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2020年4月1日, 印度電子和資訊技術部公佈第4 波12項產品納入「電子和資訊技術產品(強制註冊要求)命令」強制管制清單。
自4月1日發佈日起算6個月生效;自生效日10月1日起,產品需於本體或外包裝上標示根據測試和註冊取得的Standard mark以便於海關清關作業,過渡期最長為3個月 (2021年1月1日)。
公佈的第4波強制管制產品涵蓋:
公告詳細內容, 請參見下表:
| Sl. No | Product Category | Indian Standard Number | Title of Indian Standard |
| (1) | (2) | (3) | (4) |
| 45. | Standalone LED Modules for General Lighting | IS 16103: Part 1: 2012 | LED modules for general lighting: Part 1 safety requirements |
| 46. | Lighting Chain (Rope Lights) | IS 10322: Part 5
Section 9: 2017 |
Luminaries: Part 5 Particular Requirements Section 9 Rope Lights |
| 47. | Keyboard | IS 13252: Part 1: 2010 | Information technology equipment – safety part 1 general requirements |
| 48. | Induction Stove | IS 302: Part 2: Section 6: 2009 | Safety of household and similar electrical appliances: part 2 particular requirements, section 6 cooking ranges, hobs, ovens and similar appliances |
| 49. | Automatic Teller Cash dispensing machines Cash | IS 13252 Part 1 : 2010 | Information technology equipment – safety part 1 general requirements |
| 50. | USB Type External Hard Disk Drive | IS 13252 Part 1 : 2010 | Information technology equipment – safety part 1 general requirements |
| 51. | Wireless Headphone and Earphone | IS 616: 2017 | Audio, video and similar electronic apparatus-safety requirements |
| 52. | USB Type External Solid- State Storage Devices (above 256 GB capacity) | IS 13252 Part 1 : 2010 | Information technology equipment – safety part 1 general requirements |
| 53. | Electronic Musical System with input power below 200 Watts | IS 616: 2017 | Audio, video and similar electronic apparatus-safety requirements |
| 54. | Standalone Switch Mode Power Supplies (SMPS) with output voltage 48 V (max) | IS 13252 Part 1 : 2010 | Information technology equipment – safety part 1 general requirements |
| 55. | Television other than Plasma/ LCD/LED TVs | IS 616: 2017 | Audio, video and similar electronic apparatus-safety requirements |
| 56. | Rice Cooker | IS 302: Part 2: Section 15: 2009 | Safety of household and similar electrical appliances: part 2 particular requirements:
section 15 appliances for heating liquids |
總計印度第I、II、III、IV波公告,已有56項資訊/家電/影音/燈具產品納入強制列管清單。
德國萊因 TÜV印度分公司的班加羅爾實驗室與古爾岡實驗室, 為NABL與BIS認可實驗室, 測試範圍涵蓋資訊/影音/家電/燈具/電池/不斷電供應系統等, 能夠滿足各類電子電器產品的測試需求。德國萊因TÜV大中華區的各分公司, 將一如既往為提供您一站式直達印度市場的全方面服務。
相關文章回顧:2020印度市場准入新鮮事
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2020年3月30日, 澳洲的維多利亞州能源安全局(ESV)發佈公告: 宣佈該州將於2020年4月1日起, 繼續接受REAS系統下所簽發的電子產品安全證書。公告也稱,已提交了RECS申請的驗證機構,其頒發的REAS證書可以繼續上傳到EESS資料庫直至另行通知。
更新公告原文連結請點擊閱讀 。
以下為更新公告原文的中文翻譯, 僅供參考:
維多利亞能源安全局(ESV)將繼續與昆士蘭州電氣安全局(ESO)合作處理許多RECS程式的申請。 ESV的認可要求規定如下:
自2020年4月1日起,對於已向ESO申請成為RECS頒證機構的REAB發證機構, ESV將保持現狀以及允許其上傳證書的授權。這項政策將持續到ESO公佈每個RECS的申請結果。在此期間,ESV希望僅將符合ESV初始要求的證書上傳到EESS資料庫。包括機構在RECS申請過程中,ESO已公佈的任何要求。
這意味著仍在向ESO申請RECS的驗證機構可以繼續上傳REAS證書到EESS系統,但必須符合RECS的驗證相關要求。這些要求為了達成目標,即EESS(Electrical Equipment Safety Scheme)作為所有驗證機構均採用相同的驗證標準的國家計畫。需重點注意,違背這些要求將導致REAS其上傳證書到資料庫的許可權被刪除。
而在2020年4月1日,新南威爾士州公平貿易署(NSW)致函各REAS發證機構,大意如下:
NSW稱已經獲悉REAS可繼續使用RCM / EESS資料庫的延期公告,直至ESO對所有申請的RECS完成評估。 據瞭解,尚未指定確認完成評估的日期。
新南威爾士州將繼續認可RCM(合規標誌),直至收到RCM / EESS資料庫要求發生變化的通告。
長期以來,澳洲分別有REAS和RECS兩種頒證的系統並在最高機構與法規監管下相互認可。各頒證機構依照要求頒發證書, 並上傳至澳大利亞EESS國家資料庫,則各廠商或其進口商可在其產品上打上RCM合規標誌。 為符合維多利亞州公告的要求,大部分REAS頒證機構(包括德國萊因 TÜV澳洲公司)已於去年十月前提交申請RECS並完成初步評估,目前德國萊因 TÜV澳洲公司也正在通過審核以成為RECS頒證機構。
綜上所述,德國萊因 TÜV澳洲公司簽發的電子產品安全符合性證書,將會繼續上載至EESS國家資料庫,並獲得澳洲各州的接受和認可。
最後,為了讓大家有更清晰的瞭解,我們來簡單回顧一下澳洲RECS 與REAS驗證系統的演變:
2009年,新南威爾士州引入REAS系統: Recognized External Approval Scheme
2013年, 昆士蘭州引入RECS系統: Recognized External Certification Scheme
2019年4月, 維多利亞州宣稱,2020年4月開始只認可RECS系統下頒發的證書。
2020年3月30日,維多利亞州更新公告,宣稱將於2020年4月1日起, 繼續接受REAS系統下頒發的證書,但證書必須同時符合RECS要求。
德國萊因TÜV致力於使你的產品符合澳洲以及紐西蘭的市場准入要求,我們將為你持續關注澳洲各州的最新資訊發佈以及市場動態更新,以提供及時有效的驗證服務。 如果您有任何疑問,請與德國萊因TÜV公司全球市場准入服務專家聯繫。
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當前,汽車產業正在重構,電動化、智慧化、網聯化等新趨勢引領新一輪變革,汽車安全也受到諸多挑戰。TÜV萊因憑藉在汽車安全方面的深厚積澱及前瞻思維,呵護汽車全生命週期的安全。 汽車的邊界完全被打開,從傳統的機械類產品向電子、軟體、智慧終端機融合發展。

TÜV萊因大中華區工業服務總經理趙斌
傳統汽車的定義被徹底顛覆,汽車安全也受到了諸多挑戰。新趨勢和新技術對汽車安全提出了哪些新要求?伴隨自動駕駛層級的遞增,車輛在安全設計尤其是資訊安全方面有哪些重要考量?技術跨界融合,系統集成趨勢愈發明顯,未來,汽車的安全標準本身是否會有所進化和升級?帶著這些疑問,本刊記者專訪了TÜV萊因大中華區工業服務總經理趙斌,他解讀了新技術趨勢下汽車安全標準的變革、中國市場的認證現狀,以及未來的發展方向。
汽車行業大部分的創新都源於汽車電子,其在整車上的成本從2000年的19%逐步擴大到現在的35%~40%,未來仍將進一步提升。趙斌談到:“汽車趨向於電動化、網聯化發展,如今大量電子控制單元(ECU)應用到汽車上,很多車上的ECU甚至達到100多個,涵蓋安全氣囊、車燈、天窗、動力控制系統、高級駕駛輔助系統(ADAS)等方方面面。”
新技術發展的同時也埋下了安全隱患,這些ECU所帶來的軟硬體設計、邏輯設計和介面越來越複雜,從而導致其中存在系統性失效和隨機性失效的風險逐步增加,隨之引發的車輛召回會給車企帶來巨大的經濟、品牌損失。如今, 90%以上的整車及零部件廠商都有功能安全需求,如何在產品設計階段就規避潛在的風險,已成為他們迫切需要解決的問題。
響應市場需求,2011年,汽車功能安全標準ISO 26262:2011正式發佈,該標準已經在汽車電子功能安全領域廣泛應用。同時,為了更好地適應不斷更新的技術要求,ISO 26262於2018年正式改版。該標準對產品的整個生命週期進行評估,從需求開始,到概念、系統、軟體、硬體設計,包括最終的生產、操作等,並根據風險分析的結果,將相關項的安全目標定義為ASIL A到ASIL D的安全完整性等級(Automotive Safety Integrity Level),最大程度規避系統、軟硬體設計問題造成的安全隱患。
隨著汽車功能越來越多樣、複雜,電子電氣架構也在不斷變革,逐漸從分散式的架構向網域控制站、伺服器式架構演進,單一的ECU將會連接到多個CAN匯流排,或車載乙太網上,以支援更高級別的智慧網聯、自動駕駛。趙斌表示:“為了滿足汽車軟體發展高品質的標準,ASPICE (Automotive Software Process Improvement and Capacity Determination,汽車軟體流程改進和能力測定)過程模型被建立。ASPICE是系統級軟體流程的要求,也是風險控制和安全保障的基礎,零部件供應商及整車廠已開始大量應用。”

智慧網聯時代,尤其伴隨5G在汽車上的應用,車將與萬物(人、車、路、基礎設施、雲端等)通信,連接點增多,威脅載體也隨之增大,每個計算、控制路徑都有可能存在安全性漏洞,從而被駭客利用或誤操作。行業內,車輛資訊安全威脅帶來的問題已十分突出,但目前還沒有成熟的資訊安全標準。趙斌表示:“國內外相關機構和組織近幾年也在積極地規劃和制定汽車行業的資訊安全標準,相信最受行業關注的ISO 21434發佈後將會是一大進步。”
隨著智慧駕駛汽車的發展,新技術的缺陷也會造成危險。例如,攝像頭和雷達感測器可能出現“視覺故障”,錯誤地將前方行駛過來的牽引車的白色側面識別為天空而不是障礙物,因而發生撞車事故。趙斌強調:“車輛的安全必須立足全域考慮,結合功能安全和汽車安全的標準重要性凸顯,SOTIF(預期功能安全)標準應運而生,它將進一步補充ISO 26262在針對潛在風險方面的不足。”
當下,中國市場新技術浪潮集中、需求激增。尤其是汽車電動化,中國市場無疑是前沿陣地,2018年中國新能源車銷量增長61.7%,並計畫到2025年,其在新車銷量中的占比達到1/5。
新能源車的電控系統比傳統車更加複雜,安全要求更高,其中最為人們所關注的要點之一就是功能安全。儘管ISO 26262暫時沒有出現官方層面的強制執行要求,但因其能減少電子器件失效造成的交通事故和降低潛在召回風險,在歐美已成趨勢,國際汽車廠商如寶馬、通用、福特等、汽車零部件供應商如博世、大陸等,早已採用ISO 26262標準開發安全相關的電子電氣產品,應用在混合動力汽車、電動車的開發。

