杨哥,能把你朋友的微信截图发我吗?

      

“杨哥,今天下班有没有时间去喝一杯?我请。” 微信上,James突然发来消息。

这小子大概碰上什么不顺心的事了。上次他这么冷不丁地突然喊我去喝酒是半年多前,即将从名校研究生毕业的他手握好几个offer难以取舍。还好那晚过后,James很快就结合自身的优劣势、兴趣爱好、职业发展方向等,对几个offer做了条理清晰的分析,并最终选了现在这个,成为一家知名的汽车零配件企业的设计开发工程师。

 

===== ONE =====

晚上,我俩再次约在上次喝酒的那家居酒屋。烧酒斟满,我开始听他倾吐烦闷。现在的年轻人也不轻松,一边压力大到“永远都不知道头发和青春哪个先走”,一边还要积极地喊着“今天也要加油鸭!”

“杨哥,我以前觉得自己还挺擅长沟通的……” 两杯烧酒下肚,我已经把James的“烦闷”听出了个大概。最近,他所在的部门根据客户的要求加急设计开发一款零配件产品,但客户给的需求却总是在变,好不容易连续几天熬夜完成了设计,客户又调整了一些关键的指标和信息。因为一些核心要求不够明确,再加上细节不停调整,免不了跟同事发生些争执,闹得很不愉快。上周终于算是进入了测试阶段,结果又在关键点上出了问题。

 

===== TWO =====

“产品设计研发本来就是个复杂的过程,特别是在汽车行业,质量可靠不可靠,都关系着生命安全,容不得半点马虎。” 我尽力安慰他,“况且测试阶段本来就是发现问题进行修正和解决的阶段……”

“杨哥,我也这么宽慰过自己。可我还是希望能从一开始就将失误率降到最低,能更高效地完成产品的设计开发。” 他忍不住打断了我。

APQP。我脑海中突然跳出这四个字母。这是前几天我在朋友圈里看到过的一个质量管理工具,没记错的话,当时发那条帖子的是一位TÜV莱茵的朋友。

“前几天我看到过一个概念叫APQP,你应该也有听说过吧?” 我问。

APQP,全称是Advanced Product Quality Planning,意思就是产品质量先期策划,是IATF 16949质量管理体系的一部分。APQP是一种结构化的管理方法,为了满足产品、项目或合同规定,在新产品(新项目)投入量产之前,用来促进与所涉及的每个活动和每个职能的联系,以确保所要求的步骤按时完成,为制订产品质量计划提供指南,配合并支持产品和过程开发来实现质量目标,提升产品质量,最终达到客户满意。

 

 

果然是隔行如隔山,我前几天才首次听到的APQP这个概念,他随口就来。

“那我能不能这么理解,为了避免设计开发过程成为无头绪或者拍拍脑袋想当然的随手做,APQP就给企业规范了一套稳健的质量策划和监控的流程,通过这个产品质量先期策划,就可以提前避免很多容易错漏的细节,提前预防缺陷,或者是提早发现问题,这样也就能减少后续变更带来的时间、人力、物力等成本的浪费,对吗?” 我反问。

“没错,就是这个意思。” James 听出了我的言外之意。“杨哥,我懂你的意思。你是想问我,既然APQP能够让我免于碰到现在出现的这种窘境,那我们项目为什么不从一开始就把APQP运用进去?”
我端起酒杯,示意他继续说下去。

“我刚才说过,APQP是一种结构化的管理方法,所以它包括了五个阶段的应用步骤:项目策划和定义、产品设计与开发、过程设计与开发、产品和过程确认,再有就是反馈、评审与纠正措施。” James跟我解释说,“就是这五个步骤,说起来很简单,但是过程还是很复杂的,不光是我这个新手,很多前辈甚至都对其中的执行和操作细节都不是很清楚,就更不要说能在项目里熟练应用了。”

 

 

===== THREE =====

听到这里,我摸出手机,打开微信找到那位TÜV莱茵的朋友,翻出他前几天发的那条关于APQP的朋友圈,递到James面前。

 

 

TÜV莱茵学院针对设计开发、项目管理、质量管理、工艺技术、供应链管理等相关人员,开设有APQP先期产品质量策划的课程。通过方便获取且专业的微课学习,学员不仅能了解APQP五个阶段的输入输出要求,更能对如何策划和定义一项质量计划、控制计划方法,以及那些在IATF 16949中对组织的应用和质量策划的职责等规定获得深刻的了解。用同步工程方法开展产品开发活动,提高对所需更改的识别,避免晚期更改,为组织引导资源,以最低的成本及时提供优质产品,使客户满意。

“你听说过TÜV莱茵吗?” 为什么突然有种自己在做“推销”的感觉。

“当然知道。” 听到James这么说,我松了口气,至少不会被朋友当做“托”了。

TÜV莱茵是国际知名的独立第三方检验、检测和认证机构,拥有超过145年经验,在全球59个国家设有分支机构,为全球客户提供所需的专业服务支持。一直以来,TÜV莱茵以严谨、高质量的测试认证服务著称,并以公正独立的角度提供各项专业评估,为企业提供符合安全、质量以及环保的优质服务和解决方案。

1996年,TÜV莱茵在上海成立了TÜV莱茵学院,以德国专注的工匠精神为近两万家中国企业提供涵盖质量管理、汽车技术与售后服务、卓越运营、工业4.0、环境与职业健康安全、企业社会责任与可持续发展、焊接技术等领域的在职培训课程、在线学习及定制化项目,并不断探索前沿领域与技术新知。
“杨哥,每次跟你喝酒聊天都很受益。” James拿起酒杯示意我碰一个。“还有,能把你那位朋友发的APQP先期产品质量策划微课课程的二维码发给我吗?我要报名学习一下。”

凌晨五点惊魂短信侦破法

      

凌晨5点,豆瓣网友“独钓寒江雪”被尿憋醒了。

黑暗中,身边的手机一个劲儿地震动,屏幕发出的亮光在暗夜中有些刺眼。她睡眼惺忪地拿起手机……100多条短信验证码?!仔细一看,支付宝、京东、银行什么都有。

 

图片来自豆瓣帖子《这下一无所有了》

 

瞬间清醒!赶紧查看支付宝,发现不仅余额、余额宝,甚至连关联的银行卡里的钱也全都被转走了。这还不是最惨的,她的京东账号还被开通了金条和白条功能,借款一万多。

让“独钓寒江雪”难以接受的是,手机、身份证、银行卡全都在身边,密码也没有透露给其他人,更没有点击链接扫描二维码,只是像以往每个夜晚一样,躺下来睡了一觉,结果醒来就变得一无所有了?防火防盗防诈骗,可这简直就是防不胜防啊。(“恐怖故事”细节移步豆瓣帖《这下一无所有了》)

“和亲友一直各种分析被盗原因……心里特别没有安全感。”

 

万物互联时代,“心里特别没有安全感”这个念头时不时会浮上人们心头。保护个人信息安全好像变得越来越难了。

就在几天前,网上曝出华住旗下多家品牌酒店数据泄露,网络黑客在境外黑市售卖,数据涉及到1.3亿人的个人信息及开房记录等共计5亿条信息。华住集团很快通过官方微博发布声明,表示已经报警并聘请专业技术公司介入核查。不管事发缘由如何,此次信息泄漏事件已经为华住带来了惨重的损失。

每一天,我们都被裹挟在大数据洪流之下,隔三差五地收到垃圾短信,接到房产中介、培训机构、投资理财等骚扰电话,还有“猜猜我是谁”、“到我办公室来一趟”等挑战智商的骗子电话,有些甚至能清清楚楚地报上你的姓名和家庭住址,有种自己分分钟被“卖掉”的感觉。就像美剧《黑客军团》(Mr. Robot)中的那句台词:

从敲下第一个键,就开始进入裸奔了呀。

 

图片来自美剧《黑客军团》剧照

 

说真的,在当下这个信息时代,消费者小心翼翼保护好手机号、身份证号、银行卡号、支付平台账号等敏感的私人信息。在使用互联网或手机APP时,质疑开发商的隐私保护安全性能已经是家常便饭。面对信息泄露带来的风险与危害的不可逆,无论是企业端还是消费端都提心吊胆。这就要求企业从最前端就着手,布局完善的安全网络体系,采取健全的网络安全措施。

2018年5月25日,被称作“史上最严数据保护法”的GDPR(General Data Protection Regulation,即《通用数据保护条例》)正式生效。此后,只要一家企业向欧盟境内的个人提供了商品或服务、并收集或处理了个人数据,不管该企业是否在欧盟境内设有机构,都适用于GDPR,如果企业被认定违规,最高处罚金额可能会达到2000万欧元(约1.5亿人民币)或企业全球年营业额的4%,震慑力度非常大。

 

图片来自微博

 

与其亡羊补牢,不如提前做好防范。一个规范安全的信息管理体系将成为企业保障信息安全的防护墙。

ISO 27001信息管理体系就是这堵防护墙。作为国际广泛认可的关于组织信息安全系统管理的认证标准,ISO 27001为信息保护提供统一和集中控制,防止企业遭受网络攻击,防止数据丢失,最大程度降低黑客访问敏感信息的能力。此外,通过有效监控IT安全风险,还能降低各类业务流程所面临的威胁。(对ISO27001有疑问?移步《关于信息安全ISO 27001的8个热门问答》)

 

ISO 27001认证标识

 

尽管不少企业已经意识到信息安全管理的重要性,也都纷纷开始采取行动了,但仍不足以构成一个逻辑严密的信息安全管理体系。事实上,ISO 27001认证对企业日常运营中人力资源安全、资产管理、物理和环境安全、访问控制、密码、运行安全、通信安全、供应商关系等方面都有严格的评估要求。(了解更多企业信息安全问题,移步《企业对信息安全应有哪些冷思考?》)公司信息安全管理中的漏洞都有哪些?ISO 27001认证需要走什么流程?如何评估公司目前信息安全管理系统的水平?这些都是摆在企业信息安全团队面前的问题。

 

 

9月19日,TÜV莱茵电子电气服务部和管理体系服务部的专家们将亮相广州,相约“信息安全时代企业的风险应对研讨会”。届时,专家们将为你解读GDPR 和ISO/IEC 27001标准,分析信息安全时代企业面临的问题和挑战,还会结合企业信息安全的热门话题,告诉你怎么建立信息安全体系工作,做好物联网安全下攻击及风险的防控。好了,赶快点击链接报名(https://jinshuju.net/f/EyoQA2)吧!

通信产品的小伙伴们, 印度TEC认证来了, 你准备了没? Are U Ready?

      

莱茵大拿给你聊印度TEC认证,通信小伙伴们都看过来!

 

TEC认证的管辖范围

印度电信工程中心(Telecommunication Engineering Center – TEC)针对通信产品发布草案Procedure for Mandatory Testing & Certification of Telecommunication Equipment (MTCTE)”,只要是在印度市场生产、进口、分销或销售的通信产品,都需要通过TEC强制认证。

 

你还在等候吗?

延迟至2019 年 1 月 1 日起陆续强制实施。

MCTEC规定:通信产品需要根据TEC发布的必要规范(Essential requirements – ER’s)到印度认可实验室(CAB)或MRA认可实验室进行测试。2019年3月31日之前可以接受ILAC认可实验室出具的报告。

 

你造吗? 厉害了, 莱茵TÜV印度

莱茵TUV印度是第一间TEC认可的国际实验室。

 

迷茫?老司机给你指路

必要规范(Essential requirements – ER’s)

主要包含:安全部分、电磁兼容性部分、技术要求、其他要求(如SAR/ROHS/IPV6等)、及安全保密性要求。这里可以查询已经公布的ER清单:http://www.tec.gov.in/list-of-essential-requirements/

 

认证类型

2种(SCS和GCS):具体产品分类参考草案中Table I 和Table II

http://tec.gov.in/pdf/Whatsnew/Final%20MTCTE%202017%20Procedure.pdf

SCS(Simplified Certification Scheme) 基于SdoC发证,周期15个工作日

GCS(General Certification Scheme),报告需由TEC审核后发证,周期4-8周

 

认证流程

申请者(印度制造商或外国制造商本地代表或进口商)在Portal网站上是直接申请,在选定产品申请类别后,确认ER号码,并完成付款流程,最后上传符合ER要求的测试报告或SdoC等所需文件。小伙伴们莫慌,目前网站通道在试行中!

