據《行業追蹤》(Industry Tracker) 最新報告，歐洲鋼鐵工業剩餘碳預算不足26%，並將在2035年前超出該數字，表明該行業如不立即採取重大變革措施，將無法實現淨零目標。

報告稱2033年前，公司將逐步停用當前的煉鋼工藝，並投資開發新的生產技術，並指出本次過渡轉型費用將高達40億至340億美元。

據預測，鋼鐵行業目前的碳資產到2035年將排放23億公噸二氧化碳，到2050年，將達到30億公噸。《鋼鐵零排放》(Steeling for Net Zero) 報告稱，鋼鐵行業必須轉變當前的經營模式，對古老的工藝技術進行升級，重新調整碳中和計畫。

該報告對歐洲十大鋼鐵公司的碳排放量進行了評估，這幾家公司的鋼鐵總產量占整個歐洲鋼鐵總產量的68%，其中八家公司設立了減排目標，另有三家公司排放預算已超額。

鋼鐵行業是所有行業中碳排放量最高的行業之一，因此實現鋼鐵行業的淨零目標是重中之重。該報告顯示，在全球碳排放量中，鋼鐵行業的碳排放量達到9%。《全球效率情報》(Global Efficiency Intelligence) 也表示，鋼鐵行業的二氧化碳排放量占全球的11%。

聯合國清潔能源部長級會議最近針對《工業深度脫碳倡議》頒佈了多項計畫，旨在2050年前制定全球煤炭脫碳戰略。

報告指出，SSAB和Arcelor Mittal過渡準備充分，而Severstal、瑞士Metinvest和Erdemir鋼鐵公司的過渡準備最不充分。

據《行業追蹤》報告，SSAB制定了雄心勃勃的碳中和目標。這家瑞典公司計畫在2045年前實現碳中和目標，並表示將在2032年前將碳排放量減少35%，其目前的碳排放量占瑞典總碳排放的10%。

此外，Arcelor Mittal、Voestalpine、Tata Steel和Salzgitter承諾在2050年前實現碳中和目標。但該報告表示，這些公司在2030年之後才能實現大多數減排目標（碳中和目標的一部分），因此公司很可能錯失投資新技術的機會，而這些新技術是實現這些碳中和目標所必需的。

分析表明，SSAB、Arcelor Mittal和Tata Steel等歐洲鋼鐵公司已開始改進低碳技術，降低公司的碳足跡。其中包括氫基煉鋼及碳捕獲、利用與封存。氫基煉鋼能將碳排放減少至接近淨零，而碳捕獲、利用與封存有助於降低傳統煉鋼形式產生的排放量。

報告指出，在十大公司中，七家公司正在開發綠色產氫工藝，建立供應鏈，以獲取大量新技術所需的氫氣。然而，目前產氫工藝尚處於開發早期階段，資金尚未到位，因此，無法支持過渡轉型，但是也有可能會衍生出新的籌資方法，包括由子公司提供資金支援、公共資助和投資資本。

煉鋼過程中碳排放的最大貢獻因數為十四世紀以來一直使用的高爐。報告稱，只有更換掉這種煉鋼方法才能減少足夠數量的碳排放，進而實現歐盟2050年的淨零目標。報告還指出，過去二十年裡，透過提高效率實現減排的做法已進入平穩期，在此時間該報告中分析的幾家公司每年實現1%的減排目標。

高爐的使用年限為15年至20年，實現更新換代可能需要投入大量資金，因此，報告建議，如果鋼鐵公司主要採用碳密集型生產方法，則需要投資新技術向清潔生產邁進，在2030年前更換完高爐之後才有機會實現淨零目標。

 

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本篇文章是由TÜV萊因氣候行動計劃微信公眾號編輯轉載。

來源： Environment+Energy LEADER, David Worford, European Steel Industry in Danger of Surpassing Carbon Budget, Missing Net Zero Goals