中國汽車行業ISO 26262認證的現狀如何?“ISO 26262認證在中國始於2015年,雖然起步較晚,經過這幾年的發展,很多主機廠已在觀念上達成統一,想要引入ISO 26262標準的理念。但現實的處境是:零部件供應商想要符合標準,卻不清楚該如何做,遇到重重困難後容易選擇放棄;另一方面,標準的實施帶來大量額外工作,並增加系統成本,因此在下游用戶沒有強制性要求的情況下,許多企業並不願意承擔這部分成本。” 趙斌強調,“這是從無到有發展過程中的必經之路。如今,中國汽車已從量變向質變進化,我們不能單單考慮成本,要在安全層面有進一步考量,並儲備大量人才。同時為了應對新技術的快速反覆運算,我們要走出去,觀察全球趨勢,綜合考慮安全可靠性設計、軟硬體設計等。”
毋庸置疑,汽車電子零部件符合功能安全標準將為汽車帶來高附加值。趙斌表示:“雖然取得功能安全證書難度較大,而且整個週期一般要2年以上,但沒有安全,再好的汽車功能無疑是捨本逐末。尤其在如今的車市寒冬,市場競爭愈發激烈,正經歷優勝劣汰的選擇,未來誰的產品更安全可靠,將收穫更多機會,這也是中國車企未來能屹立國際市場的根本保障。”
追溯汽車功能安全標準ISO 26262的前世今生,TÜV萊因無疑佔據了濃墨重彩的一章。它來自於TÜV萊因內部的一份操作手冊,後來逐步演變為IEC 61508,也就是功能安全最初的起始標準。如今的ISO 26262標準在很大程度上參考了IEC 61508,並結合汽車行業特點,最終形成了汽車行業功能安全標準。
作為在中國最早開展功能安全業務的協力廠商認證機構,TÜV萊因也作為編委會成員參與了ISO 26262標準的制定。如今在國內市場,TÜV萊因頒發的汽車功能安全管理體系認證證書占一半以上份額,而汽車產品功能安全認證證書幾乎都由TÜV萊因頒發。
尤其值得一提的是,TÜV萊因在汽車功能安全領域具備前瞻思維。趙斌表示:“我們儲備了大量擁有研發背景的專業人員,並組成汽車功能安全團隊,長期關注產品和系統的功能安全認證,憑藉多年實踐經驗和對標準的精確理解,為企業培養了一批又一批的功能安全專家,獲得眾多知名車企的高度肯定和信任。”
具體而言,TÜV萊因主要提供三大服務:一是針對人員資質的培訓和認證,TÜV萊因具備相應的資質,可提供功能安全、ASPICE、資訊安全等方面人員的培訓,並頒發證書;二是在企業管理體系方面,TÜV萊因提供功能安全和資訊安全管理體系認證,以及ASPICE流程認證等服務;三是針對產品的認證,評估產品的功能安全、資訊安全、軟體流程設計是否符合要求。
對於市場上部分客戶提供研發完成的產品來認證這一現象,趙斌指出,這是傳統測試帶來的一大誤區。“功能安全、資訊安全等新技術的認證不像傳統的認證只依賴于測試,應統籌考慮整個生命週期,尤其要在設計上花費功夫,需要評估需求設計、架構設計、軟硬體設計是否符合要求,用測試檢驗設計只是最後階段。通常來講,汽車電子產品的研發週期和車型的開發一致,在兩年左右。功能安全的認證需要從初期就介入和參與,研發完成才準備認證的客戶一般很難滿足標準,設計需要從頭進行,這無疑會繞很多彎路,浪費研發成本。TÜV萊因將從源頭説明客戶滿足汽車安全標準,節約成本。”
汽車新技術的反覆運算已十分頻繁,如人工智慧(AI)、通信技術等加速融合,那麼,汽車的安全標準本身是否會進化和升級?趙斌表示:“這肯定是一大趨勢。回溯歷史,功能安全標準的建立從來都不僅僅是標準本身的發展,而是受技術升級和創新的推動。因此,未來伴隨技術的推進,尤其是智慧駕駛、無人駕駛時代的到來,汽車的功能安全和資訊安全將融合發展。另一方面,我們看到中國企業正努力躋身國際一流行列,在這些前沿標準還未確定之前,中國的製造企業也應該積極探索並參與標準的制定。”
近年「工業4.0」成為全球熱潮,例如美國「工業互聯網」,中國「中國製造2025」。香港也提出了「再工業化」,應用智能科技已成大趨勢,透過數據分析使用者(消費者)的行為決定生產方向、服務內容、創新商業模式。未來,商業模式不是由生產者驅動,而是從買方出發,驅動研發、供應鏈、整個生產系統與服務。
意思是「第四次工業革命」。綜觀工業歷史,工業1.0使用蒸氣為動力,以機械代替勞力;工業2.0以電氣為主要動力,進入電氣化時代;工業3.0以電腦協助人力製造,進入數位控制時代;到了工業4.0,則是以「智慧製造」為革命重點。
「智慧製造」是將物聯網、數位化工廠、雲端服務、通訊等技術緊密結合,創造虛實整合的製造產業,徹底改變一直以來的製造思維。工業4.0的價值是利用物聯網、感測技術連結萬物,機械與機械、機械與人之間可以相互溝通,將傳統生產方式轉為高度客製化、智慧化、服務化的商業模式,可以快速製造少量多類型的產品,適應快速變化的市場。
這種情況給企業及其利益相關者構成了很大的障礙。關鍵在了解工業4.0下的關鍵原理、概念和技術,才能啟發企業管理層對工廠未來的思考和部署。
2020年5月25日-29日德國萊茵TÜV萊茵學院、德國弗勞恩霍夫工業自動化研究所(IFF)、佛山機器人學院 聯合打造“製造業精英研修班 – 智能製造的蛻變暨工業 4.0高管研討會”為企業窺探未來智能工廠樣貌,讓參與者了解精益生產到工業4.0柔性化生產的改進,啟發企業對工廠未來的思考和部署。
課程結合理論與實踐,參加者可以深入了解有關工業4.0必要的精益生產及智能製造理論,如何設計精益生產流程和分析價值流圖,利用機械人學院的設備學習工業4.0發展丶基礎與概念,實際執行工業4.0建模、仿真、執行和驗證,在課程中親身體驗工業4.0的優點。參加者之間以及與講師之間的互動,五日深度學習的經驗,協助企業構思、設計、計劃適合公司業務性質、發展規模、發展方向的工業4.0計劃。
為應對新型冠狀病毒疫情,德國萊茵TÜV將於4月2日舉行免費線上研討會,探討疫情危機後,如何重啟企業及供應鏈數字化轉型,迎接“互聯” 、 “智慧” 、 “自動化”帶來的新契機。歡迎報名參加。
互聯網玩具是指一些以手機App控製或有上網功能的玩具。近年不難發現這類玩具已深受消費者歡迎,形成了一個十分強勁的趨勢。
從Google 搜尋引擎查找”是否應該給兒童購買App控制或有上網功能的玩具”,結果可以發現從幾年前文章呼籲不要購買上網功能的玩具到近年教消費者怎樣挑選此類玩具,大家可以發現互聯網玩具已經成為市場上不可逆轉的趨勢。

然而2017年德國的官方監管機構聯邦網絡局(Bundesnetzagentur)發出警告,建議銷毀一個叫Cayla的有聲玩偶,並禁止在市場上發布,因為玩偶中的攝像頭或麥克風在使用者不知道的情況下傳輸數據, 泄露個人隱私。德國萊茵TÜV玩具專家王波提醒:”越來越多的玩具結合智能手機應用程序,除了質量和安全功能外,數據安全至關重要。”
1. 父母需了解互聯網玩具的功能:
玩具有攝像頭或麥克風嗎?它會錄製什麼內容?當攝像頭或麥克風打開時會有通知嗎?
玩具可以讓孩子發送電子郵件或連接到社交媒體嗎?
父母可以控制玩具並參與其設置和管理嗎?它具有哪些控件和選項?默認設置是什麼?
2. 父母還要了解智能玩具收集哪些信息以及如何使用:
當孩子玩玩具時,它會收集什麼信息?
這些數據(包括圖片和錄像)儲存在哪裡,如何共享以及誰可以存取?玩具公司是否給父母查看和刪除數據的方式?數據安全嗎?
這些數據(包括圖片和錄像)存儲在哪裡?是否安全?如何共享以及誰可以存取?玩具公司是否給父母查看和刪除數據的權利?
3. 其他重點 – 氣味和外觀檢查
與任何形式的玩具一樣,父母也應將注意機械和化學安全。王波說:”建議在購買產品之前對產品進行外觀和氣味檢查。”有鋒利的邊緣嗎?玩具會發出嘎嘎聲嗎?如果玩具發出強烈的氣味,則應小心,因為它可能包含有害化學物質。由於小孩可能吞下細小部件,父母也應檢查產品的適用年齡。
4. 從信譽良好的商戶購買
從專家的角度來看,從那裡購買玩具同樣重要。王波強調:"建議選擇附有安全認證標誌的玩具,包裝上有完整的製造商、產品、警告標籤等資料。大多數國家對產品上市都有一套安全標準,只有通過檢測的才可以上架。"
5. 可通過二維碼檢索產品認證的信息
德國萊茵TÜV是世界領先的檢測、測試和認證服務提供商,一些玩具製造商向其申請”Toy Proof (玩具認證)”。與僅貼有基本安全標誌的產品相比,這種Toy proof 玩具安全認證產品更為安全。父母在選擇帶有德國萊茵TÜV測試標誌的玩具,可以給他們額外的信心。 德國萊茵TÜV早於2013年面向全球推出全新測試標誌。它結合專屬ID編號與QR code,測試標誌與 Certipedia 線上證書資料庫構成了一個值得信賴的系統,方便消費者確認測試標誌的有效性、參考資訊,以及產品是否通過認證。德國萊茵TUV線上證書資料庫Certipedia 現存超過70萬經認證產品資料。此中立、易於查找的網站可增強消費者對產品質量的信心。

