUS(炉温均匀测试)。但是刚才也说到了,TUS可以帮助我们再来确认我们之前的炉子有效加热区,所以首先也要知道你的有效加热区,而有效加热区会受炉子种类影响,因此有3种测量方法:

1.体积法:应用于连续推杆式炉,工作区域小于 0.1 平方公尺的话,只需5个热电偶来测量,0.1~8.5 平方公尺则要9个热电偶。

2.平面法:应用于连续炉,即产品连续通过炉子,如带式炉。当有效加热区高度低于30公分、有效加热区宽度低于2.4公尺时,热电偶都只要3个,若有效加热区大过这个范围,要参考 CQI-9 手册中的 3.4.2表来找到所需的热电偶数量。

3.替代TUS测试方法:某些炉子的设计特点可能妨碍TUS测试,因此需要在一个或多个炉工作区进行或插入。这种情况必须寻找可接受的替代方法,以提供客观的证据,表明热加工设备符合要求。采取的可替代的 方法,应当得到客户的审查和认可。可以参考CQI-9手册中的「特性测量」的方法。

 

质者

张辉

德国莱茵T ÜV大中华区莱茵学院与生命关怀技术专家

AIAG CQI系列课程授权讲师

PNC-NCC Lean Master

丰富热处理服务和产品经验,其服务供应商被当作特殊工艺的模版和优秀案例

掌握修订要点,成为推行新版IATF 16949体系的带头人

      

 

IATF 16949(以下简称 16949)于2017年10月又发布了9项修正解释令(Sanctioned Interpretations, 以下简称 “SI”),并且立刻生效,这次发布的修正解释令也会成为开立缺失项的基础,因此了解SI 刻不容缓,因为即日起,就有可能对你有重大影响;修正文字以红色表示。

 

SI#1: 3.1顾客要求

顾客要求即顾客规定的所有要求(如:技术、商业、产品、制造流程相关要求、一般条款与条件,顾客特殊要求等等),当被审核组织认为是汽车制造商、汽车制造商的分公司或者汽车制造商的合资企业,则相关顾客由汽车制造商、汽车制造商的分公司或者汽车制造商的合资企业定义。

更改理由:顾客要求是汽车制造商为满足产品实现过程的特点而开发并用于其供应链管理。因此,如果汽车制造商自己被审核,则汽车制造商自己定义(顾客要求)是如何批准和/或输入应如何管理。

注意!有些组织不了解客户特殊要求,会导致缺失项,这也是为什么不符合客户特殊要求名列前十大缺失项中!

 

SI#2: 4.4.1.2 产品安全

组织应有形成文件的过程,用于与产品安全有关的产品和制造过程管理,文件化的过程应包括但不限于(在适用情形下):

a)-m) (…)。

注:有关安全相关要求或文件的特殊批准,顾客或者组织内部过程可能会有要求。

更改理由:澄清有关安全相关要求或文件的特殊批准评审方面的模糊。

 

SI #3: 6.1.2.3 应急计划

组织应:

a)-b) (…)。

c)制定应急计划,以确保在下列任何情形下供应的连续性,例如:关键设备故障(参见8.5.6.1.1条)、供应链中断(外部所提供的产品、制程、服务)、自然灾害(如火灾)、公共设施中断、对信息科技系统的网络攻击、劳力短缺或基础设施的中断;

更改理由:组织需要强调遭受网络攻击的可能性,由此可能带来的制造及物流运作的瘫痪,包括勒索软件。组织应确保其已经做好应对网络攻击的准备。

除此以外,更多修正解释在TUV莱茵学院与生命关怀的微课中都有深度解释。

SI #4: 7.2.3 内部审核员能力

SI #5 : 7.5.1.1 质量管理系统文件

SI #6 : 8.3.3.3 特殊特性

SI #7 : 8.4.2.1 控制的类型和程度——补充

SI #8 : 8.4.2.3 供货商质量管理系统开发

SI #9 : 8.7.1.1 顾客让步授权

 

结论

IATF 16949 可以说是顺应时代潮流,多重认证将不再是必需的,实施这个新的认证系统可让企业或组织不用再为了建立及维护多重系统而耗费额外的时间与成本。为了实现这个理想,首先,大家要先熟悉 ISO 9001 和 16949 ,而且不只是一个人或少数人需要对这413个要求熟悉,而是要相关单位或相关人员都要熟悉这两个标准的要求;第二,需要做一个差距分析,根据这 413个要求来审视组织的状态,组织人员辨识哪些地方有差距,差了多少;第三,要制定一份实施计划,哪些地方需要改版,文件该怎么调整,这样才能有效更新质量管理系统,让组织有证明自己符合要求的证据。

