汽车维修总是让你胆战心惊? “同质”配件,引领汽车后市场时代新变革

      

1997年美国知名汽车保险公司State Farm因成本考量,以AM (After Market,非原厂汽车零件,以下简称AM零件) 进行维修更换,被消费者以违法商业诈欺法令告上法院,而爆发了汽车保险史上最大赔偿金额案件。经历了漫长的诉讼,最终在2005年美国最高法院判决,消费者集体控告State Farm使用AM零件理赔诉讼无效,还State Farm清白,也兼接证明AM零件的使用是相當安全的。

由上述案例可知,当一提到汽车维修,总是令不少车主头疼不已。尤其到了需要更换零部件时,使用原厂零件投入花费较大,想省钱用非原厂,又怕品质参差不齐,伤了爱车。因此,汽车”同质”配件受到了维修厂、汽配生产企业的多方推广和支持,但要真正规范运行离不开标准。
据统计,汽车后市场的各类零部件有3,000多种,七成配件没有统一的质量标准。这让消费者很难区分同质配件和伪劣产品,也让与原厂件质量相当的同质配件难以大规模推广。这时拥有独立第三方机构认证过的同质配件,就至关重要。

什么是VSPC?

VSPC (Vehicle spare parts certification) 汽车备用零部件认证,是德国莱茵TÜV针对后市场非原厂生产的汽车配件所做的品质认证。认证过程主要是评估制造商以逆向工程生产的维修零件的品质和稳定性,包括零件材料和车辆安装。

主要审核项目分为两大项:

1. 生产资质和监督

o 初始生产过程检查

o 维修零件制造商工厂资格

o 每年跟踪检查以监控生产过程

2. 维修零件认证

o 维修零件测试 (材料和车辆装配测试)

o 检查文档

o 维修零件认证

o 在Certipedia上传证书

TÜV莱茵在汽车备用零部件认证方面拥有超过15年的经验。所有汽车类别的2,000多个零部件已经在全球范围内完成了我们国际认可的认证计划,比如:

o Bonnets (Hoods) / 发动机罩

o Wings (Fenders) / 叶子钣

o Bumper Covers / 保险杠

o Bumper Grills / 保险杠格栅

o Grilles / 水箱护栅

o Bumper Mouldings /保险杠饰条

o Mouldings / 饰条

o Bumper Spoilers /保险杠导流板

o Lamps / 车灯

认证流程有哪些?

I. 年度生产监督

首次初始评估和年度跟踪检查旨在检查备件制造商的质量体系,并确保投放市场的产品与认证过程中验证的产品相同。

II. 材料测试

德国莱茵TÜV验证维修零件材料的质量和性能与OEM零件相比。

II. 车辆装配测试

每个维修零件型号都由德国莱茵TÜV检验:

o 正确安装在汽车上,无需任何额外的干预或修改。

o 组装时间等同于OEM原始零件。

o 符合尺寸特征。

申请VSPC有什么优势?

客户:

o 成为清单上的合格制造商

o 获得使用德国莱茵TÜV测试标识

o 在市场上提高品牌知名度

“同质”零部件制造商:

o 得益于与强大的全球品牌合作关系,”同质”零部件的国际知名度提升

o 为客户创造品质和价值的信心

o 区分不合格的制造商

o 由我们的证书数据库 Certipedia (www.certipedia.com) 提供更好的产品识别信息

o 成为保险机构认可的替换件

o 根据经过认证的质量方案进行操作,提高质量水平

车辆维修店:

o 维修零件的质量和装配时间相当于OEM零件

o 减少保修索赔的风险

o 灵活地满足客户的要求,提供经过认证的”同质”零部件替代OEM零件

o 最终用户可通过由测试标识获得零部件信息

选择TÜV莱茵做VSPC的理由

作为国际领先的第三方检测、检验和认证机构,TÜV莱茵在汽车备用零部件认证拥有超过15年经验,认证超过2,000件汽车备用零部件,还有线上证书数据库 Certipedia提供清晰透明的品质保障。由我们经验丰富的专家,为企业提供有关VSPC、咨询和认证的全方面服务。如需了解更多的详细内容及服务咨询,请与我们联系。

李佳颖

德国莱茵TÜV大中华区交通服务型式销售主任

负责零部件与摩托车E-mark认证服务推广,对车辆零部件认证有丰富的项目经验

欧亚经济联盟(EAEU)动真格了!

      

日前,俄罗斯联邦认证服务部门发布了2019年上半年度稽核报告。在2019年上半年完成的2654项公开的市场稽核活动中,641家认证机构和实验室接受审核,其中586家在审核后被停权,3105张CoC(符合性认证证书)以及37791张DoC(符合性声明)被取消。

另一方面,自2019年7月1日起,欧亚经济委员会(Eurasian Economic Commission, EEC)启动欧亚经济联盟(EAEU)区域数据库系统,在联盟国家范围内选拔了一批优质的签证机构和实验室加入其精英计划,意图规范EAC 认证市场,提升EAC 认证的质量。EAC认证是由EAEU推出的互认制度认证,可实现一份证书,多国通用。

欧亚经济联盟成立于2015年,成员国包括俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚。联盟的目标是在2025年前实现联盟内部商品、服务、资本和劳动力自由流动,并推行协调一致的经济政策。

在988家认证机构里,只有45家符合资质入选;8000个实验室里则只有132个获准加入。TÜV莱茵的合作伙伴ROSTEST赫然名列其中。

TÜV莱茵深耕俄罗斯联邦市场十多年,与俄罗斯ROSTEST(前身是1973年成立的莫斯科计量及标准化中心)合作多年,针对不同的产品提供多种解决方案

ROSTEST是当前俄罗斯境内历史最悠久、认证资质最广、发证量最大、兼测试与发证于一体的机构。此外,TÜV莱茵大中华区拥有驻地俄罗斯籍专家进行技术法规答疑,和发证机构ROSTEST进行快速高效的沟通,让客户真正享受到方便、快捷、可靠的一站式国际认证服务。

欧亚经济联盟(EAEU)法规动态

RoHS

早在2016年12月23日,欧亚经济委员会就发布了RoHS指令037/2016,计划从2018年1月1日起强制执行,但由于种种原因一推再推,最终将于2020年3月1日正式强制执行RoHS指令。

EAC能效

2019年8月12日,欧亚经济委员会发布了”关于能耗产品的能效要求”技术法规,预计2021年9月1日将会正式强制执行。涉及产品包括:常用家电(如电视机、冰箱、洗衣机等)、电脑、外置电源、各类灯具和电动马达等。

针对白俄罗斯能效认证,如果遇到EAC范围内的重合产品,必须通过EAC能效认证。

儿童产品指令

2019年8月1日至21日间,委员会面向公众收集儿童产品指令007/2011的修改意见,议题包括:食品和餐具的相关认证要求、牙刷以及类似产品的相关认证要求、衣物的相关认证要求,日后将会公布讨论结果。

个人防护产品指令

2019年8月1日起,委员会面向公众收集个人防护产品指令019/2011的修改意见,议题包括:

o 部分产品将会从DoC(符合性声明)转为更加严格的CoC(符合性认证证书)

o 摩托车司机以及乘客用的头盔将会从个人头部防护设备清单中移除

o 防噪耳机、耳塞等个人听力器官保护设备将只作DoC的要求

o 其他

讨论结果将于9月15日公布,并计划在2019年11月27日发布最终修改方案。

质者介绍

Mr. Bogatov 伯格夫

TÜV莱茵俄罗斯中国驻地专家及亚洲区业务拓展经理

TÜV莱茵跟俄罗斯境内最大的EAC签证机构ROSTEST是战略合作伙伴关系

Mr.Bogatov 作为驻地专家,在解答认证过程中碰到的疑难技术问题的同时,亦可驻地签署证书,大大提升了签证的速度,保证了签证的效率。

垃圾分类时代,你用的可降解塑料袋真的“可降解”吗?

