隨著社會的發展，交通狀況日益複雜，駕駛員分心駕駛已逐漸成為道路安全的隱患。駕駛員在駕駛過程中使用手機或操作車輛螢幕等行為，會大幅度分散其注意力，從而增加了交通事故的風險。

 

為了解決這一問題，歐盟於 2019 年 11 月 27 日發佈了新版安全法規（EU) 2019/2144 , 要求 M 和 N 類機動車從 2024 年 7 月 7 日起為新認證車輛配備 ADDW 系統。2023年11月底發佈了ADDW 法規（EU）2023/2590，規定了ADDW 型式批准的具體測試程式和技術要求。這一規定的發布，旨在通過技術手段提高駕駛安全性，降低因駕駛員分心而引發的交通事故。對於有志于進軍國際市場的汽車企業來說，符合這一新法規的要求，無疑成為了其產品成功進入歐洲市場的關鍵。

 

TÜV萊因為全球領先的檢測、檢驗與認證機構，成功完成了首次針對 ADDW 的認證試驗，為大陸車企提供了有力的支援。

 

什麼是ADDW？

 

高級駕駛員分心預警系統（Advanced Driver Distraction Warning Systems，簡稱ADDW）是一種先進的駕駛輔助系統，主要用於監測駕駛員的行為和狀態，以預防由於駕駛員分心而導致的交通事故。這種系統通過各種感測器和演算法，即時監測駕駛員的眼睛移動、頭部轉動、手部動作等，以判斷駕駛員是否在專注駕駛。一旦系統檢測到駕駛員可能存在分心的情況，就會立即發出警告，提醒駕駛員注意駕駛。高級駕駛員分心預警系統是智慧駕駛和車聯網技術的重要應用之一，對於提高道路交通安全，防止交通事故具有重要意義。

 

法規在技術層面上主要做出以下幾項要求：

 

01  在其規定的Area 3 區域內，低速段區間發生分心行為後，在 6.5 s 以內向駕駛員發出警告，高速段區間發生分心行為後，在 4 s 以內發出警告

 

02  ADDW系統需要適應不同光照條件，白天與黑夜均能有效報警

 

03 ADDW系統應盡可能降低誤報警率

 

04 認證的方式為點檢，還需要 OEM 提供法規規定的檔包，其中包括驗證測試結果

 

在這樣的背景下，TÜV萊因積極行動，迅速回應新的法規要求，開展ADDW系統的研究與試驗工作。為了確保認證測試的準確性和可靠性，TÜV萊因聯合中汽研寧波檢測中心，針對某款知名新能源車型的認證需求，與製造商緊密合作，共同見證了此次 ADDW 認證測試的成功實施。經過嚴格的測試，結果顯示，該新能源車型的 ADDW 系統在功能上完全符合法規要求，能夠在法規規定的區域內有效識別駕駛員的分心行為，並在規定時間內發出警告。

 

為了全面評估 ADDW 系統在識別和警告駕駛員分心行為方面的性能，測試團隊精心設計了多種模擬駕駛場景，覆蓋了不同環境下的各類分心情況。團隊對系統的準確性和可靠性進行了深入分析，確保了評估結果的全面性和客觀性。這些成果不僅為製造商提供了寶貴的系統合規性建議，同時也積累了德國萊因在 ADDW 系統認證測試領域的首批經驗，為未來技術的發展奠定了堅實的基礎。

 

           測試資料獲取

 

未來，隨著全球汽車市場的不斷發展和消費者對汽車安全性能要求的不斷提高，智慧輔助系統將成為汽車安全領域的重要發展方向。TÜV萊因將繼續發揮其專業優勢，為汽車企業提供更加全面、高效的汽車安全認證服務，推動汽車產業向更安全、更可持續的未來邁進。