汽车零部件的全球之路(东南亚篇)
这是本系列的第三篇,在前两篇中,我们分别介绍了“欧盟”和“中东”市场的认证程序和要求。作为国内汽车零组件主要出口的地区,东南亚各国市场对汽车零部件的进口有何需求呢?今天让我们先来认识印尼和泰国这两个重点市场。
印度尼西亚(SNI)
印度尼西亚SNI认证是印度尼西亚唯一全国通行的标准。SNI基本上是自愿认证,但是为了保护公共利益、国家安全、国民经济发展和环境保护的目的,政府可以在某些产品上施加一定的强制性的SNI。部分的汽车零部件已被列入 SNI 强制认证产品列表中。
汽车零部件强制认证产品清单(TÜV莱茵已获资质提供认证服务):
a. 认证程序:
⎫ 申请:由进口商/当地代理人委托认证机构 (CB,如TÜV 莱茵)来进行。
⎫ 工厂检查。
⎫ 取样。
⎫ 测试 (须在印度尼西亚指定的实验室进行,如TÜV 莱茵)。
⎫ 年度跟踪审查。
b. 认证的产品:
⎫ 证书有效期为4年。
⎫ 年度跟踪审查包含厂检、取样、测试。
⎫ 装船出货前,须由当地进口商注册,以取得注册码NPB (NPB- goods registration number)。
下图: SNI注册码说明
泰国 (Thai Industrial Standards Institute/TISI Mark)
TISI是泰国制定国家标准的机构,制定泰国工业标准(TIS),以适应泰国工业、贸易和经济发展的需要和发展。TISI 认证按产品类型不同分为了自愿性认证和强制性认证。
a. 规范产品:
这些都是强制认证。
认证必须由当地进口商提出申请,TÜV莱茵提供车辆系统及零部件的泰国TISI 认证代理服务。
b. 认证程序:
认证程序如下表,可以委托第三方单位,如TÜV 莱茵,协助向TISI申请。
表. 认证程序
年度审查及证书有效期: 年度审查至少一年要进行一次。证书没有有效期限制,但如果有新标准取代原有标准,原标准的证书则会失效。
德国莱茵TÜV的车辆检测认证服务始于1904年,从那时起,我们致力于为价值链每个阶段的参与者提供精确、独立的服务,帮助车辆实现安全与质量的完美交融。从研发设计阶段的全球标准导入与型式认证,到生产阶段的质量管理,乃至售后的服务质量提升,我们为汽车全行业的运营与管理提供广泛的支持。凭借在全球近70个国家和地区所设的500多个分支机构,德国莱茵TÜV可以快速满足客户的需求,并以当地语言交流沟通,为中国制造商提供高效、本地化的检测认证服务。
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质者信息
张蕾
德国莱茵TÜV大中华区交通服务业务拓展主任
Ekaterina Zhigula
德国莱茵TÜV大中华区交通服务全球市场准入主任
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