      

《上海市生活垃圾管理条例》迄今已经施行近两个月,同时全国多个城市也先后立法,积极推进垃圾分类。受垃圾分类的影响,分类垃圾桶、智能垃圾回收机、厨余垃圾粉碎机等产品在各大电商网站销量剧增。特别是标有“可降解”关键词的垃圾袋,由于能“避免在投放湿垃圾时破袋”,更是成为炙手可热的畅销品。

然而事实却是,消费者尽管有意选择使用“可降解塑料袋”,但对“可降解”的概念知之甚少。那些所谓的“可降解垃圾袋”,真的可以与湿垃圾一起投放吗?

目前还没有可以扔到湿垃圾里的可降解塑料垃圾袋。“TÜV莱茵专家卢艳解释说,这并不是指没有真正可生物降解的垃圾袋,而是即便降解速度最快的塑料,也跟不上主流垃圾处理厂内湿垃圾降解成肥料”的速度,基于效率的考虑,现阶段垃圾厂不愿意将湿垃圾和袋子一起处理。所以目前市面上的垃圾袋无论“可降解”与否,都要扔到干垃圾/不可回收垃圾里。

 

降解塑料分类多样,降解效果却并非都尽如人意

据卢艳介绍,判断是否可降解塑料,首先可以通过标示。根据现行有效的中国降解塑料标准GB/T 20197 2006版要求,降解塑料分为生物分解塑料、可堆肥塑料、热氧降解塑料、光降解塑料等几种。其中,生物分解塑料还需按专门的标准GB/T 28018进行标示。

可是,如今网上在售的宣称“可降解”的垃圾袋基本上都没有该类标示,它们绝大多数都是“光/热氧化降解的PE塑料”,即聚乙烯(PE)里添加了可促降解添加剂。但可氧化降解塑料产品的降解效果在国际社会上存在争议已久,并且无法被有效回收利用或堆肥,不能证明比传统PE塑料袋更环保。今年欧盟还正式立法,禁止”可氧化降解塑料”未来销售。

再有一类就是生物分解塑料,如产品材质是聚乳酸(PLA)、PBAT等,可以分解成二氧化碳、水和生物质,相对更环保。其中有一些能满足特定要求,如重金属不超标、生物分解率和崩解达标、生成的堆肥无生态毒性等,就是目前最环保的可堆肥塑料,也是生物分解塑料中的“有用之才”。今年4月,英国普利茅斯大学发布研究报告显示,将几种声称可降解的不同类型的塑料袋放置于露天、土壤、海洋和实验室环境中,对其降解效果进行为期3年的监测后发现,只有可堆肥塑料的降解效果让人满意。

然而,没有标准溯源的随意宣传会误导消费者,打着保护环境的旗号可能反而破坏了环境。消费者需要正确的引导,可堆肥塑料应该被分类回收到堆肥厂或者家庭堆肥箱进行堆肥才能真正物尽其用。

 

可堆肥降解必须通过检测,认证其可降解实力

“尽管消费者了解了可堆肥降解是最佳方式,但通常很难判断塑料袋的可堆肥性,必须通过检测证明其在特定环境条件下可降解成安全的堆肥。”卢艳介绍说,作为全球领先的第三方检验、检测和认证机构,TÜV莱茵早在20多年前就与欧洲生物塑料协会共同制定了可工业堆肥塑料的认证体系,随后又陆续与美国生物降解塑料学会、澳大利亚生物塑料协会等建立合作关系。

目前国际上公认的堆肥标签包括欧洲生物塑料协会(Bioplastics e.V.)的幼苗工业堆肥标签、德国标准化学会认证中心(DIN CERTCO)的工业堆肥和家庭堆肥标签、美国生物降解产品学会(BPI)的工业堆肥标签以及澳大利亚生物塑料协会(ABA)的工业堆肥和家庭堆肥标签,只有通过认证的可堆肥塑料产品才能使用这类标签。消费者可以通过标识上的唯一代码在发证机构网站上查询相关企业是否真正通过严格的测试和认证。

在上海,TÜV莱茵拥有国内领先的生物降解检测实验室,今年2月该实验室通过了DIN CERTCO的扩项审核,将工业堆肥检测扩展至家庭堆肥检测,成为中国首家获认可的家庭堆肥实验室。该实验室可为所有终端产品、中间物(如膜)、材料(如粒子)、添加剂(如油墨、色母)等提供工业堆肥和家庭堆肥测试服务。凡通过实验室堆肥检测的产品,均可向DIN CERTCO、BPI和ABA申请认证,获得授权使用相应的堆肥标志。带有这三类标志之一的产品,表明其符合欧盟/美国/澳大利亚/国际标准组织(ISO)的工业和家庭堆肥标准,在工业堆肥设施以及家庭和花园环境中具有可堆肥性。

“为了抑制海洋污染,欧盟出台了限制使用一次性塑料的指令(EU) 2019/904并已生效,这将促使厂商加快生产可堆肥塑料作为传统塑料的替代品。”卢艳提醒,“通过第三方权威认证机构堆肥检测和评估的产品将有利于提升买家和消费者的信心,有效提高产品销量。”作为全球可堆肥塑料产品的主要供应地,中国已经有相当成熟的技术和生产能力。随着国内垃圾分类不断深入和细化,可堆肥垃圾袋既解决湿垃圾破袋之窘又能实现堆肥产物资源化利用,如能打通整个产业链,将有机会在国内也大放异彩。

5G在德国:还未真正落地,争议已开始

      

前段时间,德国第一批5G频段的拍卖成为舆论焦点。拍卖自3月开始,一直持续到6月12日才结束。德国电信(Deutsche Telekom)、沃达丰(Vodafone)、西班牙电信(Telefonica Deutschland)和1&1(Drillisch)这四家运营商共出价65.5亿欧元参与竞拍。

相较于参加竞拍,网络运营商更希望通过竞标程序,来低价甚至免费获得许可证。德国服务行业工会(ver.di)也站出来反对此次拍卖,警告称拍卖带来的债务压力,以及要求与其他运营商进行谈判带来的收入风险,将使就业面临巨大风险,但政府仍然坚持拍卖。

随后,德国电信、沃达丰和西班牙电信对德国联邦网络局的竞标条款提起诉讼。网络运营商针对”必须与其他运营商进行谈判”这一要求提出异议,该要求意味着他们必须在某些情况下向竞争对手开放自己的网络。然而,网络运营商觉得严苛的要求,对移动虚拟网络运营商Freenet来说却远远不够,Freenet也对竞标条款提起诉讼,理由是这些条款并不保证服务提供商能访问运营商网络。

 

5G网络在德国发展的困境

与竞争对手进行谈判这一要求并不是网络运营商们批判的唯一方面。他们还反对在2022年底之前,各联邦州至少98%的家庭、所有联邦高速公路、重要联邦公路和重要高速铁路配置高速数据连接的要求。这实际上是可以理解的,因为只有2 GHz和3.6 GHz频段进行了拍卖。

然而,全国范围内的网络覆盖主要通过700 MHz或800 MHz附近的频段实现。这一频段现在仍被数字电视等占用,联邦各州必须在2020年6月之前腾出这一频段。2 GHz频段仍由通用移动通信系统(UMTS)占用,最早也要到2021年才能用于5G。频段越高,通信范围越小,这意味着需要更多的无线基站,成本也就更高。然而,科隆行政法院驳回了网络运营商的紧急上诉,因此5G拍卖最终按计划开始,历时12周多,现已结束。