什么时间开始正式申请? 关注我们咯!

 

认证标识

此完整标识必须出现在产品本体明显处(手机和平板可以接受电子标签)。

 

特别提醒

1. 明确不在强制范围的产品

模组、零部件、SKD/CKD等;测试设备;少量的用于研发或个人组装的设备;无源部件如天线、数据卡、波导管;由多个通信设备组成的集成系统和网络;电源/不间断电源/光伏产品/电池;

2. 与BIS重复的产品如手机、POS机等,将由TEC与BIS讨论后决定是否从CRS中移除。目前已有BIS认证的产品,其安全报告可直接被接受。

3. WPC管控的无线产品ETA (Equipment Type Approval) 认证是与TEC认证独立的,需单独申请。

4. 目前公布的ER的要求,与欧洲标准相比会有些差异,建议提前做好报告审核,以便符合ER的要求。

 

还有问题? 联系莱茵TÜV老司机吧

我们将竭诚提供测试+认证全套服务,以便您的产品成功进入印度市场。

个人隐私安全有那么难吗?

      

“隐私保护总是这么艰难吗?”

 

信息泄漏成为数据时代的常态

2017年全球数据的总量预计为10.5ZB(1ZB≈1万亿GB), 其中的70%都是个人数据,而全球总数据的80%都由企业来保存。雅虎数据泄露案、索尼数据泄露案、棱镜门、“永恒之蓝”勒索病毒,越来越多的信息安全问题警示其严重性。

 

GDPR(通用数据保护法案)保护个人隐私

为了约束企业对个人数据的使用,也为了保护普通人的个人隐私,欧盟颁布了新的《通用数据保护法案》也就是新的GDPR(General Data Protection Regulation)法案。这部法案将会在2018年5月25日起强制实施,之后在欧盟区销售商品或提供服务的所有厂商都必须符合该法案。不符合该法案的厂商可能面临高达2000万欧元或公司全球营业额4%的罚款。

 

没有隐私政策?请勿购买!

全自动吸尘器、擦窗机器人和具有WLAN功能的冰箱等智能家电越来越常见。对于想要跃动2018年的人来说,可穿戴设备无疑是理想选择之一。这些设备通过联网运作,或实现自动化运作,或通过收集运动数据管理健康。然而这些设备存储用户的位置和个人信息,通过蓝牙将这些数据传输至消费者的智能手机,而且往往还直接传输到设备提供商的服务器。这一过程至关重要。公司凭借这些有价值的数据,根据用户意向发布个性化广告,有些甚至将其出售给第三方。

如果消费者希望只有自己可以使用这些设备收集的信息,而不是在互联网上共享,则应选择运行时不需要连接到供应商的设备。但无论如何,供应商必须针对新的设备出台隐私政策。最理想的情况是:供应商本身符合最新的《欧盟通用数据保护条例》(EU GDPR)。

 

快速甄别保护隐私安全的产品

德国莱茵TÜV很早就涉足信息安全领域,旗下的OpenSky、I-Sec、2MC等公司在IT设备、通信设备、IoT设备信息安全认证与评估方面拥有丰富经验。

 

首都航空惊心动魄42分钟:航空安全背后的每一步,都意义重大

      

MAYDAY!

2018年8月28日11点16分,澳门机场发生了惊心动魄的一幕:由北京飞往澳门的首都航空JD5759航班在澳门机场着陆时疑似遭遇强烈的风切变,飞机重着陆后,机组决定复飞并申请备降深圳机场,同时宣布MAYDAY(紧急状态)。

首都航空官方微博

 

根据后续首都航空、深圳机场以及中国民航局的通报,当航班疑似遭遇强烈的风切变在澳门机场重着陆时,当时飞机的前轮已经蹲掉,轮胎碎片打坏了一台发动机,飞机的无线电通讯也中断了。说真的,这种状况之危急,与之前川航驾驶舱风挡脱落的惊险不相上下。

所幸,11点58分航班安全降落在深圳宝安机场,除5名旅客轻伤外,其余机上旅客和机组人员均安全撤离。

飞机前轮已经蹲掉

轮胎碎片打坏了一台发动机

 

不得不说,在遭遇严重风切、飞机前轮掉落、一台发动机熄火、通讯中断等一连串的极端情况下,最终飞机能安全落地深圳,实在是不幸中的万幸。而且,机组这冷静的处理和稳定的技术,着实令人叹服。

航空安全,事关生命,容不得半点疏忽。每一次安全顺利的飞行背后,是每一位航空机组人员的全力付出,是每一家航空产品设计和制造单位对飞机零件严苛质量标准的生产,更是每一次在航空安全管理机制和体系规定下所进行的规范操作。

每一步,都意义重大。

在今年3月16日起正式施行的《民用航空安全管理规定》中就提出:“民航生产经营单位应当依法建立并运行有效的安全管理体系。相关规定中未明确要求建立安全管理体系的,应当建立等效的安全管理机制。” 与此同时,还在第五十六条中说明,在中华人民共和国境内依法设立的民用航空器经营人、飞行训练单位、维修单位、航空产品型号设计或者制造单位、空中交通管理运行单位、民用机场(包括军民合用机场民用部分)以及地面服务保障等单位,都属于“民航生产经营单位”范畴。

其实,规定中提到的安全管理体系(Safety Management System,简称SMS)尽管已在民航运营部门实施多年,但目前民航局还没有详细的内容出台,对于航空设计与制造单位来说,SMS仍显陌生,相比之下对AS 9100体系倒是更为熟知。

AS 9100是一份在ISO 9001 质量体系要求基础上开发的航空航天标准,由IAQG国际航空航天质量协调组织牵头,其中加入了航空航天行业所建立的有关质量体系的附件要求,为的是满足DOD, NASA, 以及FAA 等监管机构的质量要求,促进国际航空航天制造商之间建立和保持有效的合作,提高质量和降低成本,促使供方持续改进过程,交付高质量产品。

而SMS则主要来源于《民用航空安全管理规定》CCAR-398部(CCAR:China Civil Aviation Regulations,即中国民航规章)的要求,以及ICAO国际民用航空组织为促进全世界民用航空安全、有序发展而制订的国际航空标准和条例相关文件的要求。

简单地说,AQMS(即AS 9100系列标准)是航空航天客户和全球航空航天供应链的要求,侧重航空产品质量的管理体系;而SMS则是CAAC(中国民用航空局)规章要求强制建立的安全管理体系,是增加了对航空产品本质安全要求的管理体系。

但无论是SMS还是AS 9100,都是为了确保企业设计开发和生产制造的产品及服务能满足质量和安全的要求,达到相关方的需求和期望。同样,也都基于PDCA(即Plan计划、Do执行、Check检查、Act处理质量管理四阶段)原理实施,对体系运行的充分性、有效性和适宜性十分关注。

既然如此,将SMS与AS 9100整合是不是会提升民航生产经营单位的管理效率?

“将SMS与AS 9100进行整合,将有效提升民航生产经营单位的效率。” TÜV莱茵大中华区国际航空航天质量管理体系技术负责人李硕对此表示肯定,“整合意味着对所有活动中存在的风险和机会的影响考虑得更广泛,不但能减少流程和资源的重复和重叠,减少潜在冲突的责任和关系,还能对所有活动的绩效进行有效的监督和管理。”

一直以来,TÜV莱茵凭借专业的经验和服务为企业排忧解难。此次SMS发布实施后,TÜV莱茵迅速出击,目前已经可以为企业提供航空航天体系的整合服务。

安全管理体系与其他标准比对的框架

 

如今,距离《民用航空安全管理规定》正式施行已过半年,我们看到,航空航天业内多家企业都已经开始SMS试点认证,而民航监管方也在积极推动认证,并预计于2019上半年完成民航试点单位的审核认证。

但李硕先生也指出,在将AS 9100体系与SMS安全管理体系进行整合的过程中可能会遇到一些挑战,比如:现有系统中具有不同职能的经理可能会对导致冲突的整合产生抵制;受到整合影响的人员会需要更多的合作与协调;由于系统间可能存在不同文化的冲突,所以整合中会对组织内整体安全文化产生影响;法规或是不同监管机构和标准机构可能会对目标有不同期望,最终阻碍整合。

那么,作为民航相关制造企业或供应商,要如何应对这些整合过程中出现的挑战?又如何贯标SMS和AS 9100等体系,并对多体系进行有效融合运行?9月11日,李硕先生将出现在TÜV莱茵于上海举办的”民用航空安全管理体系建设研讨会”,就SMS和AS 9100等体系的“前世今生”和“结缘整合”进行详细解读。此外,东航安全质量部总经理杨卫东还将介绍东航机务维修系统SMS管理方法和经验,中国民航科学技术研究院的专家朱玉斌博士也将现场分享最前沿的信息。

 

质者信息

李硕

德国莱茵TÜV大中华区AS 9100标准技术负责人

国际航空航天质量管理体系AS 9100和轨道交通行业经营管理体系ISO/TS 22163主任审核员,拥有丰富的航空航天行业审核经验。

在日趋庞大的风电运维市场如何乘风破浪?一招是关键

      

2017年11月15日,德国北海海域突发火情,一艘正在海上作业的风电运维船World Calima号失火。当时,这艘运维船停留在德国著名的海上风电运维基地黑格兰岛(Helgoland)西北方向33公里处,正在为Nordsee Ost海上风电场执行现场运维服务。所幸,经过紧急处理和救援没有人员伤亡,船上技术人员全部得以安全转移。

这场事故,给正在张开双臂迎接广阔市场的海上风电项目筑梦者敲了一记警钟:规范而严格的海上风电运维不容忽视。

“与陆上风电运维相比,海上风电运维最大的区别在于可达性差,造成运维难度的加大和运维成本的提升。” TÜV莱茵的风电专家朱国分析(详见往期文章《掌握三大关键点,显著推进海上风电运维“降本增效”》)说,“海洋布局相对陆上更为复杂,要综合考虑到离岸距离、气象海况、机组故障率、维护行为、发电能力、运维经济性等一系列问题。在距离海岸较远的风电场中,服务船受天气和海况影响的可能性较大,往往出发时风平浪静,可行至半途甚至作业现场时却因天气原因不得不折返,因为在天气或海况差的情况下,这些服务船只的安全性也会变差。”

 

保持稳定高质的运维能力,是风电运维企业的目标

正是由于这些变幻莫测的因素和潜在风险的存在,越来越多的海上风电装备制造商和服务商开始重视第三方认证机构的评估、审查和认证,以期将运维能力维持在稳定的高质量水准。

2018年9月,国家能源集团风电场项目部全体人员接受了TÜV莱茵为期8天的海上风电项目运维能力审核。基于国际相关风电场运维的先进标准,TÜV莱茵大中华区工业服务部风能团队参考了IEC、BWE以及TÜV莱茵的内部标准,遵循SoC风电运维系统认证要求,从质量管理与控制、运维技术能力、人员资质与培训、安全与环境、仓储管理、分包商管理等多个方面,对联合动力的现场运维服务能力进行了专业、系统而全面的审核与评估。

“通过这次评估,TÜV莱茵帮助我们规范了现场质量管理,提高了团队运维服务水平,向海外业主充分展示了我们中国公司的技术与管理水平,作为全球领先的风电装备制造商和风机全生命周期服务商,我们的国际化步伐向前又迈进了一步。” 国家能源北京思达科技有限公司海上风电项目经理任博说。

 

一边是高速增长的风电产业,一边是痛点犹存的运维市场

事实上,近年来像国家能源集团这样快速攀升的海上风电制造商和服务商不在少数。而这背后,是我国丰富的海上风能资源,以及近年来风电产业的高速增长态势。

据TÜV莱茵与MAKE联合发布的《2017风能行业发展白皮书》指出,2016年全球风电新增装机容量超过54GW,累计容量达到486.8GW,累计装机容量增长12.6%,风电在电力需求中所占的比例(渗透率)持续提高。与此同时,中国已经成为全球风电新增并网容量第一大国,中国海上风电市场活跃度显著提高。2016 年,中国新增并网容量占全球新增并网容量的37%,其中海上风电新增并网容量690MW,占全球海上新增并网容量的30.2%。

