2016年11月，健身器材新版EN ISO 20957-9頒佈，同年12月，固定式健身車的新標準EN ISO 20957-5頒佈。兩份標準接連更新，是健身器材產業10年來一次里程碑事件，對全產業鏈影響深刻。

標準升級不但為產品技術更新產生替換需求，也將驅動買家進一步提升品質，從而帶動整個健身器材的產業發展。

新舊標準有何區別？測試方法有何更新？整車、零組件製造商、品牌商以及零售商怎樣參透這兩個新標準，獲得市場先機？德國萊因TUV運動休閒產品大中華區業務經理管乾為這次標準更新提出以下的解讀：

 

EN ISO 20957-9（橢圓訓練機新標準）

• 現行標準作廢日期：2017年05月31日
• 重新定義了橢圓訓練機的類別，不僅覆蓋了主流市場的產品，而且對於未來的產品設計有指導意義。
• 對於結構設計作出了清晰明確的要求，內容涉及可動扶手、腳踏護欄以及腳踏防滑表面等，為設計和品質人員掃清了理解障礙。
• 例如：可動扶手末端的設計，不一定非要滿足最小50mm直徑的要求，也可以設計成倒U形，以減少對眼睛刺穿的風險。
• 測試要求顯著提升，例如穩定性、把手載入、動態負載測試等要求都有所提高。例如：動態負載中，不僅要在每個腳踏板上載入50%的最大使用者體重，同時在可動扶手上也要載入10%的最大使用者體重。
• 說明書和標籤要求有所變化。例如，需要提醒使用者橢圓訓練機沒有裝備自由飛輪，因此運動零件無法立即停止。

 

EN ISO 20957-5（固定式健身車新標準）

• 現行標準作廢日期：2017年06月30日
• 合併家用與商用級別的要求，統一負載、扶手以及功率精度測試參數。例如，座椅靜載都只需要2.5倍最大使用者體重，對於商用級，不再要求4倍負載。
• 提高測試要求，涉及穩定性、座椅杆以及功率精度測試等。例如：穩定性測試全部在10度斜坡上進行，不僅包含使用狀態，同時考核存放狀態。
• 對於曲柄腳踏系統，參考自行車的標準增加了全新的測試要求，包括靜態負載和動態負載。例如：曲柄腳踏的動態負載測試，是在一側腳踏上載入1800N的交變負載，迴圈5萬次而不允許破壞。
• 說明書和標籤要求有所變化。例如：對於B級或C級車，標籤需上要注明「非高精度用途」，而不再是「非醫療用途」。