是否想更进一步了解 IATF 16949:2016 的修正解释令?很简单,你与深度解读只有一个点击的距离。

关注“TÜV莱茵学院与生命关怀”微信号,在菜单栏“莱宝课堂”内找到“微课”,点击FMEA这门课即可免费收听课堂实况录音。

 

质者

赵志刚

德国莱茵TUV大中华区莱茵学院与生命关怀质量管理类资深咨询师、培训师、技术专家

汽车工程硕士研究生毕业,并从事汽车整车制造行业十余年,曾任某汽车集团技术中心主任。在长期实际工作中,积累了产品设计、工艺设计、质量控制等方面的丰富经验。曾于北美某著名专业汽车设计公司进修,对国内外汽车行业有深厚的了解及丰富经验。作为专业审核员,从事汽车行业IATF 16949质量管理体系的认证审核及培训工作超过十年,深悉各大汽车公司的管理要求和管理方法。基于扎实的基础理论知识及长期的工厂实践及审核经验,以及丰富的教学经验,所主持的培训课程具有通俗易懂,条理清晰,操作性强,实效性好等特点。在审核及培训过程中,不断总结各企业的成功与失败案例经验,结合国际先进的管理方法,融入到培训课程中。

SPD防雷多脉冲检测,多此一举?

      

 

目前,人类对雷电防护技术还缺乏足够清晰和明确的认知,大到所有能想象到的领域,小到一个小小的接线盒,都会有防雷的要求,雷电防护的方法也有很多,比如采用避雷针引雷,采用同性电荷发生器,而目前使用最多的是电涌保护器(SPD),是一种为各种电子设备、仪器仪表、通讯线路提供安全防护的电子装置。由于雷电具有极大的破坏性,瞬间电流可达数十万安培,常常给电子元件带来致命的损害。因此,为了提高设备系统的安全可靠性,各种电涌保护器(SPD)产品得到了广泛使用。

另一方面,雷电成因的多种学说建立在一些先决条件和假说上,从而影响了雷电防护技术的发展,所以,目前广泛应用的电涌保护器(SPD)等防雷产品都是建立在单脉冲雷电认识基础之上,IEC(国际电工委员会)也将电涌保护器(SPD)性能检测实验波形定义为8/20μs和10/350μs等波形。

 

SPD检测标准从单脉冲跨越到多脉冲

目前,全球雷电高压试验室均按照IEC 61643-2011对SPD采用单一波形进行测试,而单一波形的冲击不符合自然雷电的物理特征(90%自然界雷电是负闪击放电,同时序多脉冲放电过程)。按照该标准进行测试合格的产品在线运行时仍然有起火燃烧的问题存在,对电力、通信及人身安全等带来了巨大的损失。国际IEC SPD标准主要解决了不同应用场合的SPD的设计机构要求及单次冲击耐受、短路耐受、TOV耐受能力等在雷击及非雷击情况下的安全问题。对于IEC的最新动态是IEC标准的下一次更新大约在2019年推出,整个架构跟目前相比会发生较大的变化,将会以IEC 61643-1为基本概念和要求,-11为电源SPD测试方法和要求,-21为信号SPD测试方法和要求,-31为光伏SPD测试方法和要求,-41为直流SPD测试方法和要求。

对于一次放电多次冲击的问题一直是国际上雷电防护研究领域的重要课题。基于此,德国莱茵TÜV起草了2PFG 2634/08.17 SPD多脉冲技术标准。该标准在原先的国际标准测试基础上增加了多脉冲测试,其试验技术更接近对自然雷电物理特征的模拟,为认识雷电、防御雷电提供了全新的高水平研究平台,便于有针对性地开发适应不同应用领域的防雷产品,为在线运行的数亿只SPD的整改提供技术支撑,也将推动全球SPD研发和生产的技术升级。

由于SPD制造商对相应标准的更新缺乏了解,在产品设计方面存在一定的局限,致使SPD的生产企业在产品开发和生产上难以实现突破,在开拓国际市场时举步维艰。

为推动抗多脉冲冲击SPD产品的发展,TÜV莱茵联合国内的SPD权威检测机构,结合国内企业特点,为相关企业提供快速和全面的解决方案,协助SPD企业进入国际市场。

TÜV莱茵的SPD认证证书在国际上已经得到广泛认可,其经验丰富的专家能够为产品提供安全和品质保障,并帮助客户获取最新的技术知识和市场动态。此外,TÜV莱茵还拥有广大的整机客户群,能够协助SPD生产商扩展客户渠道。

 

质者信息

杨永明

德国莱茵TÜV大中华区商用与工业服务 项目经理

在防雷及高电压产品测试及认证服务领域有8年以上的行业经验

深入浅出,资深专家为您讲解什么是资产完整性管理!