王波
TÜV莱茵大中華區玩具專家
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本文涉及國家和地區包括: *2020/5/19 更新涉及國家和地區 |
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中國大陸 Mainland China* |
印度 India* |
泰國 Thailand* |
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菲律賓 Philippines* |
韓國 South Korea* |
巴西 Brazil (ANATEL) |
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巴西 Brazil (INMETRO) |
臺灣 Taiwan |
海灣聯盟 GCC countries* |
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馬來西亞 Malaysia* |
智利 Chile (SEC) |
歐亞經濟聯盟 Eurasian Economic Union* |
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伊拉克 Iraq |
科威特 Kuwait |
塞爾維亞 Serbia |
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印尼 Indonesia |
瑞士 Switzerland |
以色列 Israel |
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沙烏地阿拉伯 Saudi Arabia |
阿根廷 Argentina* |
加彭 Gabon |
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盧安達 Rwanda |
突尼西亞 Tunisia |
南非 South Africa |
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哥倫比亞 Columbia* |
越南 Vietnam |
墨西哥 Mexico |
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阿爾及利亞 Algeria |
奈及利亞 Nigeria |
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賴索托 Lesotho |
辛巴威 Zimbabwe |
尚比亞 Zambia |
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葉門 Yemen* |
利比亞 Libya |
阿拉伯聯合大公國 UAE |
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約旦 Jordan |
黎巴嫩 Lebanon |
卡達 Qatar |
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阿曼 Oman |
巴林 Bahrain |
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世界衛生組織 (WHO) 3月11日正式宣佈,新冠肺炎進入「全球大流行」(global pandemic)。為了預防疫情進一步擴散,目前各國和地區發證單位採取不同的因應方案,德國萊因 TÜV專家精心為您匯總整理如下:
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國家/地區 |
措施 |
期限 |
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中國大陸 |
針對需要正本的案件 (如驗證申請書等),可先行在系統中以附件形式上傳電子(掃描) 檔,待疫情結束後3個月內補寄紙本檔案。
即日起,CQC總部暫緩境內人員的全部現場檢查活動,具體恢復時間根據疫情發展情況另行通知。境外客戶的現場檢查活動,委派符合資質的境外機構進行。對於已經進行的工廠檢查且需要進行整改的,CQC將延長整改時限至疫情解除後3個月。在疫情期間,CQC接受企業提交的整改資料,並對資料開展評定工作,但暫不進行現場檢驗活動。 自即日起至疫情解除前,對有效期滿或需監督審核維持的驗證證書,順延既有驗證證書有效期至疫情解除後3個月。對於受疫情影響停產而不能接受工廠檢查的企業所持有的驗證證書,驗證證書的暫停時限可延遲至疫情解除後3個月。 |
疫情解除後3個月 |
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印度 |
因疫情尚未緩解,印度內政部 (MHA) 宣布封城延至5/31 (Lockdown4.0)。
4.0版本放寬公司營運單位於綠區和橘區可全面復工,但須申請同意後方可復工。紅區維持33% ,貨物運輸同3.0已解禁。 |
3/13至5/31 |
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泰國 |
1.TISI暫停至疫區以及有14天隔離要求的國家/地區進行廠檢。 2.目前只可申請“批次證書“,不需進行廠檢,但仍需送樣至當地測試。 |
未定 |
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菲律賓 |
封鎖期間延長至5月31日。封鎖期間暫停政府行政部門工作 (包括NTC)。 |
3/15-5/31 |
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韓國 |
測試和驗證均可正常進行,廠檢部分影響如下:
KTC:實地廠檢已恢復正常 KTL:初次廠檢,則必須要完成實地廠檢後才能簽發KC證書,而針對部分疫情仍相對嚴重的地區的工廠,需按具體位置而定,可能無法及時安排而有些許延誤,但必須完成廠檢後才能發證。 KTR:廣東省內和上海市的實地廠檢已恢復正常,其他省市地區的實地廠檢仍暫停,部分省市地區繼續維持“先安排發證+工廠提供廠檢資料檔”的特殊處理方式。 |
視不同發證單位而定 |
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巴西 (ANATEL) |
1. 續證時若產品未有變更則不需測試,僅提供文件聲明即可。 2. 不需提供內部和外部照片。 3. 此例外程序僅對證書有限期至2020年6月30日前的證書有效。 |
僅對證書有限期至2020年6月30日前的證書有效 |
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巴西 (INMETRO) |
INMETRO發布第111號法令取代之前的第79號法令。對於每個項目(新認證,認證維護,或重新認證),111號法令允許在2020年1月1日至2020年6月30日之間進行合格評定活動的新接受條件: 當客戶告知由於新冠肺炎流行而無法接收工廠檢查員或無法測試其產品時,德國萊因TUV巴西將根據製造商提供以及之前的文件(最新內部審核報告、管理評估報告、投訴處理、先前測試的結果) 進行風險評估分析。
基於風險評估分析,德國萊因TUV巴西將決定: 1.將工廠審核和測試的最長期限推遲6個月。在這種情況下,根據定期維護規則,客戶可能在下一個期間進行兩次獨立的評估活動(兩次工廠審核和兩次測試),或者 2.在製造商與德國萊因TUV達成協議並以技術可用性 (Skype或其他通信工具) 為條件的情況下,執行遠程工廠審核,並使用特殊的測試報告接受標准進行測試。 注意:風險評估分析將針對工廠審核,測試分別進行,並且僅在客戶要求評估項目情況後才啟動。 詳情請諮詢相應的德國萊因同事為您解說。 |
1/1至6/30 |
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臺灣 |
今年度若後續工廠檢查屬「第一次後續工廠檢查」者,原則上視當地疫情狀況可延期進行工廠檢查,但仍須於今年度完成工廠檢查。 |
至2020年底 |
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海灣聯盟 |
GSO已發佈在疫情期間針對G-mark證書的臨時措施,發證不受影響。 |
NA |
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馬來西亞 |
有條件行動限制令再度延長至6月9日。大型聚會仍然禁止,但多數公司已恢復正常辦公。 |
3/18至6/9 |
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智利 (SEC) |
智利當地繼續在家辦公,廠檢、會議,以及其他現場專業評估繼續暫停,直到有更新的通知。 |
未定 |
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歐亞經濟聯盟 |
因疫情而放的俄羅斯全國公共假期已結束,各單位已陸續恢復正常辦公。 |
NA |
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伊拉克 |
封城與宵禁期間延長,直到有更新的通知。 |
未定 |
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科威特 |
CITRA (通信與信息技術監管局) 暫時關閉至五月底。 |
至5/31 |
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塞爾維亞 |
發證單位縮短上班時間,發證周期可能會受到影響。 |
未定 |
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印尼 |
SDPPI:
實驗室:
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未定 |
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瑞士 |
疫情期間ESTI員工在家辦公,發證周期預估將延遲約一周左右。 |
未定 |
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以色列 |
因為疫情關係以色列的上班時間有改變,並且SII目前正在以減少的人力進行工作,導致SII的發證周期延誤。 |
未定 |
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沙烏地阿拉伯 |
持續封城狀態,多數員工仍在家辦公,直到有更新的通知。 |
未定 |
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阿根廷 |
多數發證流程已接近正常。 |
NA |
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加彭 |
ARCEP暫時關閉。 |
未定 |
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盧安達 |
提供在線服務,審查員可以在家工作,預計服務將繼續而不會延遲。 |
未定 |
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突尼西亞 |
海關優先考慮與疫情有關的設備,因此寄送到突尼西亞的樣品將卡住。 另外,CERT目前關閉,正在進行的申請將被延遲。 |
未定 |
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南非 |
逐步解除封城。 |
NA |
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哥倫比亞 |
封城延至5月25日,但有部分商業活動已開啟,發證時間預期暫時受影響。 |
3/24至5/25 |
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越南 |
正常工作不受影響。 |
NA |
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墨西哥 |
1.由於實驗室人員減少,TUV萊因墨西哥通知發證周期將延長兩週。 2.IFT (Federal Telecommunications Institute) 停止現場專業評估至5月30日,其他活動將儘量以電子方式執行。 3. ANCE人員居家辦公,實驗室人員減少並且案件滿載,故測試與發證周期將延長。 |
1. 未定 2.至5/30 3. 未定 |
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阿爾及利亞 |
ARPCE目前關閉;ANF仍正常運作。 |
未定 |
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奈及利亞 |
NCC減少上班人員至最低限度。 NCC仍然提供在線服務,但是預計發證流程會放慢。 |
未定 |
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賴索托 |
LCA賴索托宣布縮減營運規模。 儘管LCA通過電子通訊繼續工作,但發證時間預計會拉長。 |
未定 |
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辛巴威 |
Potraz 於3月26日開始在家辦公,預計發證時間會延長。 |
未定 |
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尚比亞 |
ZICTA開始在家辦公,預計發證時間將受影響。 |
未定 |
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葉門 |
葉門MTIT目前關閉。 |
未定 |
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利比亞 |
利比亞管理局每周僅以有限的員工工作兩天,預計發證時間將會延遲。 |
未定 |
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阿拉伯聯合大公國 |
在家辦公,直到有更新的通知。 |
NA |
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約旦 |
全國封鎖期間延長至4月30日,案件交期將會受到影響。 |
3/26至4/30 |
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黎巴嫩 |
持續封城狀態,直到有更新的通知。 |
未定 |
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卡達 |
在家辦公,直到有更新的通知。 |
未定 |
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阿曼 |
在家辦公,直到有更新的通知。 |
未定 |
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巴林 |
正常工作 |
NA |
除此之外,世界各地另有多個國家和地區要求境內商店關閉,公司員工在家辦公,並進行邊境管制,因而在發證週期以及回覆諮詢方面可能會有延遲滯後的影響。面對這些影響,德國萊因 TÜV將善用自身豐富的經驗和全球網路資源與客戶共同面對和克服,急客戶所急, 力求將此次新冠肺炎疫情對客戶案件的影響減至最低。
德國萊因TÜV擁有遍佈全球的強大驗證網路及技術資源, 在非常時期我們將調用一切資源為客戶真正做到「省時、省力、省心」。 選擇德國萊因 TÜV, 時刻掌握全球驗證動態, 讓您信心在握!
※ 此版本為截止至2020/5/19之更新訊息,若有最新消息將持續於德國萊因部落格發布。
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Country / Region |
Action |
Period |
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Mainland China |
1.Documentation:
For documents that require original documents (e.g. certification applications, etc.), the applicant can upload an electronic version (scan copy) in the form of attachments in the system, and documents in hard copies should be re-posted within 3 months after the end of the outbreak. 2.Factory Inspections: As of now, the headquarters of CQC has suspended all on-site inspection activities carried out by personnel in China. The restart time will depend on the epidemic situation, and notification will be provided. For on-site inspections for overseas customers, CQC will entrust implementation to overseas institutions. For factory inspections that have been carried out that result in required corrections, CQC will extend the time limit for corrections to 3 months after the epidemic is over. 3.Certificate Validity: From now on until the outbreak is over, the validity of a certificate that has expired or needs to be supervised shall be extended until 3 months after the outbreak is over. For certificates held by enterprises that are affected by the outbreak and which cannot accept factory inspections, the suspension time limit for a certificate can be extended until 3 months after the outbreak is over.
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3 months after the end of the outbreak |
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India |
Extend lockdown till May 31 (Lockdown4.0). |
March 25 till May 31 |
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Thailand |
1.TISI stopped all staff from traveling to countries affected by the epidemic (both vacation and business). TISI has also stopped all staff from traveling to countries that have a 14-day quarantine regulation. 2. Currently the client can only apply “Shipment Certificate” as a temporary solution. No factory inspection for Shipment Certificate, but sending samples for local testing is still required. |
Not yet decided |
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Philippines |
Nationwide lockdown is extended till May 31. |
March 15 till May 31 |
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South Korea |
Testing and certification can be carried out normally. The impact of factory inspections is as follows:
KTC: On-site factory inspection is back to normal. KTL: For factories applying for the first time, it is still necessary to go through the factory inspection before the issuing of a KC certificate. For factories located in provinces or regions with more severe epidemic condition, depending on the specific location, some delay of factory inspections may occur. However, the certificate can still only be issued after the factory inspection is conducted. KTR: On-site factory inspection is back to normal in Guangdong Province and Shanghai City. For other provinces and areas it is still suspended. KTC accepts the special processing method of issuing a certificate after submitting all the inspection materials of the factory. |
Dependent on different certification bodies |
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Brazil (ANATEL) |
1) No renewal testing will be required for devices that have not undergone any change in project/components compared to the previous renewal/certification. 2) Internal and External photos will not be required. 3) These exceptions are valid only for certificates expiring prior to June 30, 2020. |
Valid only for certificates expiring until June 30, 2020 |
| Brazil (INMETRO) | For Inmetro projects the Ordinance 111/2020 allows new acceptance conditions for the conformity assessment activities between January 1st 2020 to June 30th 2020 as follows:
For each project: new certification, certification maintenance (surveillance) and recertification, when clients inform they cannot receive Factory Inspectors or cannot test their products due to COVID-19 epidemic, TÜV Rheinland Brazil will prepare a Risk Assessment Analysis considering the documentation provided by manufacturer and from previous projects as follow: Documentation arranged by manufacturer:
Documentation from previous projects:
Based on the Risk Assessment Analysis, TÜV Rheinland Brazil will decide:
Note: the Risk Assessment Analysis will be performed for factory audits and tests separately, and only initiated after client request to evaluate the project situation. Please contact TUV Rheinland colleagues for more details. |
January 1 till June 30 |
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Taiwan |
If a follow-up factory inspection within this year is the “first follow-up factory inspection,” depending on the local epidemic situation, the factory inspection can be postponed, but the factory inspection must still be completed within this year. |
Till end of 2020 |
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GCC Countries |
GSO has issued temporary measures against the G-mark certification during the outbreak, and the issuance of the certificate will not be affected. |
NA |
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Malaysia |
The Conditional Movement Control Order is extended till June 09. Large-scale gatherings are still prohibited, but most companies have resumed normal office work |
March 18 till June 9 |
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Chile (SEC) |
The suspension of local inspections, meetings, and other on-site professional evaluations in Chile keep going, until there is further notice. |
Not yet decide |
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Eurasian Economic Union |
Russia’s national-off against COVID-19 is over. Most companies have resumed normal work |
NA |
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Iraq |
Lockdown and curfew is extended till till further notice is issued. |
Not yet decided |
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Kuwait |
CITRA (Communication and Information Technology Regulatory Authority) is temporarily closed till the end of May. |
Till end of May |
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Serbia |
Kvalitet has shortened working hours. Certification lead-time may be affected. |
Not yet decided |
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Indonesia |
SDPPI: 1. All face-to-face activities are prohibited. Submission of new applications through local testing or document evaluation can still be accepted through the SDPPI portal, but the lead-time will be affected. 2. For ongoing projects, no matter what stage a project is now in, it will be postponed until the outbreak is relieved. 3. SDPPI has shut down face-to-face activities, thus affecting the delivery of original certificates. A temporary digital certificate will be sent as replacement of the original certificate, which has the same function as the original version. Labs: 1. All face-to-face activities are prohibited. Ongoing projects, no matter what stage a project is now in, will be postponed. 2. A temporary digital test report will be sent as replacement of the original version. |
Not yet decided |
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Switzerland |
ESTI employees are working from home during the pandemic. Lead-time for issuing Authorization is expected to be delayed by about one week. |
Not yet decided |
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Israel |
Due to the epidemic situation, the working hours in Israel have changed. SII is currently working with reduced manpower, which has led to the delay of the SII certification lead-time. |
Not yet decided |
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Saudi Arabia |
Lockdown keeps going. Most people are working from home, until there is further notice. |
Not yet decided |
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Argentina |
Most of the certification operation is back to normal. |
NA |
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Gabon |
ARCEP is temporarily closed. |
Not yet decided |
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Rwanda |
Rwanda offers online services and reviewers are able to work from home. Service is expected to continue with no delay. |
Not yet decided |
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Tunisia |
Tunisia customs are giving priority to equipment related to the pandemic. Therefore, samples sent to Tunisia will get stuck for a certain time. Also, CERT is currently shutdown; ongoing applications will be delayed. |
Not yet decided |
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South Africa |
Enter lockdown level 4; some business is now permitted. |
NA |
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Colombia |
Lockdown is extended till May 25. TUV Rheinland Colombia colleagues are working from home; certification lead-time and inquiry services are a bit affected. |
March 24 till May 25 |
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Vietnam |
Work normally |
NA |
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Mexico |
1.Labs reduce on-site staff; therefore, the certification lead-time is expected to increase for 2 more weeks.
2.IFT (Federal Telecommunications Institute) stops on-site activities till May 30. Other activities will be performed electronically as much as possible. 3.ANCE staff are working from home. Labs reduced on-site staff and is working fully loaded now. Testing and certification lead-time is expected to be longer. |
1.Not yet decided
2.Till 5/30 3.Not yet decided |
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Algeria |
ARPCE is currently shutdown; ANF is still working. |
Not yet decided |
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Nigeria |
Nigeria is taking measures to limit staff to strict minimum. NCC still offers online service for type approval submissions, but delay of certification lead-time is expected. |
Not yet decided |
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Lesotho |
LCA Lesotho announced the scale down of operations. While works continue by means of electronic communications, longer lead-time is expected. |
Not yet decided |
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Zimbabwe |
Zimbabwe Potraz started work from home on March 26th. Longer lead-time is expected. |
Not yet decided |
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Zambia |
Zambia ZICTA activated work from home. Certification lead-time may be affected. |
Not yet decided |
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Yemen |
Yemen MTIT is currently closed. |
Not yet decided |
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Libya |
Libya Authority is working with limited staff two days per week only. Delays are expected. |
Not yet decided |
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UAE |
Work from home until further notice. |
NA |
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Jordan |
Nationwide lockdown is extended till April 30. Certification lead time will be affected |
3/26 till 4/30 |
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Lebanon |
Lockdown is extended till till further notice is issued. |
Not yet decided |
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Qatar |
Most staff are working from home till till further notice is issued. |
Not yet decided |
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Oman |
Most staff are working from home till till further notice is issued. |
Not yet decided |
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Bahrain |
Working normally |
NA |
As of May 19, 2020