政策支持、电网建设、海上风电和电力改革等都是促进中国风电行业长足发展的驱动因素,技术进步及项目经验的积累使得海上风电度电成本正处于下降趋势,非水可再生能源配额制、碳排放交易机制以及用海审批流程简化等因素改善了海上风电的产业环境,中国海上风电产业提速在即。预计到2020年以后,中国海上风电将进入快速发展期,2026年海上累计吊装和并网将分别达到26.9GW和26.1GW。伴随着设备升级、技术改造以及大批量风机翻新的需求,风电运维市场迅速发展并日趋庞大。

令人惋惜的是,尽管坐拥如此巨大的市场空间和发展潜力,但中国风电认证机构成立时间短、海上项目经验不足,仍是中国风电产业实施“走出去”发展战略时的阻力。同时,我国海上风电运维市场也正在被技术差异、低价竞争、人才流失、缺失的运维标准等不足所牵绊,难以驶入发展的快车道。(详见往期文章《戳破“风”光无限的外衣,风电运维市场痛点何在?》)

 

业界公认“质胜”关键:权威第三方认证机构“加持”

面对日趋庞大的风电运维市场,以及全面开启的海上风电运维市场新格局,企业如何才能在这股浪潮中抢得先机?挑选一家权威的第三方认证机构进行系统的评估、审查和认证,将运维能力维持在稳定的高质量水准,被业界视为是关键。

TÜV莱茵服务于全球60多个国家的风能项目,在中国同时拥有CNAS认证、检测和检验机构的资质。同时,强大的专家团队拥有多年专业的风能项目经验,参照国际标准,为客户提供一站式服务:从前期的风场选址、设计和制造,到风场建成后的运维服务,专业周到的技术服务支持着风电项目周期中的各个阶段。

2018年10月17-19日,TÜV莱茵将参加北京国际风能大会,由多名风电运维领域专家坐镇展台,接受风电运维企业的咨询,助其提高运维服务能力并得到国际认可,共同促进中国风电市场的良性有序发展。

 

质者信息

朱国

德国莱茵TÜV大中华区工业部门副总经理

德国土木结构工程师,美国PMI注册项目管理资质

风电行业十余年工作背景,TÜV莱茵CNAS风电实验室授权签字人

儿童游乐场安全管理自救指南

      

NBA playzone、宜家,还有天空之城、口袋屋、弹力空间、跃趣、空中芭蕾等这些游乐园的共同之处是什么?关注我们的读者一定从上篇文中找到了答案。没错,这些游乐场都是经过了TÜV莱茵的检验与认证,确保游乐设施的安全性。其实,不止是室内游乐场,公园里的儿童乐园、幼儿园操场上的游乐设备,甚至是遍布于居民区的儿童游乐设施,大家是否都关心过这些设施的设计是否合理、安装是否到位,儿童安全有无保障?

以上这些困惑如何解决?TÜV莱茵游乐设施安全检验专家独家奉献一套“儿童游乐场安全管理自救指南”。游乐场的经营者、幼儿园园长以及地产开发商们,赶紧跟着这些要点一一排查现有游乐设施的安全隐患。爸爸妈妈们也可以对着这套指南,评估你所选择的游乐场是否让人放心。

 

“卡住”危险

儿童在玩乐过程中,自身无安全意识。游乐设施栏杆间、楼梯间等空隙处,都可能会卡住,发生危险。
在对游乐产品或设备进行检测时,都会使用专门的设备。TÜV莱茵专家说:”例如有一套测试探头,分别模拟儿童的身体、头颈、手指、衣服等部位,对产品上所有开孔和缝隙进行检查,寻找容易卡住头颈、困住身体、夹住手指的危险部位,以及头发、衣服可能被缠绕的部位。”

 

跌落危险

游乐产品与设备对于跌落高度、缓冲地面的材质和厚度也有不同的要求,针对测试缓冲地面的“冲击吸收功”,这也是考核评定的一个重点,避免儿童中活动时跌倒和摔落。

 

缠绕危险

无论是在室内外的游乐设施,为孩子准备轻便合身、方便运动的衣服都是正确的选择,避免系带的衣服、帽子、鞋子,慎防细带被机械卷入,引发意外。家长也可从基本面做检查,比如注意秋千的链条是否有磨损、滑梯的连接螺栓是否有松脱、跷跷板或旋转木马与地面之间是否间隙过大等。

 

冲撞危险

根据TÜV莱茵游乐设备安全检测专家的经验,不同设施周围要保证一定的“无障碍空间”,给活动中的儿童一个缓冲的距离。

 

运营风险

除了要求安全性,游乐设施的监管问题也越来越受关注,例如乐园设计、方案落实、调试运行、规范使用和定期维护等问题,每个环节紧紧相扣。只有逐项落实执行、排查隐患,才能确保儿童玩得安全。
按照以上“自检指南”很多游乐设施运营管理方可以初步排查出不少潜在隐患,但这并不意味着高枕无忧。TÜV莱茵在游乐设施检验方面拥有多年的经验,为全国各大游乐场以及幼儿园进行独立评估与检验,提升游乐场的安全管理能力。我们的检验标识也是消费者游玩自如的定心丸。

 

质者见质

Bryan Lee

德国莱茵TÜV大中华区轻工业产品服务部门经理

在儿童游乐设施、运动器材及手工具领域有15年丰富的经验。

欧盟官方公报:EN 62368-1 强制实施日期将推迟到2020年12月20日!

      

2018年欧盟官方公报最新一期的低电压指令已于日前发布,EN 62368-1 强制实施日期将延长至2020年12月20日。

6月15日,欧盟发布了2018年最新一期的低电压指令官方公报 (2018/C 209/04),对于电气产品的安全评估标准提供了最新规范和指导。其中最受关注的莫过于即将取代信息 (EN 60950-1) 及影音产品标准(EN 60065)的新一代整合标准EN 62368-1 Ed 2.0版将于何时进入市场,考虑到产品生命周期的成本并确保厂商能顺利过渡到更新标准,欧洲国家电工委员会CENELEC在去年初通过决议,修订了原DOW强制日从2019-06-20延长至2020-12-20,并且从欧盟官方公报刚刚发布的低电压指令来看,此宽限期已被正式调整,换而言之,对于厂商宣告符合CE LVD 指令而言,EN 62368-1 强制实施日期已正式延后到2020年12月20日。

 

一、谁受到这个公告的影响最大?

产品生命周期较长的大众影音、消费电子及通讯科技类产品,同时那些预计2020年仍会在市场上销售的产品,都会受到较大的影响。目前的产品设计要求很有可能已经不符合新一代的整合标准EN 62368-1 Ed 2.0版,因此无论是电子电气产品厂商还是经销商,都应该尽早执行,让产品既安全又快速顺利地进入各地市场,提高产品竞争力,并且在标准更新期间对人力、成本和时间的影响降到最低。

 

二、距离2020年12月20日还有时间,为什么要马上开始执行?

原先通过 EN 60950-1或 EN 60065认证的产品设计和规格很有可能不符合新版 EN 62368-1:2014/A11:2017要求,现在马上开始申请的话,厂商可以有足够的时间去修改不合规的地方,如果需要大量修改设计的话,时间也绰绰有余。

此外,现在就开始申请新版认证,厂商可以把标准更新的成本分摊在几个不同的财务年度,若等临近标准实施之前再申请,标准更新的成本会集中于某个年度,对财报的收益率造成影响。

 

三、尽早申请EN 62368-1:2014/A11:2017,缓释时间和人力压力,避免出错机率

目前厂商出口产品至欧美两大市场时,可选择符合EN 62368-1:2014/A11:2017,而其他市场如日本、大陆、中东等,仍需实施IEC 60950-1与IEC 60065,若厂商同时出口产品至这些市场时,需要同时申请两个标准的相关证书,由于这种现象是暂时的,厂商不会因此而增加人手,特别是专业人员,所以对普通工作人员来说,不仅会让其工作量大幅增加,而且执行起来出错几率也较高,导致事倍功半,所以厂商须提前准备,避免人力紧张,在DOW日期前无法完成所有标准更新的要求。

欧盟官方公报在强制日(DOW)并未采用欧洲国家电工委员会(CENELEC)的决议,然而欧盟官方公报修改强制日的可能性依然不能排除,德国莱茵TÜV会持续关注EN 62368-1的发展,并及时发布最新消息。如果您有更多与EN 62368-1相关的问题,请跟德国莱茵TÜV 专家联络。

 

质者见质

李志明

德国莱茵TÜV电子电气产品服务总经理

在电源以及显示器产品测试以及认证领域拥有24年以上的丰富经验,是德国莱茵TÜV台湾分公司电源及显示器产品部门的负责人。

TÜV莱茵如何做到降低测量不确定度至+/- 1.5%?

      

 

光伏组件的性能特征是在认可的实验室进行测试,实验室的测量不确定性越低,计算的发电量越准确,发电量降低的风险就越低。那么,问题来了,

– 什么是测量不确定度?

– 如何在生产中达到低测量不确定度?

– 目前全球范围来说,测量不确定度的现状如何?

– TÜV莱茵在测量不确定度上能如何帮到你?

TÜV莱茵太阳能服务技术专家Christos Monokroussos 博士为此特别录制了一段5分钟视频,深入浅出为大家科普测量不确定度的重要性、产生的原因以及如何降低不确定度。

 

 

视频可以先收藏随时看,还有个快速了解的办法:我们特别制作了信息长图,一分钟认识“测量不确定度”。

汽车零部件和整车的全球之路《海关联盟篇》

      

这是本系列的第四篇,在前两篇中,我们分别介绍了“欧盟”、“中东”和东南亚市场的认证程序和要求。作为国内汽车零部件主要出口的地区,海关联盟各国市场对汽车零部件的进口有何需求呢?今天让我们先来认识俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚、吉尔吉斯共和国这几个重点市场。

新的海关联盟(俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦斯坦、亚美尼亚、吉尔吉斯斯坦)认证制度已经完全实施,这五个国家过去相应的标准已经失效。

 

a)海关联盟CU认证程序:

图1. CU认证程序

 

b)俄罗斯车辆认证技术规范:

⎫ 海关联盟技术法规: TP TC 018/2011 Amendment 2 已经生效,并将于未来发布,内容包括大多数更新和适用ECE法规的变更,以及对专用车辆(尤其是救护车)的要求等等。

⎫ 法规TP TC 018/2011自公元2013年1月30日起进行变更,Glonass (Global Navigation Satellite System) 变成强制性,须提供:Era-Glonass(紧急呼叫系统/设备)协调追踪速度及移动方向、发生碰撞时能自动或手动通知(根据车辆类别而定)紧急服务中心,进行双向沟通 ,并且所有出口至俄罗斯的车辆都必须強制安装该设备。

 

c)零部件认证:

根据测试或OTTC的声明或认证。

⎫ 认证文件符合TP TC 018/2011,在所有海关联盟的成员国都是有效的。

⎫ TP TC 018/2011的认证标识必须位于所有零部件及认证的车辆/底盘上。

⎫ 若零部件拥有ECE或EC认证标识,则会被视为TP TC 018/2011合规。

 

d)整车认证

OTTC是一种整车型式认证(相当于欧洲的WVTA),这是M、N、L和O类车辆进入海关联盟市场的强制性程序。 认证程序需要至少海关联盟国家中其中一国的法定代表(LR)。

整个OTTC程序的交付时间可能会因车辆类别、车辆制造商已获得的 E-mark、Glonass(如果适用)而有所不同,因此交付时间需按个案计算(但是不得少于3个月)。

由于我们在俄罗斯和哈萨克斯坦有合作认证机构和实验室的支持,德国莱茵TÜV可以为您在所有必需的申请书和技术说明中提供专业协助,在测试和工厂检查期间提供技术支持,确保您的车辆在规定的期限内顺利进入海关联盟市场。

为方便客户,我们使用俄语、英语和中文操作技术规范(TR CU 018),并提前获取所有法规更新和趋势。

 

德国莱茵TÜV的车辆检测认证服务始于1904年,从那时起,我们致力于为价值链每个阶段的参与者提供精确、独立的服务,说明车辆实现安全与质量的完美交融。从研发设计时间的全球标准导入与型式认证,到生产阶段的质量管理,乃至售后的服务质量提升,我们为汽车全行业的运营与管理提供广泛的支持。凭借在全球近70个国家和地区所设的500多个分支机构,德国莱茵TÜV可以快速满足客户的需求,并以当地语言交流沟通,为中国制造商提供高效、本地化的检测认证服务。

需要海关联盟CU认证?快来>>戳这里<<!