      

 

前言:

在化工企业中,很多安全事故都是由于工艺设备风险管理不当造成的,若能做好过程安全及设备完整性管理,就可降低安全事故的发生率,并提升设备可靠度及生产效能。就这个话题,《流程工业》的记者特别采访了TÜV莱茵大中华区工业服务部总经理高鸿钧先生。在采访中,高总也分享了对化工生产安全的理解和经验。TÜV莱茵已获授权转载此篇专访。

 

《流程工业》:什么是资产完整性管理?

高鸿钧:资产完整性管理这个名词已经有25年的历史。美国职业安全卫生署于1992年颁布了联邦法规《高危险化学品过程安全管理》 Process Safety Management (PSM)。PSM在本质上是一个管理体系,也是危险化学品生产工厂的安全管理制度。作为国际先进的重大工业事故预防和控制方法,过程安全管理已成为石化及危险化学品企业消除安全隐患、预防事故、构建安全生产长效机制的重要基础。

PSM一共包含14个要素:工艺安全信息、员工参与、工艺危害分析、操作规程、培训、承包商管理、开车前安全评审、设备完整性、动火作业、变更管理、事故调查、应急响应、符合性审计、商业保密。

其中设备完整性结合其他要素构成了资产完整性,通过很多先进的分析原理和方法,对高危险化学品的生产工艺潜在的风险进行分析。例如比较常用的危险性及可操作分析(HAZOP),失效模式与影响分析(FMEA)、保护层分析(LOPA)、定量风险评估(QRA)、爆炸潜在环境危险区域划分等,找出重大危险源,并确认危险的等级作为后续风险管理的依据。

设备完整性范畴涵盖压力容器及储罐、工艺管道系统、泄压排放装置、紧急停机系统、仪控系统、动设备及电气设备等七大关键设备,通过人员专业能力建立、设备的合规操作、风险评估、预测劣化速度及失效率、定级管理、分级检验、合理的保养维修、失效根因分析、谨慎的变更管理、优化管理体系等滚动管理作为,提升过程安全,并达到安稳长满优的生产目标。

 

《流程工业》:TÜV莱茵针对资产完整性管理提供什么样的服务?

高鸿钧:TÜV莱茵大中华区工业服务部门在副总裁陈伟康博士的领导下共有八个部门的200多位员工,目前有超过100位的专家专注于石化行业,负责整个生命周期里,从设计审查、制造检验、风险评估、设备安装建造、调试到运营后的操作维护等阶段的不同工作。

TÜV莱茵提供资产完整性管理服务包括:PSM技术咨询及验证、工艺危害分析、安全仪表系统生命周期管理评估、风险基础检查(RBI)、危险区域划分及防爆安全评估、开车前安全审查、不停机的高端无损探伤检验、设备损坏根源失效分析、残余寿命及在役适用性评价、长输管道完整性管理体系验证等等。

 

《流程工业》:TÜV莱茵在资产完整性管理方面具体有哪些业绩?

高鸿钧:TÜV莱茵在大中华区提供资产完整性服务已近6年了,我们为国内炼油石化厂、危险化学品生产工厂提供了一些专业领域的贡献。包括与中石油青岛安全工程研究院在青岛炼化厂展开了设备完整性管理的建设工作,延续现今在广东茂名石化的设备完整性评价合作。此外我们也在中石油长庆油田陆续展开了设备完整性培训及伊拉克哈法亚油田的PSM建设工作。在台湾也为台塑集团、台湾中油公司、李长荣化工集团、长春集团等石化企业完成许多PSM及长输管道完整性管理的验证项目。

针对国内对“两重点、一重大”(政府安监部门重点监管的危险化工工艺、重点监管的危险化学品和重大危险源的监管)的化工企业要求实施的HAZOP分析,我们也为天津中沙石化开展了HAZOP及保护层分析的工作。此外,TÜV莱茵在广东、福建、浙江、上海、江苏等地,还有很多设备完整性项目正在进行中。

 

《流程工业》:目前中国的石化化工企业在安全运营管理方面,您认为有哪些亟待解决的问题,未来需要做哪些方面的努力?

高鸿钧:TÜV莱茵非常荣幸能够与国内许多化工企业并肩作战多年。但仍有很多化工企业在PSM及设备完整性的自主管理上暴露了正确性和有效性方面的问题。因此由专业的国际第三方机构协助咨询辅导有其重大意义且刻不容缓。

另一方面,安监总局在2013年76号指导意见以及2013年78号指导意见都提到了过程安全管理以及对工艺危害分析的相关要求,特别是在2014年116号指导意见中,针对安全仪表系统的生命周期管理,也做了特别的表述。这些法规的出台,对于构建危险化学品安全生产长效机制是一个非常重要的基础。但由于国内各个层级的安监机构人力资源确实非常有限,许多国家也都面临着同样的问题,因此,建议仿效欧盟作法委托专业的国际第三方专业机构协助政府为化工企业实施外部核查,就像医生对病人做完整的健康检查,找出真正的病灶及隐患,拿出整改解决方案,与国际接轨,有助于国内化工企业的安全管理成效快速提升,带领企业迈向可持续发展。