 

从物联网到自动驾驶:5G赋能数字化

另一方面,也有对德国联邦网络局的赞扬。特别令行业协会高兴的是,3.7至3.8 GHz及26 GHz的频段并未在拍卖之列,而是预留给本地应用使用。这使得企业能够在生产现场建立和运营自己的局部私有5G网络,用于机器、系统和工厂之间的通信。因此,他们可以自行决定5G网络开发的时间和质量。

那么争论焦点是什么?5G的定位不应该只是现代化移动通信标准,5G网络还能够驱动数字化转型,实现移动互联网、物联网、工业4.0和自动驾驶领域的无数创新。

 

一个集成、聚合的固定移动宽带网络

5G潜力巨大,能够加持新应用、增强计算能力和智能算法等各种创新想法。目前,网络基础设施”只是”必须到位,但细节决定成败。

首先,5G需要一个全国性的光纤网络,来为5G无线基站提供必要的带宽;其次,现有LTE基站必须使用5G技术进行升级;同时,还必须建设新基站,扫除信号盲区;最后,必须拍卖和腾出剩余频段;如果第一次基站升级未考虑到支持这些频段技术,基站还必须进行相应的升级。

建设5G基础设施必须秉承以下理念:5G不仅关乎移动通信网络,也关乎强大的电缆网络,电缆网络覆盖范围广且适用于铜、HFC(混合光纤同轴电缆)、尤其是5G等各种接入技术。简而言之,5G是一种集成、聚合的固定移动宽带网络。

 

质者介绍

杨莉

TÜV莱茵IoT技术专家,专注物联网领域新技术的研究,负责信息通信与技术部门的新技术领域的开拓、测试与认证。

China-mark中国标识:德国莱茵TÜV“小蓝标”,只为那些不甘平凡的品质

      

在全球近60多个国家与市场,德国莱茵TÜV的“Test Mark”认证标识一直被视为经过独立公正机构测试的安全与质量标记。近期,两枚全新“小蓝标”——China-mark中国标识亮相,用更高标准的自愿性认证,为中国本土产品与服务的品质代言。

China-mark中国标识究竟有何不同,又凭什么成为本地市场“新宠”?

 

China-mark中国标识

“小蓝标”的故事

 

从“御用”到认证,

让安全与品质值得信赖

用标准认证为品质把关,其实并非现代人的专利。如果追溯到过去,中国古代皇家的“御用”筛选机制也与认证审核有异曲同工之妙。

 

皇家御用

从五湖四海进贡至宫廷的“宝贝”,由专业人士基于当时的技术规范,经过重重考察,最终甄选出的品质俱佳的上品,才得以专供皇家贵族使用。

而“皇家御用”的产品,自然就成为最高标准品质的代表而被民间追捧;有些“老字号”一直流传至今,仍深受大众的信任与青睐。

 

第二次工业革命

伴随着社会发展与科技进步,为品质把关的服务不再是属于皇室与贵族的特供。第二次工业革命时期,蒸汽锅炉和压力容器广泛投入工业生产,但因缺乏完善的安全监督服务,多起严重的爆炸事件造成了人员与财产的巨大损失。

 

1872年

因此,1872年,德国成立了首家“蒸汽锅炉监督协会”(简称DÜV),为生产设备提供安全保障,这就是德国莱茵TÜV的前身。

 

20世纪中

到20世纪中,TÜV莱茵已正式更名,并为德国与海外提供工业生产、车辆、产品等更多领域的技术安全服务,使整个社会的安全与质量得以保障。

 

今天,TÜV莱茵全球服务网络已遍布5大洲、近60个国家和地区。TÜV莱茵“Test Mark”认证标识——“小蓝标”,也成为各行业识别可靠品质的优选认证。

 

不甘平凡的中国本地“小蓝标”:

用自愿性认证,为更高品质代言

在大中华区,TÜV莱茵已助力数十万中国品牌:通过检测、检验与认证提升合规性与竞争力、打开海外市场。随着近年来中国市场与消费者对质量与安全的关注越来越高,厂商亟需提升产品品质,并展示值得信赖的证明而提升竞争力。

 

于是,TÜV莱茵应运推出适用于中国本地市场“小蓝标”——China-mark中国标识。

 

China-mark中国标识,是TÜV莱茵率先推出的针对中国本地市场的自愿性认证,厂商可依据国内与国际(如欧盟、北美等)更高安全标准进行认证,获得技术设备、工业产品和消费品即可证明在所认证的安全、质量与性能项目上,超越了本地市场强制性标准的要求,使品质更加出色,从而脱颖而出。

目前,China-mark中国标识主要服务于产品与工业领域(点击了解详情),重点关注直接影响消费者人身和财产安全的指标。

企业买家与消费者通过中国标识上的“质量身份证”二维码,追溯产品或服务在TÜV莱茵证书库(可点击链接:www.certipedia.com)中的认证详情,了解可靠的品质信息。

为热爱品质的中国市场提供国际标准多元认证服务,帮助厂商凸显卓越实力,最终为本地用户提供更加优质的安全与质量选择,这就是China-mark中国标识“小蓝标”背后的故事。

主动挑战不甘平凡的品质,赢取更多市场机会与信赖,你准备好了吗?

欢迎留言告诉TÜV莱茵,您对China-mark中国标识的宝贵意见,6月27日抽出5位粉丝送出品牌礼物。如果你有与TÜV莱茵“小蓝标”的故事,也欢迎投稿至betsy.wang@tuv.com,有机会入选“小蓝标买家秀”特辑,与更多人分享您的经验。

China-mark中国标识,助力产品成为品质强者

      

什么是China-mark中国标识?

近年来,随着中国市场与消费者对质量与安全的关注越来越高,如何确保产品的质量和安全成为生产者迫切需要解决的问题。基于此,TÜV莱茵率先推出针对中国本地市场的自愿性产品认证——China-mark中国标识。厂商可依据国内与国际(如欧盟、北美等)的更高安全标准,对产品进行认证,以证明其在安全、质量与性能上的卓越性,从而使品质出色,脱颖而出。

 

什么是自愿性产品认证?

 

China-mark可为产品增添哪些优势?

目前,不同行业的不同产品可以做哪些方面的认证?

凭借丰富而坚实的专业知识,我们为各类产品提供独立公正的有毒有害物质检测与评估。适合纺织品与玩具的检测和认证服务主要包括有害物质、安全合规、定量物理特征等方面。

我们不仅能确保运动器材类产品的质量、安全和消费者健康,还能提升质量管理和市场竞争力的水平。适合运动器材的检测和认证服务主要包括安全合规、机械性安全、电气安全、生产受控等方面。

机械产品与每个消费者的日常生活结合紧密,其功能性、质量和性能非常重要。我们不仅能打消厂商在安全方面的顾虑,而且还能帮助用户在众多竞品中轻松识别出高品质产品。适合机械设备与零部件的检验和认证服务主要包括安全认证、软件评估、防爆、无损探伤、EMC认证、功能安全、PL性能完整性、SIL安全完整性等级等方面。

无论是家用电器、电池,还是光电组件,我们的专家可对多种电子电气类产品提供检测和认证服务。适合电子产品的检测和认证服务主要包括低蓝光、眼部舒适认证、电气安全、安全快充、无线物联网loT、GDPR数据隐私保护、游戏性能等方面。

在对涂料、地板等建筑材料进行中国标识绿色认证的基础上,我们还提供针对室内空气质量、饮用水安全、噪音与照明的检验服务。为业主在各个阶段提供安全、健康、智能和可持续运营的建筑解决方案。适合建材产品的检验和认证服务主要包括有毒有害化学物质、低VOC释放检测、生产受控等方面。

 

还有哪些产品可以申请China-mark中国标识?