 

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熟悉CQI-9最新版,攻克汽车零部件制造的薄弱环节

 

质者

Ekaterina Zhigula

德国莱茵TÜV大中华区交通服务全球市场准入主任

十点干货教你制作新PPE法规要求的技术文件

      

个人防护用品(PPE)最新法规2016/425法规已于2018年4月21日在欧盟国家实施,此法规将替代原有PPE指令89/686/EEC。

按照新法规的要求,制造商或进口商有义务提交技术文件,并在PPE产品投放市场后保存10年。法规对技术文件的要求是强制性的。

德国莱茵TÜV大中华区根据法规要求,结合我们常被问到的问题,制作以下 FAQ方便您编制个人防护设备产品技术文件用以应对最新法规需求:

 

(1) 产品说明:参见本法规附件III a)

您应详细且完整描述以下信息,包括:预期用途、预期应用领域,防护参数(适用标准)、产品材料、单位面积重量、颜色以及对特别部件的详细描述。

您可以通过以下方式提交信息:

可以使用我们的CDF(结构数据表单)模板作为基础文档,再附上您的修改文件

单独提交一份文件

和/或提交一份详细的说明手册

 

(2) 风险评估:参见本法规附件III b)

物理因素或含有危害健康的化学物质都有可能导致对健康造成危害的风险。应采取一切措施消除风险或将危害降至最低程度

在风险评估报告中,您应详述以下信息:

明确个人防护设备所防范的风险和危害(安全目标)

明确个人防护设备对使用者可能造成的风险及严重程度

明示个人防护设备保护效果的限度(残留风险)

列出可能影响个人防护设备防护效果的因素

 

风险评估应针对最终产品而非将每个单一部件评估结果叠加。

该法规未明确规定应如何编制风险评估报告,也未公布相关官方数据,制造商可自行编制风险评估模式和验证深度。风险评估文件应以可理解的技术术语来表达,作为官方文件中的一份单独文件,并附上明确的产品参考说明。

 

(3) 健康及安全要求;参见本法规附件III c)

个人防护用品的设计开发和生产应符合个人防护设备法规附件II中对基本健康和安全的要求。按照该法规要求,应编制一份符合附件II相关要求的清单。

 

(4) 设计说明:参见本法规附件III d和e)

提供详细的产品图纸、平面图和解释说明,以供理解。

根据产品的复杂性,普通产品提供详细的样品照片文件即可。对于复杂的产品,例如防护服和防护鞋,我们建议应提交技术图纸清楚地说明个人防护设备的各个组成部件。如有必要,则必须加以相关说明。

 

(5) 设备符合《欧盟官方公报》的协调标准:参见本法规附件III f)

《欧盟官方公报》发表的标准为协调标准。《欧盟官方公报》每年更新出版两次。若制造商的个人防护用品符合该官方公报的协调标准,则可推定该产品符合本法规的安全要求。可提供产品符合的协调标准信息文件证明个人防护设备符合本法规的要求。也可以在在我们的CDF(结构数据表)文件或产品说明手册中给出该信息。

 

(6) 技术规范——测试规范参见本法规附件III g)

对于一些没有协调标准的个人防护设备,或只能部分应用协调标准的设备,如有必要,欧盟指定机构可根据本法规的要求为这些产品制定测试规范。

在此情况下,应列出该实施标准中与本法规和/或测试规范相关的要点。

 

(7) 测试报告和合格证明:参见本法规附件III h和i)

详细完整的评估报告有利于证明设备的符合性。

应提供符合欧盟要求的形式验证报告, 如有需要则提供欧盟认证证书。

基于module A模式的产品,相关生产品控的测试报告也需依据管理当局的要求提交。

质量管理:参见本法规附件III j)

制造商必须概述生产过程中的自我监控措施,确保现有生产的产品符合技术文件和本法规的相关要求。
应提交在生产过程中以及生产完成后的生产质量控制计划和/或材料测试计划,计划及记录应能按要求随时提交给管理当局。

在我们的形式检验申请表中还有一份关于质量管理信息的模板表格,您也可以参考表格。

 

(8) 说明手册:参见本法规附件III k)

产品说明手册必须包含有关该法规和实施标准所需的全部信息。个人防护设备的每个最小包装设备均需附有使用说明手册。

 

(9) 定制个人防护设备: 参见:本法规附件III l和m)

对于定制的特殊个人防护设备,制造商必需确保其满足个人防护设备法规必要的及适用的要求。因此必须定义和描述安全使用该定制个人防护设备所有的措施和说明。

 

质者

尹明华

德国莱茵TÜV大中华区纺织产品服务项目经理,技术签证官

在PPE产品测试与认证领域拥有多年行业经验。

无人店的烦恼

      

这是位于青岛崂山海信新研发中心的一间“彩色小屋”。远远望去,你恐怕摸不透这里卖的是什么关子,看不到服务人员,更没有叫卖声。顾客们选好商品到付款区,自行结账完成后离开,一切显得那么井然有序。没错,这正是中国零售业的新网红——无人店。

据悉,像这样由海信研发制造的无人店已经落地了300多家。相信很快,你的身边也会出现这样的无人便利店。

(排版注意:向左滑动,可以看到更多图,照片已有海信提供)

 

无人零售正处在零售行业发展的“风口浪尖”上,不光受到风投追捧,同时也是媒体追踪的热点。新科技的发展往往也伴随着一些新的风险。

你或许会有疑问,如果意外发生,无人店到底安不安全呢?无人店有哪些烦恼呢?
今天,小编请来“局内人” 中国质量认证中心(简称:CQC)、海信和TÜV莱茵的观察员一起聊聊如何消弭无人店的安全隐患。

 

苏玉涛:青岛海信智能商用系统股份有限公司总经理

 

董杰:青岛海信智能商用系统股份有限公司智慧商业事业部副总经理兼质量总监

 

徐益,中国质量认证中心(CQC)项目经理

 

曹永新,TÜV莱茵大中华区电子电气产品服务总经理

 

烦恼一:无人店的安全要求更高

徐益(CQC):无人店的最大特点是正常运营时无人值守,相较于传统零售店,需要在设计和制造阶段采纳更高的安全要求。

第一,需要保证顾客的人身安全,在这个相对封闭的空间内集中了较多的电气设备,易产生触电风险,所以电气安全必须得到保障;另外,也需要格外加强消防措施,确保出现异常情况时(如门禁锁死、内部温度过高、火灾等),能够及时疏散顾客并发出逃生警报。

第二,需要保证货物的安全。一方面,内部温度应该严格控制在适当的范围内,以免食品类商品变质形成损失;另一方面,无人店可能存在顾客无意中夹带未付款商品出门的情况,以及部分恶意的盗窃行为,为此,需要建立有效的防盗损机制,通过技术手段降低盗损率。

第三,信息安全。由于整个购物过程都需要接入互联网,那么顾客的个人信息是否会泄露、资金是否会被盗刷,都应给予保障。

董杰(海信):除了硬件包括电气设备、内部设备自身的安全性,这些设备的运行安全也需要特别考虑。万一设备在实际工作过程中出现异常情况,无人店需要具备有效的措施以终止危害的形成。当异常情况危害到用户安全时,应自动停运设备并实施维修。在防盗损方面,海信有一套成熟的技术应用系统:标识警示+语音加声光电组合提醒+智能安全收银防损+EAS安全防损(声磁防损、射频防损等),多道防线助力企业防损,不过海信在设计过程中考虑更多的是对顾客安全的保障。

 

烦恼二:因无国家标准可依,无人店遇困境

作为新兴产品,无人店面临着无标可依的窘境,产品虽然面市了,但其质量是否过关终究是个疑问。此外,缺乏值得信赖的证明,无人店在大面积推向市场时,遇到城管、物业等机构的阻力。

曹永新(TÜV莱茵):根据前期调研,国内外尚无针对无人店的标准或技术规范,更没有相关安全认证方面的规范性文件。但为了保障消费者的安全、维护品牌的信誉,TÜV莱茵依据IEC国际标准,率先为海信的无人店进行了安全认证,并颁发了TÜV莱茵的认证证书。随后携手CQC和海信,三方历经半年时间,共同起草制定了《集成式商用无人售卖设备安全认证技术规范》。该规范主要从系统构成、电气安全、内部设备安全和运行安全这几大方面进行评判,更侧重于从顾客的角度审视无人店在实际使用过程中可能存在的危险并对此提出相应技术要求和检测方法。

徐益(CQC):在技术规范研发过程中,我们还邀请了在商用器具检测领域经验丰富的合肥通用机电产品检测院有限公司和中认英泰检测技术有限公司共同参与,使技术规范更为合理、可操作。目前CQC已经开设了无人店安全认证业务,并与TÜV莱茵实现了结果互认,“一次检测,同时发证”的模式将会受到企业的欢迎。海信率先根据这份技术规范进行研发制造,并获得了TÜV莱茵与CQC的认证证书,证明其在电气安全上已符合欧洲以及中国的标准。

 

烦恼三:无人店的功能性以及供应链管理面临严峻挑战

苏玉涛(海信):一店易开,万店难造。无人店在批量生产落地的时候,除了硬件的质量和可靠性保证,如何保证大规模并发下的数据可靠性传输、软硬件7*24无间断服务等问题是目前面临的比较严峻的挑战。

徐益(CQC)和曹永新(TÜV莱茵)都提到:《集成式商用无人售卖设备安全认证技术规范》在制订时是侧重于电气安全和顾客的人身安全。而事实上,无人店管理需要考虑的问题有很多,如防盗损和购物便捷性、用户体验(如室内温度调控、灯光舒适度、背景音效果等),这些我们暂时将其归类为功能性要求,后续TÜV莱茵与CQC将对其进行专门的研究。

董杰(海信)认为CQC和TÜV莱茵严谨、高效的工作风格以及以客户需求为导向的工作思路让整体项目目标明确,使得研发进展也较为顺畅。他坚信第三方认证机构能够在设计制造过程中扮演评审专家角色,提供合理化的建议和可实施的方案,帮助企业规避安全隐患,对设计方案给予指导,并提供改善方案。

 

畅想无人零售的明天

尽管无人店还处于成长早期,也许还面临着重重困难,但三家企业的观察员依然对新的商业模式充满期待:

苏玉涛(海信):

无人零售店让购物回归本质:离消费者更近、消费流程更快。“懒人改变世界”,未来的无人零售会更关注简化消费流程,让顾客购物更自然、更方便。对无人零售科技的探索是没有止境的,从业态和形态上来讲,未来无论是便利店还是食品店、书店、小型商超都会是海信的探索领域;除无人盒子外,海信已经推出了实体店无人化改造,为传统商超客户的门店智慧化改造带来了全新方案。2018年海信会升级视频识别技术,比如进出门识别、人脸支付、无感购物、消费者动线分析、消费者兴趣跟踪以及商品识别。人工智能、机械手、RFID、智能货架、重力感应等也正应用于无人零售的实践中。

徐益(CQC):作为普通消费者,不论零售店的形式发生怎样的变化,最关注的依然商品是否物美价廉,然后是购物体验。所以我所期待的无人店,是在节省部分人工成本的前提下,在商品价格上有明显的优势,同时购物便捷性显著提高,大幅减少排队等候的时间。

曹永新(TÜV莱茵):无人零售并不意味着真的无人,只是将某些流程通过科技的手段解决,而相关工作人员则将花更多精力于服务,给予消费者更好的购物体验。回归到本质,无人零售还是一种服务,立足于安全之上,消费体验以及服务的差异化将是无人零售更重要的目标,也将是赢得资本青睐的筹码。而以第三方技术服务为起点的TÜV莱茵,也将与CQC这样的国内官方权威机构持续合作,整合自身在安全和质量领域近150年的经验,共同持续探索新商业模式下的安全保障以及服务改善。

我看看碗里,又看看你,碗盘餐具里有毒吗?