 

补充信息

TÜV莱茵资产完整性管理(Asset Integrity Management)为危险化学品生产企业提供一系列服务。

(1) 建构危害风险管理体系及隐患预防能力。

(2) 提升工厂设备可靠度及运营效能。

(3) 针对危险化学品生产企业提供全寿命周期的各种设备的质量、安全、智能及环保的技术服务。

  • 过程安全管理体系(PSM)建设技术咨询,
  • 工艺危害分析(PHA)、危险性及可操作分析(HAZOP)及保护层分析(LOPA)、定量风险评估(QRA)、爆炸潜在环境危险区域划分,
  • 安全仪表系统(SIS) 安全整性等级(SIL)验算及生命周期管理,
  • 设备完整性管理、风险基础检验(RBI)、腐蚀控制、高端检测与监测技术、设备故障失效分析等技术咨询,
  • 长输管道安全管理及完整性管理体系技术咨询及验证,
  • 创新维修工艺及维修产品系统验证。

(4)带领企业迈向安全及可持续发展的经营目标。

如需更多,请咨询我们的专家,或下载TÜV莱茵炼油石化工业过程安全及机械完整性评估服务资料。

 

质者信息

高鸿钧先生目前任职于TÜV莱茵大中华区工业服务,担任能源与环保处总经理。过去26年主要从事于炼油石化厂、火力/核能/水力发电厂、垃圾焚化厂、再生能源领域技术工作,尤其专长于欧盟、德国及美国的安全标准及技术。

印度玩具进口政策

      

 

2018年大幕已开,“中国制造”也将开启新征程。那么产品走出国门、打入全球市场的计划该怎么实现?该符合哪些标准、需要哪些测试标识及认证、有哪些注意事项?

别烦恼!2018年德国莱茵TÜV“质者见质”将开启新专题——“一图到底”助您读懂各国市场准入,为你的产品打开全球市场。

质者介绍

高薇薇

德国莱茵TÜV产品服务 – 市场准入服务部副理 | 在全球验证领域拥有8年以上的丰富经验,是德国莱茵TÜV大中华区印度认证能力中心的负责人。

汽车零部件的全球之路(中东篇)

      

 

作为一带一路的沿线区域,中东各国市场对汽车零部件的进口有何需求呢?

 

GCC轮胎认证

首先我们来了解下GCC轮胎认证。GCC是海湾阿拉伯国家合作委员会的简称,它共包含7个成员国分别是沙特阿拉伯王国、阿拉伯联合酋长国、阿曼苏丹国、巴林王国、卡塔尔国、科威特国及也门共和国。GSO是全称为GCC Standardization Organization,它是GCC的标准组织主要功能是制定、执行GSO法规以及GSO一致性证书认可。

GCC认证是一种强制性认证,其要求整车以及轮胎产品出口到GCC国家之前必须取得GSO一致性证书(GSO Conformity Certificate),简称GSO证书。批准后的GSO证书在所有成员国内有效,证书有效期为批准后的1年。轮胎产品除了需满足GCC认证要求外,也需要满足相应成员国内的法规及认证要求。

 

新轮胎厂家申请GCC认证流程如下:

 

沙特阿拉伯

一般而言,消费性产品包含汽车配件(spare parts)要进入沙特阿拉伯市场,必须进行COC认证。认证的程序为: 文件准备及审查、产品测试、装船前检验(Pre-shipment Inspection, PSI)及监装(Loading supervision/sealing)、证书(Certificate of Conformity, CoC)核发。

 

1. 产品分类及规范产品

汽车配件又被分为高风险产品(High Risk Products, HRP)及低风险产品(Low Risk Products, LRP),而HRP和LRP则有不同的规范。以下条列属于HRP所规范的产品类别,除了以下所列的产品类别之外,其余的产品都归类为LRP。

  • 机油滤清器(oil filter)
  • 空气滤清器(air filter)
  • 燃料滤清器(fuel filter)
  • 刹车片(brake pad)
  • 铅酸启动电池(lead-acid starter battery)
  • 乘用车轮胎(tyre)

 

2. 测试标准及要求

产品必须遵循以下的测试标准(按照优先顺序由上而下排列):

  • SASO标准
  • GSO标准
  • 国际标准(ISO)
  • 国家标准
  • 制造商的规范

对于HRP,申请人必须提供由ISO 17025资质的实验室出具的符合要求的测试报告。对于LRP,除了由ISO 17025实验室出具的报告外,也接受由有相关QMS资质的工厂实验室出具的测试报告。
注:轮胎产品出口沙特阿拉伯不能使用GSO轮胎标签需额外申请SASO轮胎标签。