你認為以下洗手方式最有效的是?
用「乾洗手液」清潔
用「酒精濕紙巾」清潔
用「肥皂+七步洗手法」清潔
讓我們來實驗這3種洗手方式,洗完最髒的竟然是……?
檢測設備

⬆️ ATP生物冷光儀

⬆️ 表面採樣棒
ATP生物冷光儀使用目的在於日常衛生管理,監測特定接觸面之清潔度。利用「螢光素酶—螢光素體系」快速檢測三磷酸腺苷(ATP)(生物活細胞中含有恆量的ATP),表示樣品中微生物與其他生物殘餘的多少,用來判斷衛生狀況。

⬆️ ATP生物冷光儀測出的讀數為螢光強度 RLU值,反應了ATP含量,數值越高說明「越髒」。
測試流程

⬆️ 75% 酒精濕紙巾、乾洗手液、普通洗手液

⬆️ 採樣

⬆️ 混合

⬆️ 放入ATP檢測儀讀數
1. 對未清洗的雙手之手掌取樣,測試洗前RLU值;
2. 分別用3種洗手方式清潔雙手(由3人分別進行測試);
3. 對清潔後的雙手之手掌取樣,測試洗後RLU值。對比前後數值差異,判斷清潔效果。
1. 乾洗手液

⬆️ 洗前:924 RLU

⬆️按說明書清潔1分鐘並晾乾

⬆️ 洗後:214 RLU
好像還算及格,不過,要注意的是我們是按產品說明書指導搓了整整一分鐘的結果。
如果時間更短、搓得不仔細,微生物是不是還會殘留很多呢?別急,來看下一組實驗。
2. 酒精濕紙巾

⬆️ 洗前:338 RLU

⬆️ 先普通清潔約10秒

⬆️ 擦拭10秒後測得:325 RLU
只洗乾淨了3.8%的微生物殘留

⬆️ 再次仔細清潔1分鐘

⬆️ 再仔細清潔1分鐘後測得:55 RLU
酒精濕紙巾和乾洗手液的清潔原理和方式類似,這次我們實驗 普通輕輕搓10秒 vs 狠狠仔細搓1分鐘,
因方式不同,兩次結果明顯會有差別!
3. 肥皂+七步洗手法

