焊接對於軌道運輸的作用就像縫紉對於一件衣服，焊接標準是軌道運輸能夠正常營運的基礎之 […]
分類彙整: 交通運輸
汽車零組件標準全球大不同《東南亞篇》
這是本系列的第三篇，在前兩篇中，我們分別介紹了“歐盟”和“中東”市場的認證程式和要 […]
掌握IATF 16949 修正解釋令，成為汽車產業的領頭羊！
IATF 16949（以下簡稱 16949）於2017年10月又發佈了9項修正解釋令（Sanct […]
汽車零組件標準全球大不同《歐盟市場篇》
1.1. 台灣汽車零組件出口的市場及優勢概況 根據台灣區車輛工業同業公會的統計資料顯示，過去五年 […]
數位化的鐵路真的安全嗎？
“擔心火車會像電影情節一樣遭到黑帽駭客控制？ 質者見質，一起聽聽專家怎麼說” 日趨 […]
掌握CQI-9最新版，立即優化汽車零組件製造的弱環節
CQI-9特殊流程：熱處理系統評估（以下簡稱「CQI-9」）為AIAG的高溫測試的一套標準，用於 […]
汽車零組件標準全球大不同《中東市場篇》
作為一帶一路的沿線區域，中東各國市場對汽車零部件的進口有何需求呢？ GCC輪胎認證 […]
車用無線產品標準全球大不同，您知道嗎？
麥苗 德國萊因TÜV大中華區電子電氣產品服務資深經理 | 電子電氣及無線產品測試及認證領域15年經驗，IEC及 […]
頭盔測試不通過？問題的答案就在源頭！
嚴宇 德國萊因TÜV大中華區交通服務部頭盔實驗室經理 | 2004年加入萊茵技術監督服務（廣東）有限公司，主要 […]
彈指之間秒控上百輛列車！你信嗎？
詹家維 13年以上的鐵路行業系統保證經驗。他作爲系統保證經理或顧問參與了多個台灣、大陸及國際專案，依據需求規範 […]
TÜV萊因洞察：誰是2017年上半年出口值冠軍?
2017年上半年，中國的出口迎來了樂觀的增長。累計1~6月的總出口值為7兆2千億人民幣，較去年同期增加了15% […]
重要！車輛進入臺灣市場必備的四大認證
2016年台灣進口車市場再創新高紀錄，總掛牌量高達17萬輛，佔全部新車銷售的 38.7%，也比2015年再成長 […]
新技能GET: M1/N1類車輛俄羅斯市場進入
俄羅斯自1992年起，開始實施對機動車輛的認證制度，其基礎是1958年日內瓦協議規定的國際原則、規章和程序（即 […]
最近很熱門的「汽車功能安全」都在談什麼？
進行功能安全認證的客戶大致是哪一類企業？有什麼共同點？ 以此為導向的企業主要包括：汽車電子產品和安全相關的主機 […]
汽車要安全上路，軟體也要跟著「上道」
A-SPICE是什麼 Automotive SPICE是歐洲主要汽車製造商以ISO/IEC 15504（SPI […]
現代鐵路實施電磁相容性管理的重要性及其試驗方法
姚雲清 德國萊因TÜV大中華區 交通服務 副總經理 軌道電磁相容性（EMC）測試專家，EMC領域 […]
二手車購買，只需完成四步檢查就放心了
只需四步驟，安心購買二手車 自2006年起，德國萊因TÜV集團以領先業界的速度，成為首家在臺灣成立二手車認證部 […]
TÜV萊因洞察：跨越市場準入關卡，讓更多中國車走向國際
中國汽車出口市場強勢回暖，未來前景看好 道路通，百業興。近年來，中國汽車產業在國民經濟中的地位不斷提高，各大中 […]
《TÜV萊因洞察》技術專家不怕黑，守護軌道交通網絡安全
軌道交通網絡安全事件頻出 軌道交通已成為大眾依賴的日常外出的交通方式，隨著通訊訊號等安全關鍵系統的自動化程度不 […]
五大關鍵提高汽車電子產品可靠性
2016年初，有位澳洲車主買到一台「檸檬車」(註)，新車剛到手時就問題不斷，從無緣無故進入保護模式三次，到雨刮 […]
汽車產業品質管理標準新發展：IATF 16949將取代ISO/TS 16949
2016年08月09日晚間，ISO組織和國際汽車工作組（IATF）已確定將汽車產業最廣泛使用的國際品質管理標準 […]
全球氣候異常 暴雨、颱風接二連三 小心誤買泡水車
劉士毅 德國萊因TÜV大中華區 交通運輸服務 專案經理，於台灣德國萊因公司服務11年，專職中古車輛鑑定事故、泡 […]