 

3. 装船前验货(PSI)及监装(sealing/Loading supervision)

针对HRP,每一货柜都必须进行装船前检验及监装封箱;LRP则一季进行一次PSI即可。

 

伊拉克及库尔德斯坦

1. 规范汽车配件及测试标准

表. 伊拉克汽车配件规范产品及测试标准

 

2. 认证流程

图2. 伊拉克汽车配件COC认证流程

 

3. 需求文件

  • 商业发票(commercial invoice)
  • 装箱清单(packing list)
  • 申请表格(application form): 如第三方德国莱茵TÜV的申请表格。
  • 测试报告(test report): 有ISO 17025或TS 16949的实验室出具的报告。
  • 装船前验货报告(PSI report): 由第三方如德国莱茵TÜV进行验货所撰写的报告。

 

科威特(KUCAS)

科威特针对补修件的认证系统为Kuwait Conformity Assurance Scheme (KUCAS),其规范产品为轮胎(轿车、卡车、巴士,多功能车辆)。轮胎产品需要取得GSO的证书,且在有效期内。规范的产品无需进行装船前检验及申请TIR(Technical inspection report)。货物到达目的港后,会在目的港由PAI(Public Authority for Industry)进行目的港检验。

 

质者

朱琳

德国莱茵TUV大中华区政府检验与国际贸易服务运营主管 | 在产品符合性认证领域拥有7年行业经验

 

刘岩龙

德国莱茵TUV大中华区形式认证项目工程师 | 在整车和零部件形式认证领域拥有丰富的项目经验

组件新规出台,背板设计如何因地制宜?

      

 

作为光伏组件重要组成部分的背板,在组件实际应用中首当其冲起到保护的角色,也是近年来安全与可靠性问题逐年增多的一个环节。在去年的一次光伏论坛上,TÜV莱茵针对“组件在电站应用中最常见的失效因素有哪些”进行了调研,结果显示“背板开裂”赫然在列。

随着新版IEC 61730 光伏(PV)组件安全鉴定标准的出台,对用于光伏组件中聚合物材料有了更加明确和严格的要求。背板企业如何选材设计,才能证明自己的产品满足新规要求、从而获得市场认可?这里有一帖锦囊与你分享。

TÜV莱茵的2PfG 1793是针对背板专门研发的产品标准,于2010年发布了第一版,7年来有过2次更新,分别是在2014年和2017年。2PfG 1793/11.17版也正是应对IEC 61730中对聚合物材料的具体要求而重点研发的测试项目和方法,对背板的结构性能、机械性能、耐热性能、电气绝缘性能、长期环境可靠性等多方面进行测试, 是证明背板产品安全性、质量以及可靠性的全面评估方案。

2017年8月, 国际电工委员会(IEC)发布了光伏背板技术规范IEC TS 62788-2:2017, 该技术规范虽然从背板长期使用过程中对寿命影响的诸多因素出发, 对光伏背板可靠性等多方面推荐了测试方法, 但由于 IEC TS 62788-2:2017 并未对背板的各项性能定义具体的评判标准,无法满足业内对背板测试标准统一化的诉求,所以TÜV莱茵凭借多年的在背板领域测试经验,制定了背板评判标准并纳入2PfG 1793/11.17系列标准中。

 

那么,2PfG 1793/11.17中的哪些变化值得注意呢?

新增“有效绝缘厚度(DTI)”的测试

在原标准中,测试要求的是背板成品的厚度,在1000V系统电压下,背板厚度是否达到0.15mm,1500V系统电压下,是否达到0.30mm。而新标准的要求则是,考核数值不变,但要求测的是层压后的背板有效绝缘厚度。从我们的经验来看,这项要求对背板企业的挑战不小,也是新规中拉差距的难点。

 

新增“相对漏电起痕指数(CTI)”测试

CTI值可以直接反映绝缘材料的性能, 按照绝缘材料CTI值的不同, 对应不同的材料组别。绝缘材料的CTI的确定,也为光伏组件在高系统电压下的安全性设计(安全距离) 提供了有价值的数据支持。

 

“体积电阻率”测试方法更新

背板产品的绝缘性指标非常重要,这是保障了背板能在了雷暴等极端天气环境下对组件起到绝缘保护的作用,从而避免引起组件被击穿、电站大面积失效的现象发生。测试时, 背板需要经过2种预处理模式后(干燥环境、潮湿环境),再进行电阻率测试。为了确保试验的有效性,我们会通过间歇通断电的形式,模拟光伏电站昼夜交替的实际情况,让我们的测试结果更客观、可信。

 

新增“湿热老化”测试,“紫外老化”的测试要求更严苛

湿热老化 (DH 1000)