⬆️ 洗前:877 RLU

⬆️ 肥皂+流水 (七步洗手法) 洗20秒

⬆️ 洗後:34 RLU
這時內心應該會尖叫:「好乾淨哦~!」最有效的洗手方式,你猜對了嗎?
各大公共衛生權威機構和專家,最推薦「肥皂+七步洗手法」!
測試結果
| 洗手法 |
洗前值 |
洗後值 |
洗淨率 |
| 乾洗手液 (搓洗1分鐘) |
924 |
214 |
77% |
| 酒精濕紙巾 (搓洗10秒) |
338 |
325 |
3.8% |
| 酒精濕紙巾 (搓洗1分鐘) |
325 |
55 |
83% |
| 肥皂+七步洗手法 |
877 |
34 |
96% 🏆 |
** 資料對比(本測試結果僅供參考)
實測總結
建議:七步洗手法,是一輩子的好朋友!
建議:如果當下不方便洗手又感覺有風險時(例如:收包裹後),用含酒精產品「乾洗手」,一定要按說明書操作。
小編建議還是以「七步洗手法」,更能保護自己!
中國空調知名品牌奧克斯空調, 其銷售遍佈中東、歐洲、亞太、非洲、美洲等100多個國家和地區。日前, 奧克斯空調在其國際驗證全球合作夥伴–德國萊因 TÜV印度市場准入專家的協助下,順利獲得全球首家印度ISI標誌的空調證書。
奧克斯表示:「ISI 空調驗證為印度首推驗證,法規更新快,中間過程多變,且驗證涉及面廣。非常感謝德國萊因 TÜV團隊的支持,使AUX能一次性通過審廠並順利獲得全球首家印度ISI標誌的空調證書」
ISI標誌
ISI標誌是印度的一種驗證標誌。該標誌證明產品符合印度標準,任何具有ISI標誌的產品,保障了對消費者安全的最低標準。ISI的名稱是印度標準學會的縮寫(Indian Standards Institute),是BIS的前身。

ISI標誌具有強制性和自願性二種。對於電器、開關、電動馬達、配線電纜、電容器、 加熱器、廚房用具、食品研磨機、攪拌器、醫療設備、汽車輪胎等產品,這是強制性的。印度產業政策和促進部於2018年3月的預公告中,空調及其六項零部件被納入ISI 標誌的強制管控產品清單,另正式公告2020年6月1日強制執行。
德國萊因 TÜV印度市場准入專家擁有極豐富的驗廠和驗證經驗, 熟悉驗廠和驗證流程, 各環節內容整改及檔整理,為客戶提供當地語系化的專業技術諮詢,無語言障礙的一站式服務,提供全方位的各類印度驗證。
延伸閱讀:《環球驗證》2020印度市場准入新鮮事
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隨著2020年1月英國正式脫歐,將有11個月過渡期到2020年年底,逐步出口英國的產品可能會面對三種不同的方式:
這11個月的時間根據英國與歐盟的協議,為正式脫歐後的過渡期,期間英國作為歐盟替代的所有協議不變,其中針對產品的技術要求和法律認證均不變,即仍然可以 按照輸往歐盟EU28的要求,進行CE的第三方認證或CE自我申明即可(不包括建築產品,醫療器械,鐵路產品)
雖然英國由於種種原因正式脫離了歐盟的一部分,但是由於英國與歐盟EU以及歐盟經濟區EEA這種剪不斷理還還亂的關係,雙方都需要盡快達成新的協議,特別是滲透比較深的人員及貿易往來,否則雙方將回到最基本的WTO規則下。
根據上述ETFA3與歐盟EU28在1994年1月達成的EEA31的協議,統一協調了除農業,漁業,海關以外的人財物的自由流通,包括社會政策,消費者保護,公司法律,旅遊文化等,CE同時協議之中。同時作為游離於歐盟EU28和EFTA3(EEA31)以外的土耳其也是執行CE的要求。
那麼英國為了維護貿易的一致和穩定性,可能的選擇有重新加入ETFA從而間接進入EEA31而不必存在原EU28的義務。實行CE的要求。
現階段,英國政府正努力確保產品只需要經過一個系列的認證去證明他們符合所需的監管標準。
TÜV萊茵溫馨提醒相關生產企業:在2020年12月31日之前,CE認證仍然是有效的。對於常見類電子電氣產品,建議企業可先申請CE認證並進行UKCA的自我聲明,隨時關注英國法規的最新要求。
Placing manufactured goods on the UK market after Brexit
Brexit was confirmed last month, and there will be a transition period until the end of this year. As a result, placing manufactured goods on the UK market may face three different scenarios:
SCENARIO 1. During the transition period, all agreements that the UK made as a member of the European Union remain unchanged
During the transition period, all agreements that the UK made while still a member state of the EU remain unchanged. Technical and legal requirements for products also remain unchanged. According to EU-28 requirements, a third-party CE certification or CE self-declaration is required (except for construction materials, medical devices, and railway products). Based on the current situation, the UK and the EU have not ruled out extension of the transition period.
SCENARIO 2. UK to reach a new trade agreement with EU or EEA after 2021-01-01
Although the UK has now officially left the EU, due to the fully integrated relationship between the UK and the EU, as well as with the members of the European Economic Area (EEA), the two sides need to reach a new agreement as soon as possible. Otherwise, they will return to WTO rules.
At the same time, CE is not only required by the EU-28, but is also recognized by Iceland, Norway, and Liechtenstein in the European Free Trade Association (EFTA) — Switzerland, though an EFTA member, is not included. According to the EEA agreement reached between the ETFA and the EU-28 in January 1994, the free movement of people, goods, capital — except agriculture and fisheries — and customs, including social policies, consumer protection, company law, tourism culture, etc., as well as a CE marking, are also in the agreement. At the same time, Turkey has also adopted CE policy.
Thus, in order to maintain the consistency and stability of trade, the UK may choose to re-join the ETFA and indirectly enter the EEA, without, however, having to fulfil the obligations of the original EU-28. Otherwise, the situation may be similar to Turkey’s — that is, although it is no longer a part of the EU-28 and EEA, the UK may choose to continue implementing CE requirements.
SCENARIO 3. If no new trade agreement reached between the UK and EU or EEA after 2021-01-01
The UK Government has confirmed its intention to seek to ensure that ‘products only need to undergo one series of approvals to show that they meet the required regulatory standards.
TÜV Rheinland would like to extend a reminder that CE certification is still valid before December 31, 2020. For electronic and electrical products, companies can apply for a CE certification and make a self-declaration for the UKCA, paying attention to the latest requirements of the UK regulations.

若當您上網購物時,能更加注意安全,就能有助於保護您免受這些常見的網絡犯罪形式的侵害
互聯網徹底改變了我們的購物方式。在線商店非常方便,快捷並且連接許多的設備,加上著名的在線零售商具有強大的安全系統。但是犯罪分子仍然將零售網站和客戶作為目標。
今年,舉了廣泛報導的網絡安全漏洞的例子,但如果採取了基本措施來提高在線安全性,已經能夠讓許多漏洞可以被制止。
同樣由於當前的情況,每個人都試圖購買一些醫療用品,例如口罩和消毒劑。在這種情況下,我們需要格外小心。
確實,已經預知了— 因此,在線購物可能遇到的主要風險是什麼?
這是欺詐者發送電子郵件(聲稱來自信譽良好的公司)的目的,目的是鼓勵個人透露個人信息,例如密碼和信用卡號。
根據英國零售聯合會(BRC)最新的年度犯罪調查,網絡釣魚是零售商的頭等大事。約有69%的零售商對網絡釣魚進行了評估。
“魚叉式網絡釣魚”也是一種越來越普遍的現象,人們收到量身定制的騙局電子郵件,看起來像是來自家人,朋友或喜愛的零售商。
簡單的建議是:保持警惕,如果您不喜歡電子郵件的外觀,請不要點擊他們要求您關注的任何鏈接。相反,您應該為經常使用的零售商添加站點頁面書籤,並且只能使用它們來訪問它們。
BRC犯罪與安全顧問詹姆斯·馬丁(James Martin)說:“消費者應該謹慎對待他們的數據。” “最重要的是,他們絕不應該僅僅因為一個陌生的陌生人的要求而提供個人信息或財務細節。
“相反,請使用已知且可信任的電子郵件或電話號碼直接與公司聯繫。”
這種增長的現象主要是由系統管理員和可以訪問服務器的辦公室工作人員造成的,在BRC的調查中,有62%的受訪者認為這是一種風險。於2018年5月生效的全大陸通用數據保護條例(GDPR)將在這一領域設定新標準。當然,許多零售商已經遵守這些規定並很好地保護了客戶數據,但這意味著其他零售商將需要加強防禦。
正如馬丁先生所說:“隨著越來越多的購物者在網上尋找最優惠的價格,零售商繼續在開發正確的世界級工具和專業知識上投入大量資金,以防範網絡威脅。 BRC及其成員與來自公共,私人和學術界的知名專家攜手合作,為這一目標提供支持。
“但是,我們會鼓勵消費者註意他們的個人數據,並且只能通過可信任的網站進行購買。”
重點:永遠不要在陌生人的在線請求下透露財務細節信用
旨在破壞或禁用計算機和計算機系統的軟件在BRC列表中排名第三(54件)。
WannaCry,Cloudbleed和Equifax是2017年惡意軟件攻擊的三個最大例子,它們破壞了數百萬人的個人數據。
政府的“網絡意識”運動建議消費者使用強壯且獨立的密碼來保護其電子郵件帳戶;您可以通過選擇三個令人難忘的隨機單詞來做到這一點,這些單詞與可能容易猜到的個人信息無關。
零售商也有責任保護其在線系統。馬丁先生說:“英國的零售商擁有一些在世界任何地方都可以找到的最安全的IT系統,儘管他們從來沒有為此感到驕傲。”
“有各種各樣的數據庫和系統可以查看異常交易的模式,或者使用可疑信息的交易並會對其進行標記,以便可以將其阻止和調查。
“與我交談的專家很滿意,他們停止的嘗試遠遠超過他們所看到的嘗試的95%。”
五星級評級可以為在線零售商帶來奇蹟,因此對缺乏細節或過於積極的文章持懷疑態度是值得的。如果您不確定評論的有效性,請嘗試檢查來源並相信您的直覺:如果看起來不正確,則可能是該產品不合格,甚至可能是騙局。
在線零售商已採取了很大的措施來阻止其網站上的假冒產品,但客戶仍應注意購買仿冒產品而帶來的風險。盡可能使用信譽良好的零售商。
TUV Rhienland專業支持
現在,人們從醒來到睡覺就已經建立了聯繫 – 因此,保持在線安全比以往任何時候都更加重要。
了解並採用簡單的在線安全習慣對於增強抵禦網絡威脅的能力至關重要。
TUV Rheinand提供了一系列網絡安全服務,包括網絡安全意識培訓,安全評估,差距分析,漏洞掃描。服務適用於公司係統,網站,移動應用程序和設備,包括移動設備,計算機和平板電腦。
有關更多詳細信息,請與我們聯繫:
King Auyeung
Business Development Supervisor | Industrial Services & Cybersecurity Greater China
Tel. : +852 3192 1367
Fax : +852 2192 1028
Mobile : +852 5506 6648
King.Auyeung@tuv.com
TÜV Rheinland Hong Kong Ltd.
3-4, 11/F., Fou Wah Industrial Building, 10-16 Pun Shan Street, Tsuen Wan, N.T., Hong Kong
www.tuv.com