      

近几年来海内外的食品安全事件频发,消费者对自己的饮食和其容器与材料也越来越关切。食品接触容器、材料是消费者每天都会接触到的产品,消费者非常关心食物是否会受到所接触容器的污染。毕竟如果使用了有毒的餐具、容器,就算食材再干净无毒、天然有机,毒素还是一样被吃下肚,长期下来会对人体造成严重的伤害,例如:影响肾脏功能、心血管功能、免疫系统等等。面对越来越关注健康问题的消费者,厂商若想产品畅销,则对产品的材料使用上应更讲究。(戳这里了解让欧美买家青睐你产品的LGA证书)

世界各国都有针对食品接触材料以及容器的质量要求,欧盟在2017年就有118件不符合食品接触材料要求的产品通报一旦产品被抽验发现不符合标准,遭到相关机构勒令厂商回收下架,而且会被公布公司名称,不仅会有损客户和消费者对品牌的信赖,还会造成无法估算的商业损失;更甚者,如果不幸对消费者造成伤害,更有可能卷入政府机关与消费者保护团体提起的法律案件,这对食品接触容器、材料的厂商而言是名利两大皆空的事情。

 

各国食品接触材料法规面面观

世界各国对食品接触材料的要求各有不同,管理方式也有不同,唯一相同点都是确保消费者使用安全无虞。

想知道更多国家地区的法规?给我留言,专家联系你!

 

欧盟

欧盟以EC No. 1935/2004食品接触材料的架构法规为主,依据其精神再延伸出用于与食物可接触级塑料材料与物品法规 (EU) 10/2011、与食物接触的陶瓷指令84/500/EEC等不胜枚举的法令要求以及技术规范。EU 10/2011法规已经历多次的修改,最近两次比较重要的修改分别于2016年8月24日与2017年4月28日颁布,指令号分别为 (EU) 2016/1416和 (EU) 2017/752。2018年又对该法规进行了三次补充修订,分别为 (EU) 2018/79、(EU) 2018/213和 (EU) 2018/213。

(EU) 2016/1416的主要更新点是增加了重金属铝元素(Aluminium)的迁移,且其限值设定为1 mk/kg;此外,重金属锌元素(Zinc)的限值做了相应的调整,从原来的25 mg/kg降低至5 mg/kg。

(EU) 2017/752更新的点主要是在2016年更新的基础上,增加了一项重金属镍(Nickel)的迁移,其限值为0.02 mg/kg。

(EU) 2018/213更新了BPA的限值和测试要求,限值从原来的0.6 mg/kg降低为0.05 mg/kg ,对清漆和涂层材料提出了测试要求。

 

美国

美国食品接触材料主要由美国食品药品管理局 (FDA) 负责监管,任何使用于食品接触的产品材料中,如果有用到法规中已批准的材料(FDA CFR 21 Part 170-189),该原材料应符合规范中的技术指标,任何新材料欲进入市场必须经FDA 审核及认可。

 

中国

中国以GB 4806.1为其食品接触材料及制品通用安全要求,并辅以GB 9685的添加剂要求,以及GB 4806.2-GB4806.11作为特定原料及产品的标准。管制范围包含:包装、盛放食品用的纸、搪瓷、陶瓷、金属、玻璃、塑料、橡胶等制品和接触食品的涂料和涂层,包括食品生产、加工、包装、运输、贮存、销售和使用过程中用于食品的包装材料、容器、工具和设备等。

 

我是厂商,常见超标毒素有哪些?

在各国不符合食品接触材料要求的产品通报中,我们整理出最常见的食品接触材料安全隐忧,详情如下:

1. 美耐皿餐具:三聚氰胺以及甲醛迁移浓度超标

2. 纸张制品:甲醛、荧光剂浓度超标

3. 尼龙制品:可迁移初级芳香胺(Primary Aromatic Amines)迁移浓度超标

4. 金属、不锈钢制品:重金属钴、镍、锰迁移浓度超标

5. 陶瓷和玻璃制品:铅、镉、钴等重金属迁移浓度超标

6. 一般塑料产品:总迁移量过高,违法使用回收塑料

7. AS/ABS/SAN塑料产品:丙烯腈(Acrylonitrile)迁移浓度超标

8. PC婴儿用品:使用双酚A

 

我是消费者,该如何挑选合格的食品接触容器与材料?

由于化学物质危害都是无法以肉眼判断,如何挑选安全的食品接触容器与材料,专家提出以下建议:

1. 避免选购价格不合理过低的产品。

2. 塑料本身多为透明或是白色,塑料添加剂、色料都会是额外的化学危害风险,应尽量避免选购色彩过于丰富的产品。

3. 塑料餐具如有刮痕应尽速更新,尤其是美耐皿餐具。

4. 木竹、纸张制品如有刺鼻异味应避免选购。

 

质者介绍

汪溦

德国莱茵TÜV大中华区轻工产品服务化学服务组主管
在化学及食品接触材料及制品测试服务领域7年行业经验,是大中华区化学方面技术专家成员

 

庞锦

德国莱茵莱茵TÜV大中华区产品技术服务化学部门高级项目经理
多年从事食品容器和电子电器产品的相关测试,法律法规研读和解答客户咨询等工作,是测试技术服务类资深咨询师、培训师、技术专家

智慧城堡,未来智能家居

      

如今的智能家居已经深入到了居家生活的各个领域,智能化的新模式不断地涌现出来,人类正在进入“智慧屋”的时代!典型的智能家居系统会包含安装应用程序的终端、云端、网关、采用物联网技术的家居设备以及传感设备,这些设备通过约定的语言实现互联互通。越来越多的制造商正在致力于开发智能家居相关解决方案,以提供更高的舒适度和安全性。这意味着越来越多的家居设备将必须使用同一种语言来实现相互之间的协调和通信。这种复杂度的增加,无疑对组织和消费者都会带来影响。从通过APP进行温度控制到自动摄像,再到智能门锁系统,智能家居环境下的所有应用必须能够顺畅地运行。

 

完美互动最为关键

产品生产过程持续数周甚至数月的日子已经过去。如今,在物联网(IoT)时代,设备制造商不断开发各种新产品,这些新产品可以通过互联网软件更新的方式增加新功能,即使是在市场上发布之后也可以正常更新。智能家居生态系统和平台供应商也在不断整合新设备,为终端客户开发新服务以及寻找新的业务合作形式。然而只有应用程序/控制面板、网关和云服务之间的交互使得客户的智能体验成为可能。

真正的智能家居,它能够学习主人的生活习惯,并能跟主人进行对话,掌握主人的生活规律,根据作息时间,自动打开和关闭家里的电器,并不需要人再来远程或是定点的控制开关和按钮,完全智能化。同时,家里出现状况可以第一时间提醒主人,自动识别坏人的入侵、拉响警报、锁门关灯、并拨打报警电话等等。

这些智能服务一直处于不断变化中,除了更新现有组合外,新的设备、协议和服务也不断被开发整合进来。总之系统的复杂性在不断增加,智能服务质量的确定以及在客户安装软件前发现所有问题和失误的难度也越来越大。

 

质量保证势在必行

此外,毋庸置疑,智能家居生态系统也是建立数据驱动商业模式的起点。智能家居系统所产生的数据领域非常广,既有传感器的数据、也有设备本身的运行状态数据、用户和设备交互的数据,还有用户通过APP等客户端产生的数据、更有用户自身的使用习惯和生活场景的数据等等,这就导致整体的智能家居所产生数据的积累速度和量都很大。这些基于数据交换和分析的新业务流程的整合也依赖于生态系统的良好交互——甚至可能比用户本身更加依赖。

智能家居平台的设备制造商和开发商已经开始采用一系列措施以保证服务质量。尽管如此,在许多情况下,要实现智能家居的完美服务(从客户角度来看)仍有很大差距。这是为什么呢?

-互操作性作为服务的基础,通常只考虑了设备和网关之间的交互。

– 多品牌和多设备集成的互操作性测试非常复杂且耗时。

– 如果不能使用自动化,那么将真正的物联网设备和智能家居设备结合而不通过模拟的方式需要大量的手动工作。

– 不存在通过自动化或环境条件的改变,来测试传感器和执行器的运行逻辑。

– 完整的端到端环境要么不可用,要么在所需的配置中不总是可用。然而,智能家居服务通常通过后台和云端其他组件和系统的交互来实现。

– 在综合测试环境中没有考虑真实状态下基础设施的影响和生产系统环境的作用。

– 测试通常只覆盖已知的情况,查找预期的问题。但生产环境中的许多情况是意想不到的。

只有将涉及到的所有系统和组件都一并考虑和检测——从带有传感器和执行器的设备到软件和固件、网关和设备、应用程序和网站、后端系统和传输协议等,这样才能确保质量。为此,需要相应的自动化架构来自动模拟用户各种动作,包括:

– 使用应用程序、网站或语言服务等用户界面

– 按下按钮激活功能

– 使用控制器设置数值

– 通过读取设备显示,检查数值

– 确认智能插头已连接到电源

要激活智能家居服务的设备功能,环境参数也必须是可自动编辑的,例如:

– 切换白天和夜间模式的灯光

– 开关电源

– 降低电压

-产生烟雾来测试警报情况下的烟雾探测器

– 生成运动脉冲

– 打开或关闭传感器,如门窗接触器

此外,对于自动化智能家居环境来说,对新设备、用户界面以及系统的灵活扩展性是非常重要的。换句话说,自动化的过程必须是可配置的。比如视频识别和内容读取功能的集成。系统也应该能够识别恒温器的温度设置是否正确,摄像机传输视频是否顺畅,或者系统是否由于环境条件变化从夜晚状态切换到白天状态。

同时,在某些使用场景下必须能够访问系统后台或者云端。这样,可以详细地记录智能家居服务是否正常运行。此外,所有关于环境的状态信息也能自动记录下来。从而,除了功能检查,非功能的相关分析也能够有迹可循。

 

多种能力必不可少

这样一个自动化平台的结构本身是一个物联网项目,同时它需要不同领域的技能和方法。除了软件开发能力之外,还需要传统的机械技术来起草、设计和生产用于“操作”设备的紧凑型机器。通过“快速成型”的技术可高效精准地制造这类设备,对机器的控制部分还涉及到电子电气工程的问题。最后通过大数据技术和分析,对所有信息进行整合以确保服务质量。所有这些能力,德国莱茵TÜV都有相应的专家。
德国莱茵TÜV的专家在智能家居领域拥有十分丰富的经验,我们可为您提供专业的检测服务,帮助实现更优质、更安全的未来智能家居需求,从协议认证到到整个产品开发链的安全再到服务本身,提供一站式的优质服务。

 

关于作者

杨莉

莱茵技术(上海)有限公司IoT技术专家,专注物联网领域新技术的研究,负责信息通信与技术部门的新技术领域的开拓、测试与认证。

 

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如何让孩子玩得快乐又安全?

      

玩耍,是孩子认识世界的方式。根据研究显示,益智玩具远比不上大自然的清新空气、花草树木。从运动中获得的刺激,能促进孩子的脑部发育,更有益于身心健康。然而,无论室内还是户外,众多游乐设施始终存在质量问题和安全隐忧。

根据美国消费者产品安全委员会CPSC的研究显示,儿童玩耍造成的意外中,76%发生在公共儿童游乐设施;“欧美国家对儿童游乐场安全很重视。” TÜV莱茵游乐设备安全检测专家说:“他们对设备的种类划分非常细,还有严格的现场审核流程。”

德国在1976年就制定了第一个针对公共游乐场设备的标准。在此标准基础上,欧盟1998年颁布了9个EN 1176系列标准。2004年,颁发针对充气城堡的专用标准。美国则将游乐场设备划分为家用、公共场合、充气产品等,并且分别制订了相应的ASTM标准。

除了要求安全性,游乐设施的监管问题也越来越受关注,进而延伸到乐园设计、方案落实、调试运行、规范使用和定期维护等问题,每个环节紧紧相扣。只有逐项落实执行、排查隐患,才能确保儿童玩得安全。

(图:TÜV莱茵检测工程师在现场)

 

没有安全,何来欢乐?