  • 环境箱温度 :  85 ± 2 °C
  • 相对湿度   :  85 ± 5%
  • 测试周期   :  1000 h

 

紫外老化 (UV 1000)

  • 环境箱温度 : 65 ± 3°C
  • 黑板温度 :   90 ± 3°C (原测试要求是65°C)
  • 相对湿度 :   20 ± 5%
  • 辐照幅度 :   (0,8 ± 0,08) W/(m²·nm)
  • 测试周期 :   1000 h

需要2PfG 1793认证方案?请扫描文章顶部二维码告诉我们。

 

质者

赵一欧

德国莱茵TÜV大中华区太阳能及燃料电池技术服务项目经理

2012年毕业于德国波恩大学化学材料专业并加入TÜV莱茵。主要从事光伏辅材测试方法以及标准研发相关工作,并参与编写多个TÜV莱茵标准, 如光伏焊带、光伏封装材料、光伏背板等标准。

大势所趋,出口欧盟你不可不知的无障碍法案

      

 

2015年12月2日,欧洲委员会提出《欧洲无障碍法》(European Accessibility Act)草案。这项法例以欧盟指令的形式草拟,将为主要的产品和服务订立协调一致的无障碍规定,以协助欧盟各地的残障人士更全面地融入社会。

欧盟无障碍法案是欧盟在发布《欧盟残障战略2010-2020》当中提出的立法构想。这部法案的最终目的,是为欧盟1.2亿残障人士提供法律上的帮助,为他们提供技术上和设计上的便利,清除生活中的障碍,和普通人一样享受生活。

在2015年12月,欧盟已经把这部法案的初稿提案交给了欧盟议会,而在2017年9月欧盟议会投票通过了无障碍法案的第一次修改版本。根据《欧盟无障碍战略2010-2020》的规定,该法案将在2020年前后强制实施。法案生效后,意味着在欧盟成员国市场上出现的产品都需要满足一系列无障碍要求。值得一提的是,法案相应的技术标准EN 301549《欧盟公共采购ICT产品与服务的无障碍要求》已经由CEN/CENELEC/ETSI共同起草发布。

 

无障碍法案将会从以下几个方面去评估产品的设计:

针对视力障碍人群的使用(盲人、弱视、色盲)以及光敏感人群的使用

针对听力障碍人群的使用

针对行动能力障碍人群的使用

针对认知障碍人群的使用

针对老年人使用

 

建议中的指令将涵盖下列产品及服务:

(排版的时候建议加关键词相关的icon)

  • 电脑及运作系统
  • 自动柜员机、售票机及自助登记机
  • 电话及智能电话
  • 与数码电视服务有关的电视设备
  • 电话语音服务及相关设备
  • 视听媒体服务,例如电视广播及相关的消费者设备
  • 与航空、巴士、铁路及水上客运有关的服务
  • 银行服务
  • 电子书
  • 电子商务

通过在公共交通工具、公共道路等基础设施,手机、电脑等电子产品,浏览的网页等相应的设计中满足以上几个方面的无障碍要求,如:人行道上为盲人设立盲道;电视中为聋哑人士安排手语直播;手机中设置方便残障认识使用的辅功能等等。使这群需要帮助的人们可以像普通人一样便利地生活。

 

屏幕在某些频率下的闪烁可能会导致光敏人群产生不适甚至癫痫的症状,因此带有屏幕的电子产品都需要通过无障碍的屏闪测试;有的人群可能因为身体原因无法进行敏捷的操作,因此这些电子产品的按键需要便利这类人群的使用;而为了便利听障人士和盲人的使用,我们的手机、平板、电脑上都需要特殊的辅助模式,WCAG标准在这个领域提出了很多开发要求。

 

如何体现产品已满足无障碍要求?

TÜV莱茵能够为ICT产品的买家、品牌商及制造商提供EN 301549标准的符合性验证服务,出具验证报告。

TÜV莱茵根据各国法规和标准,制定了无障碍标准2PfG 2603/01.17, 对产品软件和硬件的无障碍功能进行检测和评估,它规定了ICT产品对不同人群的基本要求、功能要求和设计要求。

TÜV莱茵能够依据2PfG 2603/01.17 颁发相应的“无障碍”证书,并能够为产品提供“无障碍”标识:TÜV莱茵的“Barrier Free” mark。

 

质者介绍

巫光毅

德国莱茵TÜV大中华区电子电气产品服务资深工程师 |无障碍项目资深专家,拥有法案条款多年研究经验,擅长产品服务咨询介绍及技术合规分析

新型可燃制冷剂是空调爆炸的“罪魁祸首”?