矿和矿物;电力,可燃气和水

纺织品、服装、鞋类、玩具和皮革制品

木材和木制品;纸浆、纸和纸制品,印刷品

化工类产品

建材产品

家具;其他未分类产品

金属材料及金属制品

机械设备及其零部件

电子设备及零部件

电动机、发电机、发电成套设备和变压器

配电和控制设备及其零件,绝缘电线和电缆,光缆

蓄电池、原电池、原电池组和其他电池及其零件

白炽灯泡或发电灯、弧光灯及其附件

照明设备及其附件,其他电气设备及其零件

仪器设备

陆地交通设备

品牌商可以依据自身产品特性和需求申请标识,企业买家与消费者则可以通过中国标识上的“质量身份证”二维码,追溯产品或服务在TÜV莱茵证书库(可点击链接:www.certipedia.com)中的认证详情,了解可靠的品质信息。

为热爱品质的中国市场提供国际标准多元认证服务,帮助企业凸显卓越实力,提供更加优质的安全与质量选择,并最终成为连接厂商与用户间信任的透明、公正的桥梁,这就是China-mark中国标识的意义。

TÜV莱茵中国标识:源于德国,给你独树一“识”的质量认证

      

China-mark(中国标识)是由德国莱茵TÜV针对中国市场率先推出的自愿性产品认证,并在业内首创产品“质量身份证”二维码。获得China-mark,意味着技术设备、工业产品和消费品成功通过TÜV莱茵针对安全、性能和质量的检测、检验和认证。

近些年,随着中国消费者对产品质量和安全的关注,如何保证产品质量和安全也成为生产商迫切需要解决的问题。部分中国厂家出于满足用户安全、产品适用性和环保需求的考虑,在国家强制性认证之外,亟需通过区别于其他商家的自愿性认证来赢得市场的信任。China-mark是TÜV莱茵应中国市场本地客户需求,重点关注安全、质量、性能等直接反映产品质量和影响消费者人身和财产安全的指标,旨在维护消费者利益,促进提高产品质量,增强产品的竞争力。China-mark分为检验标识和认证标识,品牌商可以依据自身产品特性和需求,可申请不同标识。而China-mark的二维码还可帮助实现产品的可追溯性,提供增值服务。

截止目前,国内多家知名企业已使用了China-mark,TÜV莱茵颁发证书超过500份,其中包括亚光家纺、兔头妈妈甄选、乐雪玩具、奇乐儿,小飞侠等品牌旗下产品。

 

TÜV莱茵向亚光家纺颁发China-mark证书

TÜV莱茵为新晋电商自有品牌兔头妈妈甄选

颁发国内首张空气净化器China-mark证书

TÜV莱茵为南京乐雪玩具有限公司

颁发国内首张认证玩具China-mark证书

TÜV莱茵为奇业游乐设备(南京)有限公司

颁发China-mark证书

TÜV莱茵为小飞侠颁发China-mark证书

 

1、哪些产品可以申请China-mark?

• 矿和矿物;电力,可燃气和水

• 纺织品、服装和皮革制品

• 木材和木制品;纸浆、纸和纸制品,印刷品

• 化工类产品

• 建材产品

• 家具;其他未分类产品

• 金属材料及金属制品

• 机械设备及其零部件

• 电子设备及零部件

• 电动机、发电机、发电成套设备和变压器

• 配电和控制设备及其零件,绝缘电线和电缆,光缆

• 蓄电池、原电池、原电池组和其他电池及其零件

• 白炽灯泡或发电灯、弧光灯及其附件

• 照明设备及其附件,其他电气设备及其零件

• 仪器设备

• 陆地交通设备

 

2、哪些标准可以作为China-mark的认证和检测标准?

China-mark可以依据ISO、IEC、EN、GB或其他自愿性标准进行认证和检测,中国强制性标准(CCC标准)不在其列。

 

3、China-mark有证书吗,有效期多久?

China-mark分为认证证书和检验证明,有效期长达五年。

 

4、China-mark可以在TÜV莱茵证书数据库Certipedia中查询吗?

获得China-mark的用户信息可以在Certipedia中查询,并能在www.certipedia.com中以英语和中文两种语言显示。

 

5、China-mark涵盖的关键字有哪些?

关键字是产品特性的描述,TÜV莱茵可依据用户需求,设计China-mark中所涵盖的关键字,以突出产品特性。

 

6、两种China-mark的区别?

认证标识是在产品依据TÜV莱茵制定的认证方案完成认证后,获得认证证书后可直接使用;

检验标识应用于工业服务领域,在TÜV莱茵检验和认证规范基础上,证明产品或服务满足检验报告中所描述的要求。

 

7、通过TÜV莱茵提供的国际认证和检验,有助于:

引导消费者选择满意的产品

提升品牌影响力

增强消费者对产品质量和安全性的信赖

使产品在诸多竞争对手中脱颖而出

凸显产品的价值

 

TÜV莱茵检测检验的本质是帮助生产企业监管产品质量,帮助品牌商在同质化的产品市场中夺得先机,同时为消费者提供安全优质的产品。值得关注的是China-mark的“质量身份证”二维码,通过扫描二维码,消费者可以了解更多的信息,如产品的生产企业、生产过程、第三方实验室检测过程及每种检测的意义、消费者如何挑选该类产品及购买后如何使用等信息。

作为全球领先的检测认证机构,TÜV莱茵致力于为各行各业提供便捷可靠的一站式服务,以其丰富的行业经验和专业知识为中国企业及其产品拓宽国内市场、走向国际市场保驾护航。

国泰又怎么了?

      

你在飞机上对小桌板做过什么、睡相如何、看了多久的电影,可能都被航空公司一一记录了下来。

” 近日,外媒就国泰航空于2019年7月底发布的最新隐私政策展开热议(CNN报道),该政策显示,国泰航空正在通过飞机上的摄像头收集乘客图像,监控他们对机上娱乐系统的使用情况,以及如何在飞行中消磨时间。在其隐私政策中,数据收集将用于改善乘客的飞行体验,且出于营销目的,可以与第三方合作伙伴共享数据。这不是国泰航空第一次陷入相关争议,在去年10月,其也曾爆出可能影响约900万乘客的数据泄露事件。

” 上个月,英国航空因50万客户资料外泄事件,被英国资讯专员办公室开出1.83亿英镑(约合人民币15.8亿元)罚款,若判决正式生效,将创英国境内因个人资料外泄的史上最高罚款纪录。调查认为,英国航空的个资系统缺乏严谨的安全防护,包含顾客登入资讯、信用卡支付资讯、顾客机票资讯等都不够安全。(上观报道)

自从2018年5月25日,由欧盟起草实施的《通用数据保护法案》(General Data Protection Regulation,GDPR)正式生效并强制执行,企业的数据处理方式和隐私保护机制受到了空前严格的审视,大额罚单层出不穷。

 

GDPR是否适用于中国企业?

