2027 年 2 月 18 日起，歐盟《電池與廢電池法規》（EU 2023/1542）將強制導入數位電池護照（Digital Battery Passport ，DBP），電動車動力電池、容量大於 2kWh 的工業電池、輕型交通工具電池等須揭露全生命週期數據，未符合者將失去歐盟市場准入資格。 電池護照以碳足跡、供應鏈盡職調查與七大資料模組為核心，建立可追溯、可驗證的數據體系。德國萊因專家示警，企業不僅面臨資料揭露要求，更需承擔法規責任風險 – 「投放市場的經濟運營者」對數據的準確性與及時更新仍負有最終法律責任。

 

在《生態設計可持續產品法規》（ESPR， EU 2024/1781）推動下，數位產品護照（Digital Product Passport ，DPP）系統正加速成形。德國萊因 TÜV 透過一站式合規方案，協助企業從產品力延伸至資料透明度與合規能力，搶先布局歐洲市場。

 

全球綠色准入的「數位通行證」：DBP 政策正式落地

隨著歐盟《電池與廢電池法規》(EU) 2023/1542 (EUBR) 的正式生效，數位電池護照(Digital Battery Passport，DBP) 已從概念題轉為必答題。數位電池護照（DBP）是一種結合產品資訊、碳排數據與供應鏈履歷的數位化資料系統，作為產品進入歐盟市場的關鍵合規憑證。這不僅是合規工具，更是企業進入歐洲市場的“數位通行證”，也是供應鏈透明度與永續發展力的的衡量尺規。

 

關鍵時間點與適用範疇

與傳統法規不同，EUBR 不僅關注產品安全與品質，更將監管延伸至電池的全生命週期管理— 從原材料獲取、生產製造，到使用階段乃至回收再利用。

其中，數位電池護照是核心機制：

• 強制實施時間：2027 年 2 月 18 日起
• 適用對象：電動車動力電池、容量大於 2kWh 的工業電池、輕型交通工具電池（如電動自行車、滑板車）
• 市場後果 : 未配備電池護照的相關產品將面臨無法進入歐盟市場的風險。

結構化數據：電池護照七大核心模組與權限分級

電池護照並非簡單的資訊載體，而是一個高度結構化的數位系統，包含七大核心模組，且為確保商業機密與透明度的平衡，DBP 採用嚴格的數據結構與分級存取機制。

 

 

可以預見，“一物一碼”的電池管理模式，將成為行業新常態。 德國萊因專家指出，「碳足跡」與「回收含量」數據，並非僅是企業自填，而是必須經過公告機構 (Notified Body，NB) 進行驗證後才具備可信度。(註: 公告機構（NB）係經歐盟指定之第三方合規評估機構，其驗證結果將直接影響產品是否符合法規要求並可進入市場。)

 

數位電池護照的驗證流程

數位電池護照的建立並非單純的數據填報，若要獲得歐盟監管機構的採信，必須經過嚴謹的第三方驗證程序。德國萊因 TÜV 歸納出以下三大核心驗證維度：

• 關鍵永續數據的第三方核查：針對碳足跡數值、性能分級及回收含量百分比，公告機構 (NB) 會依據生產模式進行查核。系列生產（Module D1）著重於製造商品質系統的現場稽核；非系列生產（Module G）則針對特定電池單體進行直接測試與計算核實。
• 供應鏈盡職調查政策驗證：年營業額達門檻之企業，其識別社會與環境風險的程序必須由 NB 進行政策核查，並出具驗證報告以確保護照內容的合規背景。
• 生命週期的動態數據同步：電池護照需透過 BMS（電池管理系統）持續更新健康狀態 (SOH) 等動態參數。若電池涉及重新利用或再製造，必須建立連結原護照的新護照，並重新完成合規評估，確保責任歸屬明確。

 

技術升級： 從電池護照 (DBP) 到數位產品護照 (DPP)

歐盟監管框架仍在持續演進。隨著《生態設計可持續產品法規》（ESPR， EU 2024/1781）的生效，電池護照並非單獨存在，它將進一步併入更廣泛的數位產品護照（DPP）體系。

2026-2027 關鍵時間點包括：

統一註冊 :  2026 年 7 月 19 日前歐盟將建立統一的 EU DPP 註冊系統

電池護照需完成註冊並對接八項關鍵技術標準（CEN/CENELEC JTC24），包含 ：

• 唯一識別碼
• 數據資料載體
• 存取權限管理、資訊系統安全及商業機密
• 系統互通性
• 資料交換協議
• 資料儲存、歸檔與資料持久化
• 資料驗證、可靠性與完整性
• 產品護照生命週期管理和可搜尋性的應用程式編碼介面(API)

這些標準的核心目標，是建構一個可追溯、可驗證、可互聯的數位基礎設施，支撐未來綠色貿易體系。

 

企業挑戰：從“製造力”到“資料力”

德國萊因認為，電池護照的落地並非簡單的資訊填報，而是一次系統性的數位化升級。

當前企業普遍面臨以下五大挑戰：多源異構數據整合難、資料標準與法規不易理解、IT系統對接與互通性不足、資料更新維護、資料安全與存取權限管理要求高等因素，電池護照正在將行業競爭，從“產品競爭”延伸至“資料與合規力競爭”。未經驗證或未即時更新的資料，可能直接導致產品失去市場進入資格，甚至衍生法規責任風險。德國萊因專家提醒，投放市場的經濟運營者對數據的準確性與及時更新負有最終法律責任。

 

德國萊因一站式合規路徑

面對複雜的法規與技術要求， 德國萊因為歐盟首家《電池與廢電池法規》指定公告機構可直接提供符合法規要求的第三方驗證服務：

• 法規差距分析與路徑規劃
• 資料收集與合規評估
• 電池護照系統整合: 支援電池護照設計生成、資料載體實現與在地化系統部署

經由標準化方法與模組化服務，協助企業降低實施難度，加速合規落地。

 在全球綠色貿易規則重塑的關鍵時刻，電池護照已不只是合規要求，更是企業競爭力的分水嶺。建立「可驗證、可追溯、可監管採信」的數據體系，將成為企業進入歐盟市場的必要條件。

 

FAQ 快問快答

1. 歐盟電池護照 (DBP) 什麼時候開始強制執行？

答:  2027 年 2 月 18 日正式強制 。

 2. 哪些企業屬於「經濟運營者」（Economic Operator）？

答：包含製造商、進口商、授權代表與經銷商，皆需對數據負責。

3. 電池護照會洩漏商業機密（如材料配方）嗎？

答:   系統設有分級存取機制，區分公開資訊、限權資訊與監管資訊，平衡透明度與機密保護 。

4. 數位電池護照 (DBP) 與數位產品護照 (DPP) 有什麼關係？

答:  DBP 將併入廣泛的 ESPR (EU 2024/1781) 框架下的 DPP 體系。

5. 電池護照數據驗證的具體流程為何？

答: 流程分為四個核心階段：

• 內部數據管理（建立技術文件與品質系統）
• 公告機構 (NB) 核查（針對碳足跡與回收含量進行現場稽核或文件審查）
• 盡職調查驗證（第三方核實供應鏈風險政策）
• 系統註冊與寫入（分配唯一識別碼並對接歐盟註冊系統）

 

更多資訊及問題，請立即聯絡德國萊因 TÜV專業團隊 (email : JohnnyCY.Chiang@tuv.com)，啟動您的電池護照合規布局。