      

 

制冷剂,又称冷媒,在制冷空调等设备上的应用相当广泛,包括汽车、冰箱、冷气机、除湿机以及饮水机等家用、商用以及运输用的制冷空调系统,而制冷剂爆炸的消息时有耳闻,之前江苏盐城发生一起空调爆炸致人死亡事故,类似事故令人唏嘘。

早期的制冷剂为氟氯碳化物 (CFCs), 因被科学家发现会长时间停留在臭氧层造成臭氧层空洞的问题,于是在1989年蒙特娄公约生效后,CFCs及Halons(卤化烃)被列为管制物质,之后几年更陆续废除CFCs与HBFCs,并逐步监管HCFCs的使用量,计划于2030年全面停止使用HCFCs。

至今,全球各国陆续强制厂商改用零臭氧消耗潜值 (Ozone depletion potential, ODP)、可接受的全球暖化潜能值 (Global warming potential, GWP) 以及高性能系数 (Coefficient of performance, COP) 的环保制冷剂。

 

环保却易燃

环保制冷剂(冷媒)可分为两类:碳氢冷媒(Hydrocarbons, HCs) 与氢氟烃冷媒 (Hydrofluorocarbons, HFCs)。从分子结构上来看,此两类环保制冷剂皆具有 C 与 H 原子,因此有易燃、爆炸的危险性。此化学特性势必要求零部件及品牌厂商加强关注产品设计及制造过程中的安全性及防爆需求。另外,许多家用产品都与消费者有直接的接触,包括冰箱、家用/车用空调,以及除湿机。如果忽视产品防爆安全,不但有危害消费者的风险,也可能导致工厂爆炸,危害员工生命,严重影响公司声誉。

虽然很多地区并没有规范产品必须使用环保制冷剂,但制造商与品牌商如果要在国内销售,或销往台湾地区或欧美国家,均须符合当地的规定。台湾标检局也参照IEC 60335-2-40: 2013 编拟制订CNS 60335-2-40,其适用于家用电热泵、空调及除湿机和类似用途电器,强制规范制造商和品牌商遵守。新产品使用环保制冷剂就必须符合此项标准规定。

另外,防爆电子设备产品的设计规范则须参考IEC 60079,产品设计的保护概念分布在 IEC 60079 各章节。与环保制冷剂接触的众多零部件中,下方列出最常见的几项,主要分成三类。

 

IEC/EN 60079设计注意事项

IEC/EN 60079针对无火花低功率设备的补充要求(功耗≤20W)提到,额定电压在AC 275V/DC 390V以下,工作环境低于污染等级2,爬电距离和电气间隙不满足6.4和6.5.2的要求包括:

  1. 设备外壳需要满足IP54的要求,或者在实际应用过程中有同等的防护;
  2. 工作电压不超过AC60V/DC85V的电路,不需要考虑爬电距离和电气间隙,工作电压在AC60V/DC85V以上,但在AC 275V/DC 390V以下的部分,需要满足表10的要求;
  3. 设备内部或外部提供瞬态保护电路,瞬态保护电路的设定值不应超过额定电压峰值的1.4倍。

图表:低功耗设备的最小爬电距离与电气间隙要求

 

而对于受控环境下「ec」设备的隔离间距的替代要求如下:

  1. 在污染等级2及以下的环境使用 (H.3)
  2. 设备需要提供一个至少是IP54级别的设备保护外壳 (H.2)
  3. 额定电压范围(H.4)
  4. 提供满足过电压等级Category II的瞬态保护(H5)

工作电压不超过AC60V/DC85V的电路,不需要考虑爬电距离和电气间隙,工作电压在AC60V/DC85V以上,但在AC 275V/DC 390V以下的部分,需要满足表H.1的要求

图表:在可控环境下,设备电气间隙的替代要求

 

易燃易爆危机如何破?

新型环保制冷剂在减轻环境负荷的同时,其易燃可爆的特性,对制造商和品牌商的生产技术也有着严格的要求,如何控制相关设备在生产环境中的潜在爆炸风险,成为大家最关注和最急需解决的问题。

作为欧盟ATEX指令的公告机构及IECEx(国际电工委员会防爆电气产品认证体系)的认证机构,德国莱茵TÜV在防爆检查和认证方面有强大的技术实力和服务团队,可针对家电产业的特殊环境和环保制冷剂易燃性,通过对防爆电气设备及非电气设备的测试和权威认证,为空调企业提供从产品设计到生产安全的全方位技术支持,协助通过CNS & IEC 60335及IEC 60079测试或核发ATEX及IECEx证书。

 

质者

张小龙

德国莱茵TÜV大中华区工业服务部防爆安全技术总经理。
在ATEX/IECEx认证技术服务领域拥有超过15年的行业经验, 在电子家用电器零部件等领域担任技术审核及签证官,同时也是IECEx05防爆人员资格评定计划的授权讲师。

 

李思翰

德国莱茵TÜV大中华区工业服务ATEX/IECEx认证经理
在防爆电气设备认证拥有多年服务经验,擅长防爆电气认证,以及制造商工厂检查与质量体系审核、IECEx 05人员资格培训等相关服务。

1679位汽车人已经学习了新版FMEA,这堂补课,你来不来?

