鋰電池自1990年商業化以來，在人們的生活中的使用日益廣泛， 如各種數碼產品：電腦，平板，手機等等。我們接觸最多的無疑就是手機的鋰電池。作為消費者，我們對幾乎每天都接觸的電池的安全性了解嗎？作為企業，你們怎麼去確保企業生產或者使用的各種鋰電池的安全性呢？在市面上流通的鋰電池產品，質量參差不齊。送來檢測以及認證的鋰電池樣品，不及格率高達三到四成。那麼在設計和認證過程中，究竟有哪些問題困擾著鋰電池廠商？就這個話題，德國萊茵TUV的電池專家Jason Tang給予了他的回答。

 

在鋰電池生產設計上，哪些部分需要著重考慮？

鋰電池的設計和生產上，以下是相對重要的關鍵點：

– 鋰電池正負極的絕緣設計是否充足

– 隔膜的安全設計

– 車間粉塵雜質含量控制

– 同時，不能忽略鋰電池本身的一些特性，例如發生過充時，會有起火爆炸的風險，因此，在設計上，鋰電池必須配備防過充保護器件，而終端的消費者在使用過程中也需盡量避免電池過充情況。又例如，在長期的低溫條件下對鋰電池充電，對鋰電池也會產生損傷，甚至會有起火爆炸風險。

所以在鋰電池生產設計上必須要考慮這些因素。相應的很多安全認證標準裡都有針對以上特性的測試項目，這些項目的失敗率也比較高。

 

鋰電池安全主要涉及到哪些方面認證/標準？

電芯生產商、電池生產商以及終端產品內置電池製造商必須對生產的鋰電池的安全負責，這就包括電池產品的設計以及使用過程中多種影響安全的因素進行考慮，並需要有一定的標準去規範和量化這些因素，所以需要對鋰電池進行測試認證。

對於出口企業，目的地國對於鋰電池產品安全方面的硬性要求是必須要符合的， 例如出口歐洲地區的CB (IEC 62133)，北美的IEEE 1725,IEEE 1625，UL 1642, UL 2054,UL 62133, CAN/CSA 62133等等。

 

在檢測認證過程中，企業通常遇到的最大的問題是什麼呢？

企業的產品不能通關，通常是因為對於產品的目的地國的相關產品標準要求不了解，在源頭設計上就達不到安全要求。由於每個目的地國的標準對鋰電池的安全標準不完全一樣，充分了解各個標準的差異所在對企業來說是有不小的難度。而吃透標準對企業來說也是至關重要，只有熟悉標準，才能更快捷以目的地國的要求去設計或者調整鋰電池產品。

例如，針對歐洲地區的IEC 62133標準包含了高低溫充電對電芯的安全影響，而UL 2054則需要電池內有雙重以上的保護。針對手機和筆記本電腦用鋰電池的IEEE 1725 & IEEE 1625則較全面地囊括了電芯、電池、適配器及整個主機系統設計和使用中的各因素對產品安全的影響。

TÜV萊茵能夠協助電池製造商及銷售商在產品研發、認證上市的過程中減少彎路，在產品研發階段即可針對標准給予解讀與諮詢。我們的實驗室已獲CNAS、DAkkS、CBTL、NRTL、CATL等多項國際認可和授權，能夠就歐洲、北美、日本、韓國、俄羅斯、印度、泰國、巴西等國的准入要求進行便捷的產品測試和認證，同時也可針對客戶的不同要求，提供各種個性化電池檢測認證服務。