近年,室内外游乐场开设越来越多以满足社会需求,特别是开设在室内商场,由海洋球形成的波波池,滑梯等游乐设施的游乐场,更是大受家长欢迎。但屡有小孩在室内游乐场被弄伤的新闻,令大家更关注这类场地的安全。目前,针对儿童游乐设施,国内还没建立统一的规范标准。在对游乐产品或设备进行检测时,都会使用专门的设备。

TÜV莱茵游乐设备安全检测专家说:”例如有一套测试探头,分别模拟儿童的身体、头颈、手指、衣服等部位,对产品上所有开孔和缝隙进行检查,寻找容易卡住头颈、困住身体、夹住手指的危险部位,以及头发、衣服可能被缠绕的部位(图一)。游乐产品与设备对于跌落高度、缓冲地面的材质和厚度也有不同的要求,通过加速度感测器(图二)可以测试缓冲地面的‘冲击吸收功’,这也是考核评定的一个重点。“

图一、模拟儿童身体以检测设备是否危险

图二、加速度感测器

 

合格的设备,更需要合格的监管机构

除了游乐设施获得安全性认证,游乐场人员素质也非常关键。现场服务人员应该具备足够的安全意识,以便在第一时间发现安全隐患,并及时采取专业措施解决问题。

因此,专业的第三方检测机构还有提供专门针对现场工作人员的培训和考核服务,包括设备的安装、安装后检查、定期检查与维护保养、制订例行检查周期、现场指导操作、纠正措施与事故记录等,将现场服务人员培养成游乐场的安全专家。

对于发生意外的游乐场,除了赔偿外,需邀请相关机构及专业人员进行全面检查及评估场地内的游乐设施及玩具的安全性,同时加强员工培训及场内设施巡查,提高对小朋友在场内的安全意识,以免同类事件再发生。针对室内及户外游乐场的负责人,包括室内游乐场制造商、物业管理公司、幼儿园等应与专业的第三方检测机构合作,全面评估现有游乐设施安全,这样才能有效地预防潜在事故,让家长和儿童都可以玩得更放心、更开心。

 

为孩子的玩耍,父母也需严格把关

而家长们如何挑选可靠的游乐设施呢?对此,我们的安全检测专家给出几点贴心提示:

1. 场地铺设:特殊的弹性地砖和软质的地板为最佳选择,应注意地板是否防滑、材料是否环保、有异味。注意沙地的沙子是否均匀铺设,塑胶地板是否老旧破损,裸露出水泥地面,以免儿童绊倒受伤。

2. 设施选择:避免那些特别老旧、运转时有异响,摇晃不正常等现象的游乐设施。

3. 家长自检:家长也可从基本面做检查,比如注意秋千的链条是否有磨损、滑梯的连接螺栓是否有松脱、跷跷板或旋转木马与地面之间是否间隙过大等。

4. 儿童衣着:为孩子准备轻便合身、方便运动的衣服,避免绑带的衣服、帽子、鞋子,慎防细带被机械卷入,引发意外。

5. 识别安全认证标识:消费者选择带有TÜV莱茵认证标识的产品,它代表产品的安全性能得到第三方独立检测机构的认可,同时生产过程也获得定期检查和监督。

 

质者

管乾

德国莱茵TÜV大中华区轻工产品服务高级经理

在儿童游乐设施与认证服务领域拥有14年的行业经验,是大中华区的技术负责人和技术签证官

劝你别玩乐高了

      

你有没有想过像拼乐高一样去搭一个自己的房子呢?

想怎么做就怎么做,完全按照自己的个性来建造。

现在有这样一个机会,可以实现自己的理想小屋,

快放下你的乐高积木,来玩个真的!

 

只要一小块平地,就是你的dream house所在

有一个家庭爱上了美国南卡罗来纳州的美景,于是他们决定在那购置一套小房子,由七个集装箱支撑起整个小屋,作为他们闲暇时度假修养的住所。这是不是就是我们一直所期望着另一种人生?
模块化建筑,根据需求定制,尽情在蓝天白云下呼吸自由。

 

什么是模块化建筑 (modular building)?

模块化建筑是指房子可以拆分成单独箱形模块,然后固定在一起形成一个整体。住宅的90%建造可以在模块化工厂完成。与传统建筑相比,模块化房屋涉及了从建筑设计到现场安装施工的全过程,兼具“产品”和“工程建设”的双重属性。

(图示:模块化房屋搭建中)

 

得益于模块化房屋的灵活性、低成本和相对较短的建设周期,近年来国内外市场对于模块化房屋的需求逐年增加。随着技术水平的日益提高,其用途已不再局限于建筑工地的集装箱式房屋。目前模块化房屋已在公寓、酒店和度假村等项目上多点开花,北欧、英国、美国和澳大利亚是主要的目标市场。

 

牢固、防风、透气……模块化房子能住吗?

好的建筑,除了宜居之外,安全的重要性不言而喻。模块化房屋的建造成本和进度风险常发生在材料采购和供应商选择,以及运输环节。

以材料采购为例,两个问题广受关注:

1)如何选择既满足建筑法规要求,又保证设计性能要求的建筑材料?

2)如何在市场上选择“性价比最高”同时也能满足质量要求的材料?

 

模块化房屋材料区别于简单的建筑建材产品,它是一个集多种建筑、装修材料于一体的产品,对业主和承包商来说,需要凭借跨领域的专业经验来选购合适且满足法规要求的材料,在这样复杂的选择中,客户往往无从下手,从而影响产品的最终质量。

此外,由于法规和设计图纸的要求通常比较单一笼统(如具备某种认证检验标志,或卫生环境要求),这会直接影响项目前期设计图纸的技术深化和细致程度,从而无法把控项目采购成本和建造进度。根据我们的项目经验,越早引入专业第三方机构的专业服务,将越早控制成本和进度风险。技术说明书(SPEC)与供应商控制与管理(SPSM)是行之有效的管理手段。

国外市场对模块化房屋也制订了相应的准入法规。以欧盟为例,根据ETAG 023进行ETA/CE认证是进入欧盟市场的基本要求,同时还必须符合当地建筑设计的专业要求,如挪威的国家建筑设计标准TEK10,而澳洲则需要模块化房屋获得CODEMARK认证,美国则需要满足各个州的建筑法规要求。这些法规目的是对整体房屋进行安全质量控制,同时,欧盟对于模块化房屋也推荐执行CE认证,业主或者承包单位会要求国际权威的第三方机构对此类产品进行质量把控并出具质量符合性报告。

目前,我国出口的模块化房屋主要采用钢结构,钢结构就如模块化房屋的骨架一般,是整个模块化房屋的主要承载构件,当然木结构也是另外一种常用的结构形式,尤其在喜爱木建筑的北欧和北美。在欧洲模块化房屋整房认证中,钢结构的CE认证(EN 1090)仅是生产商建造能力的部分体现,却不能替代生产商的整房建造和管理能力。

 

整房认证+全过程质量控制,你的顾虑扫光光

作为全球知名第三方质量服务提供商,德国莱茵TÜV根据模块化房屋兼具建筑产品和建筑工程的特点提出了:”工程化思路为轴,产品化管理为点,技术化手段为工具,第三方携手助力”的全过程质量控制服务方案,即对设计供应链建造与装配运输安装,各个环节进行多维度全方位的质量管理。通过技术说明书(SPEC)、生产过程质量控制(DPQM)、供应商控制与管理(SPSM)、建筑材料/产品检测与整房认证(CITS)等技术手段落实全过程管理目标。

德国莱茵TÜV大中华区工业服务的团队目前已经成功执行了多个海外模块化房屋的项目,帮助客户降低成本,缩短项目周期,提高产品质量。

 

关于德国莱茵TÜV

德国莱茵TÜV集团是一家国际领先的技术服务供应商。自1872年在科隆成立以来,集团已在世界多个国家和地区拥有全面的服务网络。

近年来,德国莱茵TÜV针对装配式建筑领域在中国的发展,积极深耕中国市场,无论是装配式建筑的材料检验及认证,还是整体建筑生产过程中质量控制及项目管理咨询,包括海外国家诸如欧盟,澳洲,美洲等对装配式建筑的整体认证,我们都能提供一站式的解决方案,根据装配式建筑模块化设计及生产的特点,制定有针对性的安全质量监控方案,为国内企业装配式建筑工程保驾护航,无论您是装配式建筑的业主,EPC公司,还是产品制造商或者材料制造商,德国莱茵TÜV大中华区工业服务的团队始终在您身边。

 

质者信息

张欣女士

德国莱茵TÜV工业服务,市政工程与基础建设大中华区副总经理

18年建筑工程领域工作经验

14年建筑产品与工程质量控制工作经验

欧盟建筑产品法规CPR授权审核员

德国供水供气科学委员会DVGW授权审核员

德国DIBt建筑产品授权审核员

多项中国国家及建筑工程行业标准编委

美国项目管理PMI认证专业项目经理PMP®

 

业务联系

张凯 德国莱茵TÜV工业服务 副总经理

kai.zhang@tuv.com | 010-65666660-211| 13810747498

开发期从18个月锐减到4个月,汽车零部件质量挑战重重

      

2018质胜之道汽车质量安全高峰论坛(上海站)上周圆满落幕,在圆桌讨论环节,由汽车工业协会、主机厂、零部件供应商和第三方认证机构就汽车供应商质量管理分享了各自独到的见解:

  • 汽车行业供应商质量管理的“新”挑战
  • 主机厂眼中,优质供应商的四大标准
  • 质量管理如何跟上汽车科技进步的步伐

 

现在让小编带来现场实录,与各位同仁共勉。嘉宾言论仅代表个人观点。

汽车安全高峰论坛(北京站)即将于6月28日召开,文中有报名链接,更有惊喜等着你。如需提高质量管理水平,或咨询更多课程学习,一键告诉我。

 

中国汽车工业协会副秘书长,叶盛基先生

 

吉利汽车集团研究院党委书记兼技术部长,张晓东先生

 

某豪华汽车品牌亚太区供应商质量管理资深专家,贾红女士

 

德国莱茵TÜV大中华区管理体系服务副总裁,方为民先生

 

伟巴斯特中国区供应商质量总监,朱懿先生

 

汽车行业供应商质量管理,目前面临着怎样的挑战?

某豪华汽车品牌亚太区供应商质量管理资深专家,贾红女士

现在供应商质量管理最大的挑战总结起来就是一个“新”字。

第一个“新”,指新工厂,去年我们中国的产能已经超过了2900万辆,成为汽车制造大国,为了满足不断增长的市场需求,无论是整车厂还是供应商都在建立新的工厂,涉及到基础设施、人员、设备、制造、工艺及质量控制等所有方面,整个项目周期最快也要持续1-2年,质量控制及整个磨合过程是我们面临非常严峻的考验。

第二个“新”,指新的技术。提到“Made in China”,大家非常熟悉“中国制造”,但是汽车行业也有一个“MADE in China”,“M”智联网,“A”自动驾驶,“D”大数据,“E”电气化,这个是汽车行业发展的四大趋势,也希望我们中国汽车工业能够取得领先的优势。

第三个“新”,指新的质量标准,伴随着四大趋势的发展,新的质量技术标准、规范应运而生,比如,关于信息安全、GDPR、ISO 11582等等,相信很快还会有更多的标准发布,我想将这些新的技术标准称为“潮流质量”。那么如何将传统的“基础质量”的思维方法应用到“潮流质量”中去,这是我们作为质量人应该去思考的一个课题。

另外,我想再强调一下“安全第一”这个话题,安全是衡量一个企业是否健康的重要指标,安全涵盖三个方面,生产制造安全、环境安全和网络信息安全。无论哪个方面出现状况,都会带来不可估量的损失,我想大家肯定记得诺基亚芯片供应商的那把火。

最后要说的就是项目管理中的风险管控,我们必须关注每个风险点,有时候可能一个螺栓也会影响整个项目的进度。

中国汽车工业协会副秘书长,叶盛基先生

伴随着信息化程度越来越高,新能源汽车在整个产品生产过程中也要充分考虑到有关电子信息通讯产品的特征特点,所以不论是电动汽车也好,还是我们的传统汽车,都需要往智能化方向考虑。