 

FMEA(Failure Mode and Effects Analysis,中文:失效模式及后果分析),开始于产品设计和制造过程开发活动之前,并指导贯穿实施于整个产品周期。FMEA是质量管理中最核心的质量工具之一。

然而,在很多实际应用中,FMEA只是一个形式,产品设计和工艺设计几乎没有起到作用。目前最大的问题是没有一个实施FMEA的正确方法,目前FMEA对一个公司来讲,应用FMEA在一个项目中减少多少风险真的没有那么重要,但对于新旧产品在技术经验上面不断的积累和传承那才是重点。所以说FMEA不仅仅是一个PPAP的交付物,也不仅仅只是一个工具,它是知识传递的一种思维,是设计工程师的设计语言,是逆向验证的一个过程。

数据显示,85%的失效都可以在开发和策划阶段出现或者是被发现。一旦你有效应用了FMEA,就可以在开发阶段使用FMEA,对失效成本的影响就能达到最小。如果我们在开发中没有问题,后续在量产和应用阶段发现故障,再进行变更设计所产生的成本是几何倍数上升的。所以说FMEA的宗旨是让我们早期发现以预防故障。

随着IATF16949新版的发布,第五版FMEA呼之欲出。标准计划发布时间:2017年10月份发布初稿,2018年5月发布正式版本,2018年9月14号,在IATF 16949完成过渡之后正式生效。

汽车行业变化就是快,TÜV莱茵学院与生命关怀也在第一时间邀请鲜万世老师在微课上分享了“剧透新版FMEA变化点”,直播当天就有1679人报名学习。

什么,直播当天你没参加?你要补课?亡羊补牢,为时未晚,当然可以。TÜV莱茵一直以“让你获得更大成功”为己任,只要你关注“TÜV莱茵学院与生命关怀”微信号,在菜单栏“莱宝课堂”内找到“微课”,点击FMEA这门课即可免费收听。

 

今天,先简单总结一下新版FMEA的变化点:

1. VDA的五步法变成了六步法,增加了一个新的步骤,即“界定范围”。

第一步:界定范围,定义分析的边界,分析包括什么不包括什么,常用工具有:B图(边界图)、接口矩阵图(关注外部接口)。

第二步:结构分解,使用树图的方式将产品与过程进行分解,产品分解至特性,过程分解至4M。常用工具有:结构树图、接口矩阵图(关注内部接口)。

第三步:功能分析,是对产品和过程的功能的描述。常用工具有:P图(又叫参数图),功能树图、功能矩阵图。

第四步,失效分析,是对产品和过程建立失效链,即失效后果、失效模式以及失效原因。常用的工具是:失效树、失效网。

第五步,风险分析,通过评估严重度、发生率、探测度来评估风险,并得到采取行动的优先级(AP)。

第六步,优化并降低风险,评估这些行动的有效性。

2. RPN被取消,改用行动优先级(AP)的新方法

3. FMEA的表格已经做了全新的改版,将六步法完全融入到电子表格中

4. 建议措施分为了预防措施和探测措施

5. 增加了优化措施的状态跟踪

6. 失效链的变化,为了更容易理解我们结构分析的结果,我们把上一级系统失效的叫后果(影响),把聚焦的这一级的失效叫失效模式,把下一级的失效我们叫失效原因,即:

 

如需深刻了解这些变化点,很简单,你与深度解读只有一个点击的距离。

关注“TÜV莱茵学院与生命关怀”微信号,在菜单栏“莱宝课堂”内找到“微课”,点击FMEA这门课即可免费收听课堂实况录音。

 

质者介绍

鲜万世

TÜV莱茵学院与生命关怀技术专家。鲜老师在汽车行业和设备制造业有多年实施和管理工作经验,在欧美著名的制造业集团公司和相关质量管理和生产力改进咨询和辅导的丰富经验超过12年。鲜老师擅长ISO 9001、IATF 16949等与质量有关的管理体系以及质量改进的工具应用,例如TQM、QC七大手法、SPC、MSA、统计抽样、假设检验、回归分析、实验设计等等和APQP、FMEA、5S、计量管理、项目管理等。

他成功在以下FMEA培训与项目辅导中获得客户的一致好评:

  • 上海大众汽车有限公司
  • 沈阳华晨宝马汽车有限公司
  • 上海汽车集团股份有限公司
  • 奇瑞汽车有限公司
  • 海马汽车有限公司
  • 延锋汽车内饰件有限公司
  • 西门子电子有限公司
  • 大陆电子有限公司
  • 萨克斯动力系统