答案是肯定的。GDPR是针对欧盟公民个人隐私数据的保护法案,但执行范围并不限于欧盟境内。即使是中国企业,且在欧盟没有任何正式机构,只要在用户数据处理方面涉及:1、向欧盟的数据主体提供商品或服务,无论是否需要付款;2、监控欧盟自然人的行为动作,该公司就受到GDPR的制约。换言之,GDPR对全球企业在IT合规方面作出了”史上最严”的约束。

总体来说,GDPR加强了数据主体的权利,用户具有知情服务权,数据的修改、移动和删除权等。企业需要从技术和流程上对数据持续进行保护,在设计和出厂设置中就保护用户的个人隐私。国内的《网络安全法》也有针对网络信息安全的规定。例如其第四十一条:网络运营者收集、使用个人信息,应当遵循合法、正当、必要的原则,公开收集、使用规则,明示收集、使用信息的目的、方式和范围,并经被收集者同意。GDPR则更进一步明确:必须以清晰的方式询问用户,而非类似默认勾选的同意方式。

在国内外数据安全法规日益严苛的背景下,越来越多的中国企业开始重视对企业IT合规制度的完善。尤其随着”出海”业务、跨境业务需求的增长,企业更需要避免因违规而导致的巨额罚款、信誉受损、影响上市或股价暴跌。

 

TÜV莱茵 –企业信息安全与合规专家

作为全球知名的第三方检测、检验和认证机构,TÜV莱茵在其近150年的历史中,与时俱进地保护人类免受工业、科技和社会发展所带来的负面影响。早在1999年,TÜV莱茵就组建了信息安全团队,经过20年的发展,目前在全球已拥有超过600名专家,能够为各行各业提供专业而全面的信息安全和数字化服务解决方案。成功服务包括沃达丰、Salesforce、德国中央合作银行、博世、50Hertz、PlusCard、朗盛等知名客户。

服务场景包括但不限于:

渗透测试

采用先进的技术手段,通过模拟黑客攻击来发现物联网产品(智能摄像头、智能电视、手机APP等)、Web网站和云架构(公有云、私有云、混合云)存在的安全漏洞,帮助企业改善产品安全指数并提高防御能力。

 

数据隐私保护业务–GDPR合规

通过对法案的准确认知与技术手段,帮助企业建立物联网云平台的信息安全与隐私保护体系、进行大数据分析平台的GDPR差异分析、针对GDPR法案提供外部数据保护官(DPO)服务等。

 

汽车行业TISAX认证

是基于ISO27001管理体系,实现汽车行业信息安全的相互认可,并提供通用的评估和交换机制。TÜV莱茵可提供相关咨询与认证服务。

 

相关业务咨询与认证,敬请联系:

陈文卿 Lexie Chen

电话:0755-82681123

邮箱:lexie.chen@tuv.com

 

扩展阅读:

” 除了GDPR,这些网络安全趋势也将对你的业务产生重大影响!(白皮书下载)

博世和戴姆勒:无人驾驶停车许可

      

未来,博世和戴姆勒可以在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆的停车库中使用其全自动停车功能”自动代客泊车”。该无人驾驶停车系统可以自行泊车、取车。

博世和戴姆勒已获得斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆停车库自动停车系统的许可。该项停车服务是通过手机App进行车辆管理,无需停车管理人员干预。这是第一个被批准的可供日常使用的无人驾驶停车功能。因为在短期内缺少适合的车型系列,因此暂时只会使用特殊的梅赛德斯的原型车。

 

无人驾驶停车技术

自动停车功能由智能手机App激活,随后汽车会被自动移至空的停车位–自动代客泊车无需驾驶员。停车库安装的博世传感器监测车辆行驶路径及其周围环境,并提供引导车辆所需的信息。一旦基础设施传感器检测到障碍物,车辆会立即停止行驶。

2019年7月4日 – 未来十年内,私家车在高速公路上自动驾驶将成为可能。至少宝马和戴姆勒现已将此作为发展目标。早在2018年,博物馆的参观者就可以体验自动代客泊车服务–但到目前为止,都有有经验的停车管理人员在场。如今已获得监管部门批准,不再需要配备停车管理人员,并且停车系统将来无需驾驶员即可运行。首先,参与测试的车辆的数量应保持可控,从长远来看,该技术应该商业化并可供所有人使用。前提条件是车辆中相应的设备。然而,到目前为止,仍然缺乏法律依据。

 

无人驾驶停车的安全性

由于目前尚无正式的无人监督自动驾驶功能的批准流程,因此,从项目启动之初,便在斯图加特地区行政部门、巴登-符腾堡州交通部监督下,由TÜV莱茵的专家开展安全评估工作。该项目结果是一个涵盖相关审批标准的安全概念,应用范围超越了试点项目本身。这一概念中,开发人员定义了自动驾驶车辆如何在车道上识别出行人和其它车辆,以及在遇到障碍物时及时可靠地停止行驶。此外,还实现了所有系统组件间的安全通信,并采取措施确保有效启动泊车操作。

 

翻译内容来自:https://www.autonomousvehicles-expo.co.uk/

更多关于TÜV莱茵未来汽车解决方案:

https://www.tuv.com/landingpage/en/c2f/main-navigation/future-mobility/driveless-parking.html

人眼每天会被激光照射多少次? <质者见质>

      

你或许已经习惯于通过手机的“刷脸”功能来进行解锁、验证和支付,但你是否知道,每次“刷脸”都让眼睛经受了数次不可见近红外激光的照射?

智能时代下的激光产品现状

在手机face ID使用的前置摄像模组里,有一块激光发射芯片被称作垂直腔面激光发射器(VCSEL),会发射出约30000束不可见的近红外激光光束。据不完全统计,人们一天至少使用手机解锁85次,加上日益普及的“扫脸”支付功能,个人一天的“刷脸”次数可能会超过100次。以每次扫脸时间2秒来计,一年下来累积的时间相当于激光持续照射眼睛21个小时。

实际上,随着激光技术的广泛应用,我们的生活几乎被激光产品所包围:智能手机、扫地机器人、无人驾驶汽车、监控摄像头、人脸识别闸机,以及打印机、测距仪、扫码器等传统激光设备,这些产品往往会在设计中加入激光模块来提升其性能和使用体验。

 

当我们使用手机的面部识别功能

当宝宝好奇观察扫地机器人工作

当智能辅助驾驶、无人驾驶功能被逐渐普及

当我们穿行在布满监控的街道

当无人机在空中进行航拍

 

人眼有汇聚激光能量的特性

以上种种情况,我们的眼睛都直接或者间接地被激光照射着,可能对人眼造成不可逆的伤害。那是因为:激光具有高度一致的方向性。普通光源发出的散射光能够到达眼睛的光功率非常有限,而且在眼底形成投影的面积较大。但激光源却可以将光束准确地投射到人眼,在类似于透镜一样的晶状体的汇聚功能下,将高功率密度的能量聚焦在视网膜上,导致温度急剧上升而造成视网膜的光损伤。

以手机为例,face ID技术应用的垂直腔面激光发射器会发射出约30000束不可见的近红外激光光束。

其中不可控的激光会在人眼的汇聚下,将放大数十万倍功率密度的能量汇聚在视网膜,可能对人眼造成不可逆的伤害。

 

随着激光产品不断多样化造成的激光源增多,我们的眼睛每天都不可避免地暴露在各种激光辐射下。目前,业界对于长期使用激光产品而累积的伤害没有具体规定和限值,国内消费者对激光安全的意识也比较欠缺,远落后于欧美国家。为了人眼安全,我们需要严格控制激光产品的辐射能量。

 

激光产品人眼安全解决方案

德国莱茵TÜV是全球首个系统提出激光产品人眼安全解决方案的第三方机构,通过产品安全等级判定、失效分析、环境测试、工厂检查等四大维度对产品的人眼安全进行综合评估。

产品安全
等级判定
判断产品激光等级是否达到Class 1(IEC)/Class I (FDA)的最高安全等级
失效分析 关于产品电气、光学系统、软件故障模式下的影响分析
环境测试 测试产品在极端环境条件下的符合性和关键部件的加速老化情况
工厂检查 实地审核产品生产流程是否合规