针对未来的新兴产品的管理体系,我们既要充分考虑到传统车的传统管理体系的基础,又要考虑到电化学、电子通讯的管理特征,基于这个的系统,管控有效的识别特殊特性的过程和相关特性,而且在识别相应的有关统计工具的时候,或工具使用的时候也一定要结合到电子、电化学以及电驱动带来整个系统性的问题。

我们注意到传统汽车对质量可靠性评价是有要求的,但是针对新能源汽车以及智能网联汽车的安全、可靠性评价体系就没有,所以需要结合整个新型产业的管理系统开发,去构建一个有关安全和可靠性评价体系来支持产业的安全质量,以确保我们的消费者在使用这个产品中是放心的。

 

伟巴斯特中国区供应商质量总监,朱懿先生

作为传统的质量人员,我感觉现在面临最大挑战是人才。目前整个汽车行业在不断往内地转移、在不停扩张后,我们会发现整个汽车行业真正高素质的人才往往还是集中在沿海,内地必须要尽快地发展高质量汽车生产企业。带有公益开发特性的核心企业,它的人员缺口是很大的。很多汽车零部件的生产企业重视硬件投资,这是顺理成章的事情,但会忽视在人员上面的投资,包括人员的培训、人员的招聘,甚至于如何找到专家级别的人员,这对整个汽车质量的影响非常大。

再者,一些新兴的新能源汽车、无人驾驶汽车的零部件供应商,是由资本驱动,一些运作理念带有消费电子的观念,一旦进入汽车行业,理念差异仍是最大的挑战。汽车质量的基础是安全特性,这个直接关系到路上行人及驾乘人员的人身安全,所有后续的质量管理工具、理念全部从这里引申出来。但是电子行业理念不同,手机可以重启,汽车在路上不可能停下来重开。

举个例子,以前我们开发一个零部件大约需要18个月,这是汽车传统的零部件开发周期,现在时间在不停地缩短,大家经验越来越丰富。但是,现在竟有供应商做一个零部件只需4个月就供给了他的客户,从传统理念来讲是不能理解的,需要详细解释如何来保证安全特性的落实。虽然只是时间周期的差异,但这背后其实是理念的冲击,在走向新技术阶段时对质量人员的挑战很大。

 

判断一家企业是否是优质供应商有哪些依据?

吉利汽车集团研究院党委书记兼技术部长,张晓东先生

要成为一个优质供应商,简单概括:1.质量,2.成本,3.交付能力,4.服务。

第一,要有相应的质量保证手段。现在大多供应商都能提供质量报告,但执行也非常重要,一些供应商没有自己的检验标准、设施设备,这些就无法保障质量安全要求的落地。

第二,供应商的成本意识。供应商内部应该有一套成本管理体系,每次也都会面临与主机厂的谈价阶段,首先从内部管理上就有成本意识,如何合理降价,而不是单纯的迎合主机厂需求。双方都以“共赢”为基础,这样才能对质量有所保障。

第三,产品的交付能力。每年汽车销量增长都较快,对供应商的产能要求也随之提高。对于交付时间和产品的储备,需要可持续发展,这对主机厂来说也是至关重要的。

最后,售前和售后的服务能力。供应商需对主机厂的问题解决反应速度较快,这牵扯到产品的批量生产问题,一旦出现问题,就会面临停产,所以供应商的售前售后需反应及时,保证服务到位。

 

中国汽车工业发展迅速,质量管理如何才能跟上科技进步的步伐?

伟巴斯特中国区供应商质量总监,朱懿先生

从质量管理角度来讲,供应商要用于创新及实践。但现实中,往往很多供应商在建立质量体系或者或进行质量工作时只停留在表面,主要有两方面原因:

缺乏执行力。纸上谈兵,没有更好的去实践。

创造力的缺失。所有的质量工具的使用方法,需要进行修改以适合每个企业的运作,同时也满足质量体系的要求。研究每个质量体系和工具背后的原因,以配合企业发展不同阶段的文化和需求。

 

德国莱茵TÜV 管理体系服务副总裁,方为民

我主要觉得从两方面着手,第一,打好质量的基本功。随着新能源汽车的发展,越来越多电子电气类产品和软件等应用在汽车设计中嵌入,这对功能匹配的能力也越来越高,特别是开发周期的缩短,问题暴露得更严重,这还是技术基本功的问题,没有较好的前期质量策划及项目管理,后续没法跟上。第二,除了一级供应商,还需对下一级供应商加大投入和管理。我们在审核中发现,如果一级运营公司管理水平是8分,他的下一级供应商管理往往只有4分,再往下2分,这种衰减市场严重,下游产品若直接安装在你的系统上,质量堪忧。所以加强对下级供应商的投入和管理非常必要。

 

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轮辋全球认证知识,就在这里 <质者见质>

      

车轮是轮胎的装配和固定基础,当轮胎装入不同车轮时,其变形位置与大小也会发生变化。如果车轮选用不当,会造成轮胎早期损坏,有可能和减震部件、刹车系统部件干涉。近几年来,为了提高轮胎负荷能力,宽车轮的需求越来越多,并且宽车轮可有效改善汽车的通过性和行驶稳定性。随着汽车市场的发展,KBA(德国公路车辆管理局)从1982年开始对车轮安全和装配提出要求。

 

常见的车轮分类:

按材质来分:钢制车轮Steel wheel;铝合金车轮Aluminum wheel;镁合金车轮Magnesium wheel;碳纤维车轮 Carbon wheel。市场价格也是逐级递增。

按轮辋组装来分:一体式车轮(symbol “x”),组合式车轮(symbol “-”)。

 

车轮的测试和要求:

ECE R124法规目前适用于M1, M1G, N1, N1G, O1 and O2车型的钢制,铝合金和镁合金车轮(与原厂规格参数一致);德国KBA的ABE认证适用于改装规格车轮(与原厂规格参数可以不一致);碳纤维车轮目前还没有强制的技术规范。

 

认证具体流程:

1. 工厂审核(3年一次);

2. 技术资料+图纸;

3. 原材料测试,包括:

• 拉伸强度

• 化学成分

• 金相组织

4. 盐雾测试(测试标准ISO9227;如果外观生产工艺一致,仅颜色差异,只需要做一次);

5. 疲劳测试

• 弯曲疲劳

• 径向疲劳

• 13度冲击强度

6. 整车安装检查(适配的整车数据,零配件改装数据,装配尺寸数据,外部突出物要求);

 

德国ABE证书号图片:

 

德国ECE证书号图片:

 

#划重点# TÜV莱茵对车轮疲劳测试的要求颇高,主要不合格来自于车轮铸造缺陷和设计缺陷,德国车轮认证需要匹配车型数据库和刹车卡钳轮廓线数据库。TÜV莱茵可针对该问题提供解决方案,并拥有全面的数据库资源。

 

车轮售后市场强制认证的国家和地区包括:

德国ABE

申请人:欧洲经济体内的公司或法人

有效期:产品证书一直有效;工厂审核3年一次

认证要求:工厂审核MAB+产品测试§30 StVZO

 

德国ECE R124

申请人:制造商

有效期:产品证书一直有效;工厂审核3年一次

认证要求:工厂审核MAB+产品测试ECE R124

 

巴西 INMETRO

申请人:巴西代理人

有效期:产品证书4年;工厂审核1年一次

认证要求:工厂审核ISO9001+产品测试No.445法规

 

印度尼西亚 SNI

申请人:制造商(印尼进口商协助)

有效期:产品证书4年;工厂审核1年一次

认证要求:工厂审核ISO9001+产品测试(SNI 1896 or 4658)

 

韩国K-mark

申请人:制造商(韩国进口商协助)

有效期:产品证书一直有效。

认证要求:实验室能力审核+产品测试(KMVSS112_11)

 

沙特车轮CoC

申请人:制造商

有效期:产品CoC证书1年

认证要求:产品测试(SASO:2577 and 2575)

 

活动预告:

7月26日,TÜV莱茵轮胎专题论坛

与您相约:青岛绿城喜来登酒店

了解更多详细内容,与认证专家面对面交流

今年仅此一次,马上行动,现在报名!

 

王国超

德国莱茵TÜV大中华区交通服务部型式认证项目工程师 |在车轮&轮胎检测和认证领域拥有丰富经验

带你梳理IEC 61730:2016认证要点

      

2016年新版IEC 61215和61730相继推出,分别针对光伏组件性能和安全标准进行了10年来的首次更新。

 

你知道吗?

IEC 61730的标准的前身正是TÜV莱茵的内部标准。TÜV莱茵专家Guido Volberg也是目前IEC 61730标准修正工作组组长。

虽然新标出台已1年有余,然而各大组件厂商在进行认证的过程中,还是有诸多问题不断咨询TÜV莱茵,今天就利用本文的机会,让我们好好说一说IEC 61730的关键变化点。标准变化很多,不过为了让组件制造商、设计人员能一目了然,明确哪些是重点需要格外留意,本文将所有的更新划分为“一定要掌握”、“重点了解”和“一般了解”这三部分。

 

一定要掌握

1)IEC 61730-1新版进一步兼容IEC 60664要求,并且引入了大量新概念:

♣ 组件组成部分的概念

♣ 安装和应用相关的概念(BAPV, BIPV)

♣ 绝缘的概念(基本绝缘、双层绝缘、功能绝缘、加强绝缘、附加绝缘、固体绝缘)

♣ 污染等级、漏电起痕指数(CTI)、材料分组(I, II, III)、粘合结构、温度指数、相对耐热指数等

 

2)根据老标准要求,1000V系统电压对应组件的爬电距离最小为8.4mm,1500V系统电压对应组件的爬电距离最小为11mm,老标准中爬电距离只与系统电压相关,但是新标准中不仅仅与系统电压相关还与组件的污染等级和材料等级相关。

 

问题来了,什么是污染等级和材料等级?

 

3) 材料等级

通过经验和试验发现,绝缘材料具有较高的相对性能,并且根据材料的相对漏电起痕指数(CTI,测试方法参考IEC 60112)也有大致相同的相对排名。

因此,绝缘材料可以根据他们对应的CTI划分为以下四个材料等级(参考IEC 60664-1对材料等级的定义):

 

4)污染等级

为了评估组件的爬电距离和电气间隙,标准中定义了在微环境中的4种污染等级 (1, 2, 3, 4 )。根据IEC 60664-1中微环境的定义,组件的污染等级默认是3级。如果光伏组件通过IP55(参考IEC 60529)或者更高的防尘防水等级,污染等级可以被认为是2,一般的光伏组件结构能够满足此要求。在这种情况下,如果想要继续缩小爬电距离的设计,那么需要通过IEC 61730-2中B1测试,将组件的污染等级升级为1级,从而达到爬电距离缩小的目的。

 

什么是B序列?

5)B序列测试是新版中新增的测试序列 ,用于考核MST 35 (拉力测试:用于评估粘合结构), MST 36(搭接剪切强度测试,用于评估粘合结构)的初始条件

6)增加B1序列,特别设计用于验证污染等级1测试,从而可以减少组件的爬电距离。

7)明确等电位连接接地标识,需要使用下方标识

8)采用安全等级II (回型标志)以示双重绝缘,以代替老标准中的Application Class A

 

MST(module safety test组件安全测试)变化一览表

首先让我们来了解以下这2条缩写的含义:

♣ MQT:PV module quality test in accordance with IEC 61215-2

依据IEC 61215-2进行的光伏组件性能测试

♣ MST:PV module safety test in accordance with IEC 61730-2

依据IEC 61730-2进行的光伏组件安全测试

 

重点了解

 

一般了解

EC TC82 WG2春季会议于4月在美国刚刚落下帷幕,TÜV莱茵专家Guido Volberg详细介绍了IEC 61730-2 Amendment 1 ED1。此外,IEC 61730-1修正案CD已于去年12月提交, 截止至2018年4月4日收到评论及意见。IEC 61730-2 修正案CD目前正在WG2各个工作传阅, 收集评论及意见截止至2018年9月。在新版修正案中, High temperature和Open rack将被重新定义, 尤其对于光伏(前)背板的环境老化要求也做出了更改。

 

质者:

姚源博

TÜV莱茵大中华区太阳能及燃料电池技术服务助理项目经理

如何评定双面组件的性能及安全性?

      

如何评定双面组件的性能及安全性?