越南科學技術部 (MOST) 最近宣布一項新法規QCVN 19:2019 / BKHCN – 關於LED照明產品的國家技術法規。自2020年6月1日起,範圍內的LED照明產品必須符合包括安全+ EMC (EMI&EMS) 的強制測試和認證。

(越南LED產品的安全和EMC標誌)
以下列出新法規範圍內的LED燈具產品:

詳細實施細則將會在近期發布,MOST鼓勵製造商與進口商在強制性日期實施之前儘快幫產品申請符合此法規。
除上述要求外,自2020年1月1日起,根據第36/2016 / TT-BCT號通告,LED燈具產品也有能源效率標籤的強制要求。

(越南LED產品的能效標籤)
對於安規和能效,德國萊因TÜV越南將在我們的合作實驗室進行測試。而在EMC方面,德國萊因TÜV越南的EMC實驗室是目前越南唯一可以執行LED燈具 EMI和EMS測試的實驗室。為了讓您的產品能儘快通過測試並取得證書,請立即聯繫我們安排測試,以免到時案件太多影響到您的進度哦!
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根據阿拉伯聯合大公國標準化與計量局(ESMA) NO.34決議,照明產品需申請和取得產品符合性證書才能進入阿拉伯聯合大公國市場。這就意味著,照明產品出口到阿拉伯聯合大公國需經ESMA 認可的發證機構評估,取得認證證書後方可在阿拉伯聯合大公國市場進行銷售。
決議規定的強制照明產品為:
如您想瞭解具體的照明產品豁免清單,請聯繫我們諮詢。
德國萊因TÜV中東公司經ESMA授權成為認可發證機構(發證機構代碼NB-0009), 可以簽發ECAS及EQM證書。

德國萊因TÜV 發證範圍涵蓋:
德國萊因TÜV 大中華區可以提供相應的安規,能效及RoHS測試及廠檢服務(EQM需要廠檢)以及通過德國萊因TÜV 中東公司發證的一站式服務。除照明產品外,德國萊因TÜV 中東公司也是家電產品、音視頻類產品、信息類產品的ECAS/EQM發證機構。
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“換電還是充電?”
這仍是2020年新能源汽車和鋰電池產業鏈討論的焦點問題之一。
此前,中國工信部裝備司在杭州考察時空電動的旗艦換電站,並召集多家應用換電模式的企業和行業組織,共同參與探討了車電分離法規、電池標準統一趨勢等實質性內容。工信部的這一舉動將換電推上行業風口。
此外,隨著新能源汽車補貼政策由“補車”轉向“補電”,電動車領域的充、換電市場迎來政策暖風;但隨之而來的問題是,換電模式是否會衝擊充電市場?到底是充電模式還是換電模式更符合市場發展趨勢?隨著越來越多的中國汽車進軍海外市場,充電市場上的企業該如何做好適配外國市場的充電要求?
為了找到這些問題的答案,OFweek鋰電網來到TÜV萊茵(TÜV Rheinland)深圳公司,專訪了充電認證領域的技術大咖——TÜV萊茵大中華區太陽能與商業產品服務經理陳雄先生。
“TÜV萊茵是最早做換電檢測認證的機構之一。”在談及目前火熱的換電業務時,陳雄自信地表示。這份自信不僅來自其對充電認證領域的專業,更多來源於TÜV萊茵在新能源汽車充、換電市場的經驗積累。
“在新能源汽車充電方面,TÜV萊茵主要是做出口市場的檢測認證。從2012年起,TÜV萊茵就已經開展相關業務,但中國新能源汽車充電樁出口市場是從2018年下半年才開始真正放量。”陳雄向OFweek鋰電網介紹。
新能源汽車和充電樁出口國外的業務發展緩慢是不爭的事實。主要原因:
一是中國新能源汽車市場是全球最大的市場,佔據了近一半的市場份額。據中國汽車工業協會最新的統計數據顯示,2019年1~9月,新能源汽車產銷分別完成88.8萬輛和87.2萬輛,產銷數據基本一致反映了國內市場的競爭並不激烈,車企只聚焦中國市場;二是前幾年歐美新能源汽車市場發展速度相比亞洲緩慢。因此,即使車企有意願進軍外國市場,無人問津的市場也只會讓他們鎩羽而歸。
隨著時間推移,這兩年新能源汽車和充電樁出口業務漸有起色。越來越多的車企重視出口業務,但對於充電樁出口外國要滿足哪些檢測認證要求,真正了解的並不多。
對此,陳雄表示:“除了電壓等基本參數需要參照出口當地標準之外,主要的檢測認證項目還是在充電接口以及通信協議方面,與中國有較大區別。”陳雄舉例,某些車企的充電樁有自己開發的充電接口和通信協議,在某些地區可以使用自己的接口和協議,但在歐洲、美國和中國則需要遵循當地標準來進行檢測認證。
換電還是充電?目前行業內尚未有統一意見。比如,Tesla 特斯拉是堅定的充電模式擁護者;在中國,北汽新能源和蔚來等企業對換電模式情有獨鍾。
對於判斷哪種模式更有前景,在探討過程中,陳雄列舉了TÜV萊茵做過的案例。早在2017年,TÜV萊茵就給中國一家電動大巴企業做了換電模式的檢測認證。北京、廈門地區的換電站都是上海電巴或其參股公司製造的。
陳雄認為,“從便捷性來說,換電模式下,電動車幾分鐘就能用上滿電量的電池。但換電的要求高,對電池的限制大。以北京和廈門為例,這兩個地方共有近兩百個換電站。儘管兩地的電動出租車有不同車型,但由於電池規格一致,採用換電模式更加便捷。”
對於換電是否會衝擊充電市場,他認為:“在實際使用中,不同車企的電池規格無法統一是很大的阻力,不同車企要求電池廠生產的電池規格不同,而且由於電池佔電動車成本比重較大,不同的車企和電池廠家之間無法放開這部分的利益。此外,不同車企對換電的態度存在差異、換電佔地面積大等原因,造成車企無法建配套的換電站。”
從認證標準的角度,陳雄也有他的獨到看法:“TÜV萊茵在為該大巴換電站做出口認證過程中發現,出口歐洲市場的換電站售價遠高於中國。TÜV萊茵把這個換電站當作大型工業機器人來做檢測認證,整個過程花費了大半年時間。”因此,從費用、時間成本以及難度來看,換電站出口國外市場有很高的門檻。
在繼續討論這兩種模式時,OFweek鋰電網向陳雄提出了一個假設:未來某個時間,換電的成本以及技術難度都與充電相當,換電是否會衝擊充電市場,成為一種主流。陳雄認為,主流還是充電,這個假設的答案關鍵在車企,取決於車企選擇哪種模式。
既然充電是主流方向,那麼發展快充將是主流中的大趨勢。那麼,快充的檢測認證存在哪些技術難點呢?
“目前,國內外都有在嘗試使用快充的方式為新能源汽車充電,但國內外存在差異。中國當前的直流充電樁功率達160kW,外國的能到350kW,國內外都建有試驗站。 ”陳雄介紹了國內外大功率快充的現狀後,分析了快充存在的問題: “大功率充電樁不能長時間滿功率充電,一方面是考慮到電池的承受能力和安全性;另一方面是涉及到大功率充電樁的認證。目前相關的標準正在起草,難點主要在於充電接口和充電線的發熱問題,大功率充電樁需要在線端和接口端加入液冷,要考慮給電動車快充過程中的安全問題。”
除了歐洲和美國市場,OFweek鋰電網留意到在東盟汽車產業合作方面,TÜV萊茵也為中國車樁出口檢測認證做了很多工作。
TÜV萊茵在東南亞有16個辦事處和實驗室,基本覆蓋了東南亞主要國家。 TÜV萊茵在當地,尤其是其馬來西亞、泰國和印尼分公司,主要開展汽車方面的業務。當地政策支持汽車產業,但有當地的保護政策。 TÜV萊茵一直在東南亞國家的汽車和充電市場幫助中國企業走出去。陳雄列舉了與TÜV萊茵長期合作的東風柳汽,其東南亞以及其他“一帶一路”國家出口汽車認證,都是由TÜV萊茵完成。
據了解,目前東盟市場電動汽車充換電設備標準沒有採用中國的充換電設備GB標準,而是直接採用IEC標準,基本接受使用IEC標準的CB證書和使用EN-IEC標準的CE證書。談及這點,陳雄感到可惜,“前幾年,中國新能源汽車發展比較快,中國的充電標準很早就有了,但是沒有做出口用的英文版標準。在泰國、印尼、新加坡和馬來西亞這些東盟國家需要檢測認證標準作為參考時沒找到英文版GB標準,所以參考了歐洲標準。”
錯失先機,並不意味著中國車、樁企業沒有機會,陳雄表示:“中國的充換電設備GB標準也基本採用IEC標準,只是由於充電接口不同,針對中國市場的充換電設備不能直接出口東盟地區,但對已經獲得CB和CE證書的廠家是利好消息,獲證產品可以直接出口東盟。此外,標準的不同只是提高了檢測認證的要求,中國的充電樁相對成本較低,出口仍有優勢。”
在2019年9月舉辦的中國-東盟(柳州)汽車產業合作發展論壇上,陳雄解讀和分析了東盟汽車市場的政策法規、准入制度和產業發展的最新變化,幫助中國企業加深對東盟汽車市場了解。
最後,談到未來規劃時,陳雄表示,新能源汽車是TÜV萊茵未來的戰略項目之一,TÜV萊茵作為全球領先的第三方檢測認證機構,可為全球客戶提供一站式檢測認證服務。除了在歐洲市場的權威影響力之外,TÜV萊茵也將順應北美市場出口量增加的趨勢,進一步擴大北美業務。
文章來源:OFweek 鋰電網

