中国信任自动驾驶汽车技术的驾驶员几乎是美国和德国的两倍;他们都期望提升道路安全水平 […]
分类存档:交通运输
<质同道合>这两项关键测试,确保MirrorLink手机与车机的互联互通
开车时,通过汽车上的显示屏来操作智能手机上的应用?当然可以。只要将手机通过 USB […]
解析“EN_15085焊接标准”在轨道交通应用中四大常见问题
焊接对于轨道交通的作用就像缝纫对于一件衣服,焊接标准是轨道交通能够正常运营的基础之 […]
汽车零部件的全球之路(东南亚篇)
这是本系列的第三篇,在前两篇中,我们分别介绍了“欧盟”和“中东”市场的认证程序和要 […]
汽车零部件的全球之路(欧盟篇)
中国汽车零部件供应商在基本满足国内整车配套和售后市场需求的基础上,每年都有相当规模的零部件出口。 […]
熟悉CQI-9最新版,攻克汽车零部件制造的薄弱环节
CQI-9特殊流程:热处理系统评估(以下简称“CQI-9”)是AIAG高温测试的一套标准,用于评 […]
汽车零部件的全球之路(中东篇)
作为一带一路的沿线区域,中东各国市场对汽车零部件的进口有何需求呢? […]
1679位汽车人已经学习了新版FMEA,这堂补课,你来不来?
FMEA(Failure Mode and Effects Analysis,中文:失效模式及后 […]
LED车灯认证,你不知道的三大常发性问题
吴俊源 TÜV莱茵大中华区交通服务专家 | 1999年加入TÜV莱茵台湾公司,主要负责灯具、轮胎、车镜及玻璃等 […]
如何成为轮胎界的“全能王 ”?
袁柱 德国莱茵TÜV交通服务部项目经理 | 轮胎测试、认证工程师, 10余年轮胎申请ECE认证经验。 &nbs […]
【质者见质】现代铁路实施电磁兼容性管理的重要性及其试验方法
姚云清 德国莱茵TÜV大中华区交通服务轨道试验副总经理 | 从事轨道电磁兼容性(EMC)测试的专家,于2002 […]
【质者见质】二手车购买,只需完成四步检查就放心了
许宏睿 德国莱茵TÜV大中华区交通服务工程师 自2006年起德国莱茵TÜV集团即以领先业界的速度 […]
【质者见质】模具完成,头盔测试不通过,怎么办?这里有答案
严宇 TÜV莱茵大中华区交通服务部头盔实验室经理 | 2004年加入莱茵技术监督服务(广东)有限公司,主要从事 […]
【质者见质】车道偏离警示系统必修课
贾阳阳 德国莱茵TÜV大中华区交通服务项目经理 从事出口认证业务,根据EC Directive/Regulat […]
痛心! 如何阻止威海校车事故的悲剧重演?
5月9日上午,在山东威海市一隧道内,一辆韩国国际学校附属幼儿园校车发生燃烧事故,致使司机和11名幼儿遇难身亡, […]
【质者见质】读懂中美欧纯电动汽车安全标准,抢先跨入电动汽车新时代
吴桑 莱茵技术(上海)有限公司交通服务部分部经理 主要负责车辆产品 E/e-mark 认证以及其他全球市场准入 […]
【质者见质】车载无线产品标准全球大不同,你知道吗?
麦苗 德国莱茵TÜV大中华区电子电气产品服务高级经理 | 电子电气及无线产品测试及认证领域15年经验,IEC及 […]
2016年中国汽车行业发展白皮书
TÜV莱茵联合盖世汽车研究院 《2016年中国汽车行业发展白皮书》 导读:作为全球汽车产销第一大国,中国目前正 […]
【质者见质】重要!车辆出口台湾必须知道的四大认证
继2016年7.19桃园市大园区“2号国道”游览车特大交通事故造成26人遇难后,今年2月14日台湾又发生了30 […]
【质者见质】涨知识 |行人安全保护技术知多少?(下)
常见的行人安全保护技术有几种? 1、采用吸能材料 采用吸能材料的行人保护系统经常见到,这种设计节能环保,几乎所 […]
TÜV莱茵粤沪两地EMC实验室喜获威马汽车授权
2017年3月16日,广州 – 近日,德国莱茵TÜV集团(以下简称“TÜV莱茵“)传来喜讯,位于广 […]
警示 | 汽车制造商如何避免“排放门”事件
日前,百年汽车制造行业再陷“排放门”旋涡。 近两年来,随着节能环保的门槛不断升高,西方汽车市场对排放标准日趋严 […]
【质者见质】涨知识 | 行人安全保护技术(上)
行车安全一直是人们关注的焦点话题,大家经常关注的安全配置,基本上也是围绕车内成员考虑。近年来,汽车对于车内成员 […]
携手TÜV莱茵获GLONASS及OTTC认证广汽乘用车加速全球化布局
日前,在德国莱茵TÜV集团(以下简称:TÜV莱茵)的支持下,广州汽车集团乘用车有限公司(以下简称:广汽乘用车) […]
【质者见质】2016/1628/EU小型机械用发动机排放出口新规来袭!
2016年12月20日-23日中国内燃机工业协会小汽油机分会2016年年会在吉林长春举行。 受天津内燃机研究所 […]