近年来,基于不同技术路线的双面组件技术,由于其可靠性高、光能利用率高、发电量增益高等因素,成为当前光伏领域广受关注且被认为是非常有实际应用前景的前沿技术之一。之前我们也探讨过双面组件的标定(点击阅读)。然而,由于双面组件正反两面具有同时受光并发电的特点,如何准确地表征双面组件的电性能以及如何保证双面组件在实际应用的安全性已经成为了双面光伏组件发展中两个亟待解决的难题。

TÜV莱茵作为光伏领域第三方检验检测的全球领导者,由技术专家Christos博士牵头,联合行业内上、中、下游多家企业成立了专门的双面组件工作小组。TÜV莱茵通过大量的实测数据和科学严谨的研究和论证,最终逐步确立了一套能有效评估双面组件的电性能和安全性的测试方法并颁布了相关的2PfG标准。

 

电性能篇:

对于单面组件而言,定价的最重要的参考依据目前依然是标准测试条件(STC:组件温度25ºC,入射辐照度1000 W/m2,光谱分布为AM1.5G)下的功率标定。而对于双面组件的电性能测量,我们在基于STC所作假设的基础上增加双面组件以37o 的倾斜角度和1米的离地高度安装时的条件,由此确立了双面标准测试条件(BSTC)。

 

TÜV莱茵内部标准2PfG 2645/11.17 中规定可以使用IEC 60904-1-2中的单面辐照和双面辐照测试方法,不过目前在TÜV莱茵的实验室中使用的是单面辐照测试方法。除了BSTC下的测试,背面辐照度 (Gri) 为 100 W/m2 和 200 W/m2 时的IV测试结果也可以作为补充信息在测试报告中提供。 如下图所示,单面辐照测试方法首先对双面组件正反两面分别在STC条件下进行功率测试,然后再测试组件正面在等效辐照度(GEi)下的光伏特性。等效辐照度(GEi)由以下公式计算得出:

 

此外,针对大家关心的铭牌话题,2PfG 2645/11.17标准也给出了相应的要求和示例。首先,需要对高、中、低三档的组件进行初始稳定测试,然后通过引用IEC 61215:2016标准中所规定的Gate1对双面组件的铭牌和实测电性能数据进行判定。判定通过的双面组件既可按照“STC”和“BSTC”两种测试条件对电性能参数进行标定。

 

可靠性和安全性能篇:

紧随其后的是双面光伏组件的可靠性和安全性问题。由于背面同时发电,双面组件在户外产生的电流通常较高,这可能会影响光伏系统的可靠性。另外,为了使双面发电量最大化,双面组件通常采用特殊的设计安装方式来减少组件支架造成的遮挡。所以 IEC 61215-2 和IEC 61730-2 中一些测试条件需要进行相应的修改以便在前期发现双面组件一些潜在的可靠性和稳定性问题。

根据国际标准IEC 61215:2016的规定,光伏组件在进行任何进一步的测试之前都必须先稳定其电性能。对于双面组件,光致衰减(LID)等问题依然存在并且不可忽视。因此,TÜV 莱茵2PfG 2645/11.17 建立了一套对BSTC下测得的光伏数据进行铭牌验证的体系,该体系对于Pmax、Pmax 的平均值、 Voc 以及 Isc 的判定要求和 IEC 61215-1:2016中的一致。 并且该体系中增加了对于最低功率档组件在BSTC下的 Pmax 的额外要求来保证最低功率档组件的质量。具体要求如下:

 

此外,由于背面会产生额外电流,双面组件在户外经常比单面组件产生更高的电流。较高的电流可能导致光伏组件局部温度过高,特别是在发生电流聚集的区域。这会影响到光伏系统的可靠性,尤其是对焊接点的金属疲劳和旁路二极管的耐久性。因此IEC 61215-2 和IEC 61730-2中的相关测试条件应该针对双面组件在户外高电流的情况有所调整。背面辐照度 300W/m2 被认定为典型的户外运行情况下可达到的最苛刻条件。因此IEC 61215-2 和IEC 61730-2 中相关的测试增加了等效辐照度 GE =1000 W/m2 + φ∙300 W/m2时对应的测试要求。我们将温度测试(MST 21)、热循环测试(MQT 11/MST 51)、热斑耐久测试(MQT 09/MST 22)以及旁路二极管测试(MQT 18/MST 25)中所要求的电流Impp 或者 Isc,增加至它们相对应的(1000 + φ∙300) W/m2 辐照度下的Impp 或者 Isc 值。对于反向电流过载测试,我们建议在计算时使用生产商给出的组件过载电流保护额定值和组件可能达到的最大反向电流((n-1) × Isc@GE ×1.25,n为组件串最大可并联数量,1.25为安全因子)中的较高的值。

 

 

总结:

由降低度电成本的强烈需求作为主要推力,近几年双面光伏组件因其背面发电的特性而倍受青睐,市场份额迅速增加。但是其技术方面的复杂性使得目前的功率标定和质量检验相关标准需要针对双面光伏器件进行相应的更新。目前,TÜV莱茵已经发布了关于双面组件功率标定的内部标准2PfG 2645/11.17和基于IEC 61215-2 和IEC 61730-2 的双面组件安全和可靠性测试方案,我们希望能为双面组件时代的到来助推!

[鸣谢]

双面组件认证方案的研发是团队协作的结晶,在此,感谢以下与我们并肩通行的光伏企业与学术机构,并期待我们携手在双面组件认证这个课题上有更大的突破(以下排名不分先后):

 

 

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质者:

李宁达

TÜV莱茵大中华区太阳能服务助理项目经理 | 李宁达曾就读于澳大利亚新南威尔士大学的光伏与太阳能工程专业。目前主要从事太阳能光伏组件的测试和认证工作,同时也积极参与了大量技术研究工作,积累了丰富的实践经验。

史上最全:物联网通讯标准盘点

      

通讯技术复杂繁多,通讯标准认可的流程和规范不尽相同,各国的国家标准也不同。具有通讯功能的产品上市前必须通过许多认证来确保其安全性。国际权威第三方检测机构的资深签证官——彭穗顽将为各位解读不同标准的特色与所须注意事项。

 

物联网通讯标准概览

A. 低功耗广域网 Low-Power Wide-Area Network (LPWAN)

a) LoRaWANTM

b) Sigfox

c) Wi-SUN

 

B. 短距离无线传输技术

a) Bluetooth® 蓝牙®

b) zigbee

c) Thread

 

C.其他通讯技术

a) MirrorLink

b) DALI

c) KNX

 

I.通讯技术联盟要求

A. 低功耗广域网 Low-Power Wide-Area Network (LPWAN)
LPWAN(low-power Wide-Area Network,低功耗广域网)是针对物联网应用中低功耗(5 ~ 10年电池寿命)、远距离(1 ~ 20公里传输距离)、低带宽的需求所开发出来的无线通讯技术。本文所介绍

LoRaWANTM、Sigfox、Wi-SUN均属于这类使用1GHz以下的LPWAN技术:

a) LoRaWANTM

下面这张图,可以了解到LoRa的调变技术会根据不同区域(国家)所允许使用的频段(ISM band),搭配LoRaWANTM的MAC层协议作为网络内装置之间彼此沟通的依据。

LoRaWANTM的网络架构采用的是星状网络的架构,比起一般的网状(Mesh)网络架构实现起来会简单许多。

LoRaWANTM网络主要的角色有End Node、 Concentrator/Gateway与Network Server这几类的装置型态,网络中以End Node这类的角色数量最多,在LPWAN的应用中,类似这样的装置主要为传感器(Sensor)类的产品,数据传输大多以上行的路径,经过Gateway传递到Network Server中,再由Network Server传到对应的Application Server。以一个城镇的应用来说,大致上只需要几台Gateway便可覆盖整个城镇的范围,在范围内的End Node所发送的数据有可能被一个以上的Gateway收集到,当Network Server收到Gateway的资料封包时,会再过滤掉由不同Gateway所收集来的重复数据,并将此数据传到Application Server或用户手中。数据都会以AES加密的方式来传递,确保数据的安全性。

 

b) Sigfox

Sigfox无线通信技术也是类似于LoRaWANTM Star网络架构,是架构在Sub-1GHz ISM 工科医频段上的LPWAN通讯协议,不过其推广方式与商业模式与其他开放的通讯协议有很大的不同:为了确保网络的质量、减轻开发厂商的负担,Sigfox提供了一条龙式的服务,从终端产品开发/模块的选择、网络基站的建置,一直到上层云端的建构,都由Sigfox负责,让使用者只需要利用Sigfox的云端服务平台,便可以联机到物联网终端。

数据源: Sigfox、德国莱茵TÜV

 

c) Wi-SUN

Wi-SUN是基于IEEE 802.15.4g与IPV6的标准,工作频段为Sub-1GHz的无线技术。主要的特色有高安全性、网络部属与管理容易(MESH网状网络)、低耗电、低成本等特点。目前应用范围为电表(AMI, Advanced Metering Infrastructure)、 能源管理、农业、智能家居与智能城市等应用。

 

B. 短距离无线传输技术

a) Bluetooth® 蓝牙®

蓝牙®无线技术是一项短距离通讯技术,它将逐步取代连接行动和/或固定装置的线缆,同时保证高标准的安全性,其主要特点是稳定可靠、耗电量少和成本低廉。蓝牙无线技术已获得全球的认可,几乎在世界每个角落,支持蓝牙®无线技术的设备只要相互靠近便能进行连接。目前允许登录的蓝牙版本从2.0开始到最新的5.0,每一个版本演进都会有新增加的功能。值得注意的是版本4.0中蓝牙®低功耗技术是一定要支持的。

 

b) zigbee

zigbee无线技术主要的特点在于提供稳定的网状网络(Mesh Network)。有别于其他的通讯协议,zigbee也提供了应用层(Application Layer)相关的规范(Profile),让产品开发商所开发出来的产品彼此间可以互相交换信息,达到万物互连的目的。

 

c) Thread

Thread 是另一个类似zigbee的无线技术,也是基于IEEE802.15.4 PHY/MAC所开发出来的网络层通讯协议,主要应用范围为智能家居。

由上图可以得知Thread Group只针对Network层来订定相关的通讯协议,让使用者自行选择应用层的协议,和Wi-Fi一样,用户利用Wi-Fi网络传递数据,数据内容则由上层应用层决定(例如Line、Facebook、Web contents等)。

 

C.其他通讯技术

a) MirrorLink

MirrorLink实现了车联网概念。Mirrorlink由智能手机厂商(如:HTC)、汽车制造商(如:戴姆勒)和系统供货商(如:先锋)组成。当具备MirrorLink功能的智能手机连接到具备MirrorLink功能的车辆时,即可在开车时轻松使用导航、音乐及各种手机应用程序。应用软件在智能手机上运作,但影像和声音都是通过汽车的设备来显示和传递。MirrorLink是汽车与智能手机连接的主导标准,也是目前汽车及智能手机连接应用最为普及的方式。

 

b) DALI

建筑和光的相互作用让建筑物有了生命。良好的照明满足人们的视觉、情感和生物需求。 DALI是一项国际标准,若所有制造商都提供符合DALI标准的照明控制装置,建筑师就可以结合多个制造商的照明解决方案,使用不同的照明场景,从而改变建筑物的空间或区域。

 

c) KNX

KNX能够控制家庭和大楼中的所有应用程序,包括照明和开关控制的各种安全系统、通风、空调、家用电器和其他设备。KNX作为欧洲( CENELEC EN 50090和CEN EN 13321-1 )和国际标准(ISO / IEC 14543-3 ),已投入市场超过23年,有近7000个 KNX认证产品收录在他们的目录中,并与120多个国家达成合作伙伴关系协议。

更多物联网通讯技术标准信息,欢迎 >>点击此处<<下载《2017年德国莱茵TÜV物联网 (IoT) 通讯技术白皮书》,或联系TÜV莱茵专家。

 

质者介绍

彭穗顽

TÜV莱茵电子电气产品服务副总经理 | 资深签证官,欧洲RED与EMC指令NB发证官,美国FCC TCB及加拿大ISED FCB发证官,无线充电(WPC Qi , AirFuel )实验室负责人,美国EPEAT审核员,多国无线及通讯产品认证专家,产品测试认证与符合性评估经验超过18年。