 

凡是获得TÜV莱茵Eye Safe认证标识的产品,均具有安全、品质双保证,消费者可以放心使用。TÜV莱茵的人眼安全解决方案已为一系列激光产品厂商成功进行专业测试与认证服务,确保其产品对人眼安全可控,并符合多个国际市场的强制要求。

 

相关业务咨询与认证,敬请联系;

廖静 Jing Liao

Section Manager

电话:021-61081331

邮箱:Jing.Liao@tuv.com

车辆事故紧急呼叫系统(eCall)认证之阿联酋

      

阿联酋标准和计量组织Emirates Authority for Standardization and Metrology(简称ESMA)将于2021型式年(model year,MY)强制要求轻型车辆安装车辆事故紧急呼叫系统(eCall),从而缩短车辆事故救援时间。根据ESMA官方要求,所有eCall产品进入阿联酋市场之前,需要取得eCall零部件TRA认证以及GSO车辆的eCall系统认证。接下来,小编将为您介绍eCall零部件所需的TRA认证。

TRA认证名称:

Telecommunications Regulatory Authority是阿联酋官方的电信及通信管理机构,简称TRA。出口到阿联酋国家的无线产品、通信产品都必须获得TRA的认证才能进入市场。

 

TRA认证申请流程:

第一阶段:TRA进口商或厂家注册

◆申请文件:有效执照文件、当地管理部门批准文件(只针对阿联酋本土公司)、授权书以及授权人文件

◆证书有效期:5年(签发之日起计算)

◆证书样本:

 

第二阶段:TRA产品注册

◆申请文件:产品符合性声明、授权书、产品测试报告、产品规格书、产品以及其图片。

◆证书有效期:3年(签发之日起计算)

◆证书样本:

 

TRA认证流程示意图:

作为专业的第三方技术服务供应商,TÜV莱茵拥有经验丰富的工程团队为您提供全方位的车辆及零部件准入服务。TÜV莱茵阿联酋的技术专家是您进入阿联酋市场的坚实后盾,您可以专注于本地的文件和样品准备工作,同时TÜV莱茵中国的技术专家会为您提供本土化的测试服务,并密切配合标准组织、发证机构进行相关文件审核、项目管理等工作,最终协助您顺利获得市场准入证书。在TÜV莱茵全球强大的服务网络和技术服务下,您的认证过程将更加简单、高效和便捷!

 

有任何问题或疑问,欢迎随时与TÜV莱茵专家联系。

eCall 阿联酋认证服务咨询联系人:

Landy Liu

E-mail:landy.liu@tuv.com

Tel: 0571-89721810

 

eCall欧盟认证服务咨询联系人:

Man Zhang

E-mail: Man.Zhang@tuv.com

Tel: 010-85242203

汽车法规ECE R16 07版过渡期,你需要做好这些事

      

ECE R16.07早在2017年发布,针对新车型强制执行日期为2019年9月1号,在仅剩的几个月过渡期里,尚未做好相关准备的厂家要加快脚步!

2017年6月22日,欧洲经济委员会针对汽车安全带单品以及整车法规ECE R16,颁布07修正版法规。其中,在ECE R16段落8.4中对安全带未系提醒装置的要求条款作了增补。出口制造商需要做好哪些准备,才能安稳过渡?TÜV莱茵专家来为大家细细解读。

 

07修正版的新要求(敲黑板,划重点!)

从仅对M1类车辆的驾驶位,强制要求安装安全带未系提醒装置增加至:

1. 车辆类别由原来的M1类扩展到了整个M, N类

2. 位置由原来的司机座椅,延伸到了整个司机排 (前排) 座椅

3. 另外,针对M1, N1类车辆提出更高的要求,不仅前排,后排座椅同样需要满足未系安全带报警要求

4. 对于折叠座椅,以及特殊类别座椅安装(如客车导游座椅),无需满足以上报警要求。

5. 针对某些特殊用途的车辆,如救护车、灵车、旅居车的后排座椅,运送残疾人车辆,武装用车,民用车,消防车,负责维护公共秩序的部队车辆全车座椅,无需满足以上报警要求。

详见下图比较表

安全带产品的认证流程如下:

安全带单品证书 → 安全带整车安装证书 → 整车WVTA证书

 

TÜV莱茵专家建议:

1. 由于 ECE R16.07版最大的变化在于安全带未系报警适用车型范围的扩大,建议M,N类主机厂家,申请安全带单品证书时全部带有线束状态,或者全部提供线束可选,以免影响申请07版的整车认证周期。

2. 对于M1/N1类整车厂来讲,建议自2019年9月1日整车安装全部申请07版证书,即新增加要求位置全部装未系提醒装置。

3. ECE R16.07针对新车型的强制执行日期为2019年9月1号,整车制造商需提前启动安全带单品切换程序,为单品制造商留出足够的时间去升级产品和完成单品认证。

尚未做好相关准备的厂家亟需抓紧时间,原有车型06版证书仍然可以继续延伸。

 

需要注意的是法规生效日期并非是新增要求开始执行的日期,就未系提醒装置的整车要求的过度期如下:

1. 自2019年9月1日开始,申请整车WVTA证书时,欧盟缔约国有可能不接受在2019年9月1日以及之后签发06版的整车安装证书。

2. 至2021年9月1日,申请整车WVTA证书时,欧盟缔约国理应接受在2019年9月1日以前签发06版的整车安装证书。

3. 自2021年9月1日开始,申请整车WVTA证书时,欧盟缔约国有可能不接受06版的整车安装证书。

4. 申请整车安装证书时,欧盟缔约国理应继续接受06版的单品证书。

5. 如果06版的整车安装证书满足07版法规的要求,则申请整车WVTA证书时,欧盟缔约国理应接受。

 

TÜV莱茵可以为您做什么?

提供从安全带单品到整车认证的一站式服务

TÜV莱茵在07版法规发布之初,便为安全带单品制造商提供法规更新的相关资讯和服务,协助其提前做好产品设计和认证,以便在整车厂提出升级要求后,第一时间能提供合格产品和及时完成单品认证。TÜV莱茵将定期为企业举办法规更新研讨会,针对产品设计、制造、检验、认证、COP管控等不同环节,精准讲解标准变化所需的应对措施。

更详细的标准解析及服务咨询,请与我们TÜV莱茵专家联系。

 

冯红卫


德国莱茵TÜV大中华区交通服务型式认证工程师

负责汽车整车以及零部件E-mark认证服务,对汽车安全带单品和整车安装有丰富的项目经验。

印尼整车型式认证(SUT)——东盟第一大汽车市场通行证<质者见质>

      

印度尼西亚是东盟最大的经济体,拥有2.5亿人口,但汽车保有量远低于邻国,增长潜力巨大。德国莱茵TÜV提供印度尼西亚整车型式认证服务,助您一臂之力进军东盟最大的汽车市场。

印度尼西亚对机动车采取整车型式认证制度(SUT),只有获得整车认证的车辆才能在印尼市场销售和使用。印度尼西亚整车型式认证受相关法律法规约束,包括《2009年第22号道路交通法规 》、《2012年第55号车辆法规 》、《2018年第33号机动车型式认证试验法规 》、《2009年第4号新型机动车尾气排放法规 》、《2017年3月1日M、N和O类机动车尾气排放法规》等。例如,在《2018年第33号机动车型式认证试验法规》中详细规定了L1~L5两轮或三轮机动车,M1~M3载客车,N1~N3载货车,O1~O4挂车等不同种类的机动车类型试验要求。

印度尼西亚整车型式认证由印尼工业部和交通部共同管辖,流程上国内企业通过代理在印尼工业部进行注册,获得工业部TPT进口用于型式认证的许可后,再向交通部提交认证申请,由交通部出具试验推荐信,安排A&F(Appearance & Function)检测,并将样车送往排放实验室进行相关检测,全部通过后方可获得整车型式认证证书。国内企业凭证书通过代理提交TPT进口申请,最终车辆进入印尼市场进行销售和使用。

作为专业的技术服务提供商,德国莱茵TÜV拥有经验丰富的本地团队为您提供全方位的整车型式认证服务。TÜV莱茵在印尼的技术专家是您与印尼主管部门沟通的桥梁,您和您的代理可专注于认证准备和文件检查工作,TÜV莱茵为您开展印尼当地的试验准备,并密切配合印尼工业部、交通部进行相关试验、项目管理等工作,最终协助您顺利获得市场准入通行证。在TÜV莱茵的支持下,您的认证过程将更加简单、高效和便捷!