你理想的智慧家居生活是什麼樣子呢? 是不是一回到家,玄關燈自動亮起,冷氣自動調節為最舒適溫度,能夠瞭解你的需求,記住你的喜好,做出最適合的反應。其實,智慧家居應該是「主動」去理解人,人是「被動」去體驗智慧,才能得到最佳的使用體驗。近年來智慧家居話題火熱,各家企業通過人工智慧、物聯網等各種交通技術,紛紛進駐智慧家居產業。然而,在各家智慧設備聯網的同時,其設備的可操作性和安全性,也成為消費者不得不關注的議題。
為了迎接智能家居時代來臨,德國萊因TÜV開發了其獨有的智能測試平台。有了這套智慧化測試設備,智慧家居系統供應商可以長期確保其產品的品質。這一智慧測試平台集成了所有必要的設備、協定、介面、系統和使用者介面,並通過了它們的驗證。智能家居變得「智能」原因,就在於它可以與家庭生態系統中的其他設備進行互聯互通,還能連接互聯網。因此,智慧家居想在市場上取得成功,廠商所提供的產品就必須易於連接且便於操作。
德國萊因TÜV數字解決方案和服務部門首席顧問Volker Adamske解釋說:「使用者可以實現,只要按下按鈕,設備就能立即連入智慧家居系統中,並開始工作。」此外,這些設備必須能夠相互協作,能夠「聽懂」同樣的指令。這一點可以確認,能夠為用戶持續創造價值。
另外,資料保護和資料安全也是產品研發的重點。德國萊因TÜV卓越中心(CoE)物聯網隱私首席技術官Günter Martin表示:「對於消費者而言,最重要的是至始至終確保消費者在所有智慧家居設備上的個人資料資訊應受到保護。」
智慧家居服務的成功取決於通過開放介面(API)和雲完成對產品、服務和資料的全面網路互聯。智能系統越來越複雜,這給製造商帶來了不小挑戰,因為智能家居系統會不斷地出現變革:添加新的元件、更新現有的元件。
生態系統的任何變化都可能擾亂整個系統。即使某個設備一直都在穩定運行,沒有發生任何變化,但如果生態系統發生改變,也可能突然導致安全性漏洞或其他錯誤的發生。
德國萊因TÜV專家Volker Adamske還表示:「德國萊因TÜV智慧測試的部分內容是,讓待測試產品在自動並長期好比其實際使用的實驗室環境中連續運行。我們好比是一個產品的實際使用,將其集成到連接互聯網的各種設備和應用生態系統中。」
關於智慧家居產品的資訊安全和資料保護測試,德國萊因TÜV的卓越方案是通過產業領先的技術標準,結合眾多項目所累積的豐富經驗,來滿足客戶對於資料隱私方面不同層次的需求。
憑藉我們在智慧測試方面的理念知識及經驗,能夠檢驗物聯網應用是否運行簡單、安全以及最重要的—互通性。
作為國際領先的協力廠商檢測、檢驗、驗證機構,德國萊因TÜV長期關注網路安全風險管理以及工業4.0的資訊安全,積極投身於數位化轉型,為IT、網路安全和電信領域的私營和公共部門提供全面的諮詢和解決方案。德國萊因TÜV力邀全球600多名專家針對系統實施、營運和驗證等工作提供戰略諮詢、設計和流程優化建議等服務。
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一天中使用最長時間的電子產品什麼呢?也許大部分人的答案都是,手機!
現代人手機不離身,讓我們都得了「電量恐慌症」,隨時害怕電力不夠。
如今手機頻繁使用,大容量電池和快充技術已經成為旗艦手機的標配,為了打造更輕薄的手機又必須兼顧電池的續航能力,手機廠商跨越電池技術的限制,發展出快充技術,以滿足用戶需求。然而,各家的快充技術原理、方式各不相同,容易忽略快充技術的相容性問題,帶來許多安全隱患,隨之而來的「手機快充安全」也受到更多關注。
快充,本質上是通過增加電壓或電流的方式提高手機的充電功率,進而縮減充電時間。在手機市場上,高通Quick Charge 3.0/2.0、聯發科Pump Express Plus兩種快充技術最為常見。

快充並不是一項簡單的技術,它不單是要對電源適配器進行升級,還要在設備中配套相關的技術,時刻監控設備輸入的電壓,隨時作出調整。因此,在這過程中如果得不到保障的話,很容易損耗電池甚至引起事故。所以,選擇獨立專業第三方機構驗證過的手機,才能真正讓人放心。
例如通過德國萊因TÜV驗證的華為超級快充技術,可以精確感知手機溫度,進而智慧調節充電電壓與電流,防止手機過熱。同時還有電流分流器、智慧充電晶片、電芯、電荷泵、Type-C介面和快充充電器等六重安全防護,保障超級快充安全。

用戶使用手機是使用整套系統,不僅是使用充電器和數據線,因此確保手機充電安全必須從整套系統方案入手。作為業界權威的第三方檢測驗證實驗室,德國萊因TÜV早在快充技術面世之初便著手相應的安全技術研究,成功推出全球首個智慧型手機安全快充系統驗證標準。整套標準涵蓋充電器、線材、IC、電池及終端等環節,在「安全性、速度和相容性」等方面,充電系統中的每個環節都經過了嚴格的測試和驗證,是「系統級的驗證標準」。

德國萊因TÜV針對受測手機,進行1,000次手機充放電迴圈測試,600次獨立快充快放電池測試、10,000次充電埠帶電熱插拔測試。另外,為了模擬用戶使用過程中可能遭遇的極端環境,還有55℃的高溫,-33℃低溫環境測試,以及手機終端跌落測試。再加上其他超過30項的系統級測試,確保給用戶帶來順暢的續航體驗和安全保障。

自2017年德國萊因TÜV推出全球首個安全快充系統驗證(Safe Fast-Charge System)後,華為、OPPO、小米等手機品牌,皆已陸續加入安全快充驗證的行列。
今年德國萊因TÜV安全快充驗證標準發佈3.0版本, 在以往的標準基礎上,增加了「無線安全快充」和「可形變終端」的兩項智慧終端機設計標準,讓你安心充好電。
作為全球領先的技術服務供應商,德國萊因TÜV累積了豐富的電源產品安全測試和性能分析經驗,自1872年成立以來,一直致力於通過嚴格的測試標準和環節,確保產品的性能與安全,以滿足消費者對於高品質產品的需求。
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除手機充電器在2018年被劃入智利SEC強制認證範圍外, 2021年1月2日起, 筆記型電腦和桌上型電腦外置電源供應器也將落入智利SEC強制範疇內。而平板電腦的電源供應器、充電器則不在此法令管控範圍內,也暫時沒有落入強制產品範圍。
智利SEC 2019年12月公佈了新的法規 N°31313/13.12.2019,規定了筆記型電腦和桌上型電腦外置電源供應器落入智利SEC強制範疇內。
對應的規則是: PE N°8/9:2019
適用標準是:IEC 60950-1:2005 (Incl. Corr 1:2006)
同時需要核查插頭尺寸,適用標準為CEI 23-50或CEI 23-34 (EN 50075)
目前,智利針對此類產品暫時沒有能耗和能效的要求。
新法規的正式強制日期:
2021年1月2日起, 製造商生產的產品和進口商進口智利的商品必須取得SEC認證。
2021年9月1日起, 在智利市場上銷售的商品如仍未取得SEC認證,則不允許再銷售。
德國萊因TÜV是目前市場上唯一一家獲得智利經濟、能源部下屬電力、燃料監管局(SEC – Superintendencia de Electricidad y Combustibles)認可,可以提供智利市場電器產品測試和認證的跨國大型認證機構。相關測試全部都可以在德國萊因TÜV大中華區實驗室完成。
德國萊因TÜV獲得SEC認可, 具有筆記型電腦和桌上型電腦外置電源供應器的測試和發證資格。如果同時申請CB+SEC,會有驚喜優惠等著你。還等什麼,快聯繫我們各地銷售吧!


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那些被問得最多的出口問題,由德國萊因TÜV專家為您逐一解答。
內容提要:澳洲產品驗證、海灣國家G Mark、韓國KC、印度BIS CRS、墨西哥NOM、日本PSE、歐亞經濟聯盟EAC、中東能效驗證、阿拉伯聯合大公國ECAS/EQM驗證

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你的腦海是不是想到一堆蔬菜水果,色彩繽紛的純素料理呢?

現在純素概念不只在食物上,日常生活中的鞋包服飾,也可以是「純素」。
純素主義與素食主義(Vegetarianism)不同,素食主義通常指的是一種飲食文化,即只吃素而不吃葷食的人,實踐這種飲食文化的人稱為素食主義者。
純素主義(Veganism)更強調是一種生活方式、態度。它主張尊重生命,在盡可能和可實行的範圍內,避免對動物的各種剝削和虐待,包括將動物用作食物、皮飾等任何物品,從而營造更好的環境。
全世界的消費者對純素主義的興趣日益增加,近年來搜尋「純素」關鍵字的次數大幅上升(見下圖)。越來越多人致力於實現可持續且避免消費所含動物成分產品的生活方式,不僅是飲食方面,還在於他們對時尚鞋服的選擇。
隨著純素產品數量和種類的增加,尋求這類產品的客戶需求也變得更加明顯,推動著可持續時尚的發展。

圖: 2004~2019 Google關鍵字搜尋趨勢
西方越來越多人加入純素主義的行列,與很多政界人士和明星公開談論「純素」緊密相關。美國前總統 Bill Clinton 在2010年時因健康原因,開始轉向純素食。英國工黨領袖Jeremy Corbyn在吃素多年後轉向純素主義。美國網壇常青樹Venus Williams、著名女歌星Ariana Grande都是純素主義者。
此外,去年知名品牌adidas與英國設計師Stella McCartney合作,首度推出不含真皮的純素皮革「Stella #stansmith」運動鞋,為這款經典小白球鞋注入「綠色時尚」。

Stella McCartney一生忠於純素主義,其設計絕不使用任何皮革或皮草,堅守 「零殺生」時裝的承諾。這款Stella #stansmith是第一雙與adidas共同設計的純素皮革Stan Smith運動鞋。

除了adidas,還有眾多品牌回應世界潮流,也推出了「純素」鞋款,甚至還有專門的純素品牌。如「Vegan Chic, Vegan7」等。
德國萊因TÜV順應世界潮流,推出純素主義驗證 (Vegan Certification),確保純素產品以及適用的成分,在製造及開發過程中,不得涉及或曾經涉及任何動物產品、副產品或衍生物的使用。



目前德國萊因TÜV大中華區已在香港、上海、深圳、青島、寧波設立實驗室,針對紡織品,皮革鞋包提供純素主義驗證諮詢和檢測驗證服務,除此之外還能提供為各個球鞋品牌與製造商提供RSL(Restricted Substance List) 檢測,亦可針對紡織品提供有害化學物質測試服務。如想了解更多,歡迎與我們聯繫。
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近年來,隨著素食風靡社交媒體,人們對素食的認可度逐漸提高,有越來越多的人成為素食主義者(vegetarian)或者全素食者(vegan,又稱純素食者)。人們出於各種原因拒絕食肉,如環保、健康、保護動物、信仰等等。素食主義者不吃肉類和家禽,全素食者則比較嚴格,他們完全杜絕食用一切含有動物原料的食品,包括奶製品、雞蛋、蜂蜜及動物凝膠製品等,只吃以植物做原料的食物(plants-based diets)。
統計數據顯示,全世界不少國家純素食者人數不少於10%,素食主義者數量也呈上升趨勢。尤其是千禧一代, 在美國25至34歲的人群中,有四分之一表示自己是素食主義者或全素食者。截至2018年6月的一年中,美國純素食品的銷售額增長是整體食品的十倍。不少大型食品公司正加入潮流,創建自己的素食產品系列。

除了飲食,嚴格的全素食者還不購買和使用含有動物成分的產品,例如化妝品和用動物皮毛製成的衣物、鞋類和隨身用品等。不少時尚品牌選擇使用可回收、可持續的材料製造商品,以避免或減少動物皮毛和其他動物衍生材料可能對環境造成的危害。
全素鞋類、衣物和時尚包等是指製作這些產品的過程中,沒有動物受到傷害,還包括不經過動物測試的產品。由於近來市場上充斥著皮革和毛皮的替代品,而且材料技術已經發展起來,因此許多公司都用合成材料來替換皮革或羊毛製作鞋類、衣物和時尚包等,藉此與全素主義並有環保意識的消費者建立聯繫。隨著純素鞋類的普及,消費者擁有更多選擇。但是,消費者該如何判斷純素產品的真實性?