德国莱茵TÜV是全球领先的独立第三方检测和认证服务提供商,致力于车辆系统的质量和安全。我们按照国际标准提供认证、检测、检验、咨询、培训等一站式服务,对整车、部件、系统等进行实验室或现场评估。我们拥有遍布全球的专家团队为您提供服务,马上联络我们,获取更多关于整车型式认证的信息!

 

质者介绍

乔宇璋

德国莱茵TÜV大中华区交通服务MAS车辆全球市场准入项目经理

负责海外市场准入调研及亚洲整车认证相关工作

主导2019年国际供电市场的三大技术趋势 <质者见质>

      

两个月前,国际能源署IEA发布了2018年经合组织(OECD)国家电力发展的关键趋势及相关数据细节:2018年,天然气发电首次超过煤电成为经合组织国家的主要电源;各类可再生能源发电占电源结构的27.4%,其中水电占13.8%,风电占7.0%,太阳能占3.0%。总体而言,经合组织国家去年净发电量同比增长1.9%,电力需求持续增长。

在6月初西班牙马德里召开的国际供电领域科技和管理方面最重要的学术会议——第25届国际供电会议(CIRED2019)上,ABB、Siemens、GE、Eaton、Schneider、NARI、3M等全球知名厂商汇聚,不约而同地带来各自在供电领域的前沿技术和最新产品,竞相展示。TÜV莱茵专家现场走访观察,感受到了将主导2019年国际供电市场三大技术趋势。

 

趋势一:智能化配网仍是重要主题

随着新能源高比例接入、储能规模化应用、数字技术与电网技术深度融合,近年来,加快构建以智能电网为核心的能源互联网是提高能源资源配置效率的迫切需要。
在智能化配网这一重要主题下,大部分厂商告别单一推出某类产品的模式,转而推出自家配网系统的整套方案,对配网线路进行实时监测和诊断。此外,有些厂商更进一步推出了实时监测产品,从发电、储能、输送、用户端都可以监测到配网信息。比如,德国MR公司就在传统变压器的基础上增加了监测功能,包含保护装置、变压器油温、系统电压、负载电流、冷却系统等检测。

现代化配网电能质量要求越来越高,各种运行设备的诞生对电能质量的影响很大,唯有通过一次次故障分析、寻找原因、解决问题,才能保证电能质量,而高科技的检测设备可以让工程师尽早发现绝缘失效的问题。以色列公司开发出能检测到肉眼看不到的光晕现象和故障位置的设备;AMETEK公司研发出数字故障记录仪,用于发电、输电、配电故障的记录。

 

趋势二:安全保护装置持续创新

安全,是永远不变的话题。值得欣喜的是,厂商在推进智能化的同时,在安全方面也不曾松懈,纷纷推出相应更新。
比如,ORMAZABAL推出了比“眨眼”快8倍的消弧装置;美国G&W公司研发出水下开关装置,在被水淹没3m情况下设备仍能正常运行;TRAXxs公司开发出一款感应鞋垫,如果穿戴者不慎摔倒或者发生异常情况,鞋垫将震动提醒穿戴者,若得不到回应,鞋垫将自动发出求救信号。

 

趋势三:绿色环保的产品备受青睐

众所周知,SF6是一种温室气体,但对于开关装置而言却具有良好的绝缘性能和灭弧性能。为了实现环保目的,制造商在产品的设计中一直在努力寻找SF6的全新替代方案,并持续为减少温室气体排放竭尽所能。

3M公司为GE开发出g3气体,达到减少温室气体的排放;ABB主推AirPlus环保开关装置;Siemens、Schneider等均推出空气绝缘环网柜;北京双杰推出了固体绝缘环网柜以减少SF6温室气体的使用;西门子推出预装式变电站,采用体积更小的8DJH12作为高压柜,安装简易、体积轻便、绿色环保。

 

TÜV莱茵:检测认证一站式服务,帮助企业胜券在握

随着“一带一路”战略的推进,越来越多的中国厂商在提高产品性能的同时,开始走出国门发展海外市场。但在企业进军全球市场的征途上,除了要确保产品符合相应法规要求外,若要从众多竞争者中脱颖而出,还要证明其产品的综合质量。

作为全球领先的第三方安全与质量认证机构,TüV莱茵凭借其良好的国际声誉,专业的技术能力和丰富的客户合作经验,一方面,与沈阳变压器研究院合作,推出电力变压器的一站式检测认证服务,完成多种测试和认证(IEC、CB、EN、GB、DIN、TüV、STL等),帮助企业进入多元化市场;与此同时,TüV莱茵还为通过安全、性能以及其他质量要素测试的产品提供Q-Mark 质量认证,帮助企业降低产品质量投诉率和售后成本,提高产品的市场声誉和竞争力,进而赢得国际买家的信赖,在国际竞争中胜券在握。

 

扩展阅读

• TÜV莱茵专家带你看 | 第25届CIRED国际供电会议(上)

• TÜV莱茵专家带你看 | 第25届CIRED国际供电会议(下)

 

质者介绍

马睿

德国莱茵TüV技术专家

13年低压至高压产品、电气和电子产品测试工程师及项目经理经验

 

许劲松

项目工程师

多年电器元件设计,高压成套、输配电元件检测认证经验

浅谈:德国工业4.0成熟度标准模型

      

当前,人类在技术革命领域不断开拓创新,大数据、云计算、物联网(IoT)、工业互联网(IIoT)等技术得以成熟应用,工业自动化、数字化的水平不断提高,这些都悄然孕育着一场新的工业革命。

2014年,德国正式发布“工业4.0战略计划”,破晓了第四次工业革命的晨光。作为老牌工业发达国家,又一次引领了全球工业发展的步伐,为此引起了全球工业界的极大反响,继德国之后,美国(IIC)、日本(4.1J)、中国(2025)等世界主要工业国家均出台了适应各自工业基础和发展环境的国家政策和战略,以应对新一轮工业革命所带来的挑战。

由于许多国内企业都非常希望对德国工业4.0的内容做更多的了解,并且渴望知道自己企业与德国工业4.0的差距,以明确企业未来的投资重点和发展方向。

本文结合德国工业4.0的理论模型,详细阐述它在各个生产环节的要求和技术的应用,同时德国莱茵TÜV作为第一个颁布德国工业4.0企业评判标准的国际认证公司,我们的专家将就此标准的研发理论,引用法规,判断方法以及实施过程进行详细剖析。

 

一、德国工业4.0定义与背景

完美的工业生产系统是现代信息和通信技术的相互关联体,其技术基础是智能和数字网络系统。在它们的助力下, 组织的大规模定制生产成为可能: 在工业4.0 中,人员、机器、工厂、物流和产品之间实现直接的交流与协作。通过物联网, 不仅能够优化一个生产步骤,同时可以优化整个价值链。它能贯穿整个产品生命周期的所有阶段 —- 从产品的概念到开发、制造、使用、维护到回收利用。