惠岩 Susan Hui, TÜV萊茵大中華區紡織品專家
作為獨立第三方技術服務提供商,TÜV萊茵為企業生產的產品提供驗證服務,證明其向消費者所聲稱特徵的真實性。 “素食主義者” 標誌不僅表明該產品依從素食主義原則,還經過獨立第三方的測試和檢驗。由於目前還沒有國家出台法律法規管制純素產品標識,所以如何界定純素產品,是否經過認證以及如何測試和檢驗由每個進口商或生產商自主實行。

TÜV萊茵通過既定標準對純素產品進行測試,確保產品中沒有動物或動物衍生材料,如羊毛、絲綢、皮革等。我們將校驗供應商提交用於證明化學品使用的文件,確認不包含任何動物來源的材料。我們還將派遣審核員到工廠檢查生產過程。完成整個過程後, TÜV萊茵頒發”素食主義者” 標誌,標誌有效期為一年。

TÜV萊茵”素食主義者” 標誌不同於其他純素標識僅要求申請人作出聲明,TÜV萊茵將會對產品的實驗室中進行檢測,並進行工廠檢查,成功驗收後簽發產品證書和測試標識。 ,讓消費者可以獲得簡單又安全的指示,減少客戶疑問並大大地提高客戶的信心,使他們的購買決策更容易。
從個人手機、工作電腦、電視休閒、賣場購物螢幕等都需要大小不同顯示器,每人每天花在顯示器類產品的時間都相當長,很多人會關心螢幕夠不夠大,色彩是否鮮艷,但卻没留意到螢幕的使用環境光線不佳、設計好壞都會對健康有影響? 你想過嗎? 畫面不良的螢幕除了造成你的眼睛疲勞外,也可能是造成你肩頸酸痛的元兇?

不斷研發先進護眼指標一直是德國萊因關注的重點, 2014 年德國萊因掀起顯示器市場的護眼革命以來,領先開發出螢幕的低藍光評估標準,把顯示器從傳統的安規標準提升到進階的護眼標準,協助廠商發展出多種護眼螢幕,不但成功帶動產業技術提升,也讓消費者對顯示器有更健康的期待。
3C 產品不斷推陳出新,護眼概念也跟著進化, 新一代的護眼認證是德國萊因對顯示器的最新評估方式,主要涵蓋4大面向,包含影像顯示品質、環境光管理 (避免反射)、護眼技術管理以及用戶健康指引 (如何正確使用) 等11項檢測項目。 畫面品質只是評估的第一步,不同環境照明下的螢幕影響是第二層評估,第三層則是檢測顯示器的低藍光或不閃頻等產品技術是否符合標準評估,最後才是評估產品是否提供足夠的健康和舒適度提醒,4 階段標準通過才能符合新一代眼部舒適度標準的護眼認證。

考量一個廣泛的標準無法準確適用所有產品,不同產品分類應有不同的設定,因此新一代的眼部舒適度認證對使用者當下的需求& 功能有更深度的考量,手機、電視、筆電等各有不同的衡量標準,了解不同類型顯示器在多種環境設定下的表現,是否會反射太高? 智慧調光功能是否有效? 環境光源及使用的場域不一樣,環境亮度會產成色偏或對比度差異,在這些差異下是否仍能保持一致的影像品質及護眼效果?
眼部舒適度認證中包含的顯示品質,環境光管理及護眼技術都是屬於硬體層面的評估。產品所使用的面板不同限制值就不同,但就色彩準確度來說,螢幕上看到的顏色不應與實際差異太大,不同的觀看角度,使用上的感受應該一致;當光照到物體表面,反射度如何? 而以護眼技術來說,低藍光有二種調變方式,以往的軟體修正會導致畫面偏黃,但當硬體技術開始提升,可以將最有危害性的藍光範圍有效減少,同時保有部分對於色彩和健康有益的藍光及避免色彩失真,這些都是為了讓使用者兼顧護眼健康之時,不會失去追求色彩的權利。

健康指引是德國萊因新的評估面向,目的在希望廠商推出產品時,能善盡提醒之責 – 不只談避免使用的危險,更應積極教育消費者如何正確使用顯示器,包含高度、觀看角度、使用習慣、低藍光、環境光的提醒教育等; 舉例來說,避免極端使用環境,靠窗並不是一個建議的使用位置,因為太陽光的照射反而會引起不必要的反射光及不穩定的光照明,顯示器擺放的方式及座椅調整都攸關到使用者的姿勢,若桌椅高低都固定無法調整時,尺寸小的顯示器帶有高低調整功能,會更能符合人體工學! 然而即使有人體工學,使用者還是應每隔一段時間休息並做護眼運動。
那麼,消費者要如何選擇適合的螢幕? 就像節能標章一樣,最簡單的識別是看產品有無認證標示且具有何種特性。如果特別在意低藍光就選擇顯示器有低藍光功能; 如果使用位置易造成炫光,就選擇產品強調不炫光功能。未來的產品應該跟上最新的護眼技術,就像食物保鮮期的概念,消費者儘量挑選新款的護眼標示,就能確保購買的產品符合新一代的護眼技術。德國萊因 Eye Comfort (眼部舒適度) 標誌代表顯示器產品經過更全面的護眼技術評估,消費者可以更直覺的了解及輕鬆選擇護眼產品。

Eye Comfort 標誌
德國萊因TÜV的低藍光驗證早已得到顯示行業的廣泛認同,截至目前為止,已為各類顯示器發出近千份低藍光證書,並對10多款智慧手機防藍光眼鏡進行了RPF 15 認證,位居市場領導地位。 TÜV萊因推出的護眼認證為用戶提供全方位的眼睛關懷,促進顯示產業提升技術水準,同時為全球消費者把關眼睛舒適度。物聯網時代來臨,可以想見遠端控制的螢幕會越來越多,經認證的產品品質,能給消費者更安全可靠的保護。 選擇護眼產品之外,適時讓眼睛休息,做做護眼操也能增加好眼力!


Derek Hsu
德國萊因TÜV大中華區顯示器實驗室經理
在顯示器及人體工學領域經驗超過15年以上,熟悉顯示器相關的檢測與顧問服務,專注護眼技術研究
聖誕節是個大人小孩都都喜歡過的節日。寶貝們都相信這一天,聖誕老人會把禮物放在自己的襪子裡。 禮物,讓他們開開心心過聖誕。
但並非所有在市場上的玩具都是安全的。十一月,德國消費者組織Stiftung Warentest檢測了23個發聲玩具,結果顯示其中7個質量不過關,幾乎佔測試樣本的大量。這 並不是因為玩具有技術缺陷,而是塑料和橡膠中的化學物質測試不符合標準要求。在測試的240種化學物質中,最常出現的問題是萘,該物質可致癌。在本次測試 中,有4個被測玩具的材料樣本雙邊濃度達到臨界值,被稱為”差”等級。
歐盟擁有全球最大的商品和服務單一市場。歐盟非食品類商品快速報警系統(RAPEX)是歐盟針對不確定的消費產品和對消費者實施保護的快速預警系統。據RAPEX數據顯示,2019年終止 月27日共計通報543次來自不同國家的玩具,其中248次涉及化學物質風險,191次涉及窒息危險,是兩大致命危害,在通報中佔比分別高達46%以及35%。
因此,父母在購買玩具產品時,都需要更謹慎選擇。
TÜV萊茵玩具安全專家建議您從以下4點考慮:

王波Wice Wang
TÜV萊茵大中華區玩具專家
1. 值得信賴的商家或品牌
首先,建議僅從距離的商場或渠道購買有品牌的玩具,也要教導孩子不要自行購買。路邊攤或互聯網上充斥著來路不明的”三無”玩具產品,消費者無法意識到這些產品 是在什麼條件下生產,是否達到法規要求。質量難以信賴,如果出現問題無法恢復廠家責任。

2. 強制性認證和測試標識
家長應檢查玩具包裝上的標准信息(如CCC,CE標誌等),製造商或進口商的名稱,操作和保養說明是否完整有效。
專家建議家長注意玩具是否得到測試標識,例如TÜV萊茵GS標誌或Toy Proof標誌等等。獨立測試機構發出的測試標識,可以使消費者更好地確認玩具質量達到法規要求。
3. 隱私保護
要警惕孩子們手中的智能泰迪熊成為涉嫌寄生的”間諜”。智能玩具的多數爭議都與黑客有關。安全性較差的玩具使用藍牙通過智能手機應用程序連接到互聯網時,藍牙通常通常不包含 任何形式的身份驗證,這意味著附近帶有應用程序的手機都可與玩具配對並通過玩具進行通信。犯罪分子可能會通過玩具追踪孩子的位置,遠程聆聽孩子在說什麼,甚至與孩子互動, 交談。
專家建議家長選擇信譽良好的智能玩具製造商,並檢查智能玩具是否允許您選擇設置,是否允許停止自動連接,是否需要授權藍牙進行配對等,在使用中也持續保持警惕。

4. 聞,聽,看,充分運用感官檢查質量
聲音是否太響?許多兒童將玩具放在耳朵附近,90 dB的聲音可能會擴大到120 dB,和飛機起飛時一樣響亮, 玩具LED燈是否太亮?有危害的藍光可能會導致青少年與兒童視網膜細胞受到不可逆轉的損害,或導致視覺疲勞。
TÜV萊茵玩具專家建議父母應該用所有的感官去體驗,檢查和挑選玩具,最大程度保障孩子的安全。