工业4.0 的核心价值主张是

– 实现小批量多品种以及个性化定制商品的高效生产

– 利用信息和通信技术,在价值创造周期中整合所有参与者的所有信息和进程。(信息和通信技术)

– 确保所涉及的资产、工人、用户和消费者的安全、安保和质量要求得到满足。

– 提高可持续性、减少碳足迹、减少废弃物产生、减少资源损耗

 

支持德国工业4.0的技术

– 高精度的传感技术

– 信息与通讯技术

– 云计算和大数据分析

– 工业互联网和物联网(IIoT和IoT)

– 工业自动化:机器人,RFID和人工智能

 

二、德国工业4.0 RAMI模型

如果参考建筑模型Industry 4.0,已经看到了有三根轴,第一根轴是关于建筑模型分层的,总共有六层。在底部有最基本的资产层,资产层是真实的东西,包括所有的生产基地应有的配置。再向上,有一个是集成层,它是数字化的,所有资产信号都可以在这个数字世界里上升,随后是另外四层分别是通信、信息交流、数据与功能和业务流程。

第二根轴是指产品生命周期,产品生命周期是从设计开发的(一个概念)到生产销售和后服务(第二个概念),所以我们需要集合所有的数据,比如第四层(信息交流)层,这里是从第一个开发概念到我们之后的所有后服务部门,会将所有数据集合在一起,通过这个参考体系结构模型进行分析和交流。

第三根轴是在工业3.0的基础上(自动化控制),增加了两个新概念,一个新概念就是产品本身,产品从下料,加工工艺到机器上运行,都是自动调配和自动生成MES,我们称之谓smart manufacture,这是我们在RAMI模型中引入的新概念。另一个新的概念是工业互联网,我们称之为互联世界。如果你有不同的工厂,他们现在必须在这个新的商业领域进行沟通,这是一个崭新的工业4.0世界。

图1 德国工业4.0 RAMI理论模型

 

对于我们来说,RAMI模型是工业4.0一个完整的解决方案基础。例如,在立方体中,您可以看到生产区域中的所有状态数据(Assets层)通过各种传感器采集并传输予以集中(Integration层),然后将有价值的数据通过UDP/IP或TCP/IP传输出去(Communication层),之后就可以在一个平台上讨论所有具体问题(Information层)。

 

三、RAMI模型代表层详细剖析和举例

如何更进一步地去认识这个模型,我们先来看看资产层(Assets层)。其实物理意义很清楚,我们有产品电缆、金属板、加工设备及软件等,所有的东西都是属于资产层的内容。同时还包括一些如项目计划,商业计划以及人也是其中一部分,只不过他们在资产层分别扮演的角色不同罢了。

图2 德国工业4.0 RAMI理论模型 1-2 层【1】

 

而在集成层(Integration层)是集成了所有流程的数据,在这里收集了来自流程的所有数据,然后我们决定要在工业4.0网络中提供哪些数据。在这个模型中,会使用专门技术直接就近提取工业4.0模型所需要的所有信息,最终送至下一层。
例如:操作者作为一种资产在资产层使用通讯设备,通过智能手机进行数字连接,那么操作者是属于结构模型中的资产,这里有数字连接。它们的获取值将被返回给集成层(Integration层)。

再上一层是通信层(Communication 层),需要有线和无线通信,工业互联网是必备的。目前在德国考虑将使用UDP/IP或TCP/IP系统,因为可以更容易地提供服务。其中TSN(time sensitive network)在未来也是很有可能被采用,但目前它正处于逐步规范阶段,还不确定最终结果,现在正在开发的5G技术也是很有可能被采用的,目前,这比TSN似乎要远一点,但5G对于通信层(Communication 层)来说也是一个很好的消息。

图3 德国工业4.0 RAMI理论模型 3 层

 

再上一层是信息层(Information层)。通信层(Communication层 )上方的信息层用于数据展示。人们对这里的数据会非常感兴趣。这里介绍伺服电机的一个具体事例:最前沿是一个供应商,我们生产数千个伺服电机交付给机器制造商,它们将伺服电机安装至机器中,再交付给机器的最终用户去加工产品。

图4 德国工业4.0 RAMI理论模型 4 层举例【1】

 

在供应商的信息平台上(Information层)会展示许多数据,机器制造商可以在这平台上提出自己的特殊要求和技术条件,伺服电机的生厂商可以在这个平台上获取足够的客户信息,用于调整自己的设计,以满足机器制造商的要求。机器最终用户在加工产品时也可以从这个平台上获得有许多相关伺服电机的数据, 不但如此,他还可以根据产品加工时出现的特殊要求,进入伺服电机这个平台,要求优化伺服电机的设计,同时也可以就伺服电机的维修保养及报废与伺服电机的供应商交流。在工业4.0时代,对我们来说最重要的是,数据的共享,定制化服务和最佳网络化的供求一体化。

图5 伺服电机在信息层上的数据交换【1】

 

四、德国工业4.0的路线图

在德国,你会看到许多制造商服务商都在赶工业4.0的浪潮宣布。

“我的产品是工业4.0。我的产品准备好了”。

但是客户根本不知道这个贴上4.0标签的产品说明什么。

目前在德国讨论,理论上分三个步骤:

第一阶段为定义基本概念阶段,决定哪些产品能够被覆盖到工业4.0的概念;

第二个阶段为准备阶段,我们在这个阶段可以明确所有进入工业4.0概念的产品至少具备哪些特征;

以上两个阶段需要在5年之内完成;

第三个阶段是上升到标准研究阶段,在这个阶段中,需要长于5年的时间来完成整个工业4.0的标准定义和战略。

图1. 德国工业4.0的行进时间表【1】

 

五、德国莱茵TÜV成熟度4.0模型的建立【3】

依据德国工业4.0的基本三大要素:体系、程序和产品,结合德国莱茵TÜV的三大核心:人文、技术和环境,我们建立了包含九个单元的TÜV莱茵工业4.0成熟度模型,其中每个单元涉及到了欧洲和国际上的相关标准和法规,很好地细化了德国工业4.0对于企业发展的每个细节,尤其适合于中国企业,不但可以通过TÜV莱茵工业4.0成熟度模型进行评估,更重要的是可以明确每一个微观部分与现代企业的差距,从而明确改善的方向。
下面我们对九个单元的内容进行一下简单的介绍。

图2. TÜV莱茵工业4.0成熟度模型

 

组织

围绕工业4.0的组织设计和空间方面的背景信息(如何为工业 4.0构建组织架构?)

有关法律、市场和其他监管要求的信息(安全、安保、合规如何为4.0组织结构护航?)

实践中的最佳组织架构信息(有关行业中最先进的组织结构是什么?)

涉及到的标准有 ISO 9000系列 (ISO 9001,SA 8000,ISO 26000),内容包含:战略和目标、总体规划和设计、精益管理、工作组织设计、角色和义务、技能和资质、报酬,权利和津贴等方面。

 

结构

结构包括ITIL,CMMI,COBIT,PMBOK,PRINCE2,ISO/IEC 20000, ISO 21500, ISO/IEC 38500, TOGAF, ISO 27001, ISO 27002。涉及到:IT管理系统、系统的可靠性、网络安全、IoT的隐私权、IIoT工业大数据、云计算、智能设计、集成技术、信息及嵌入式等技术和内容。

 

生态系统

生态系统涉及到供应链的管理、自动系统集成、智能化物流管理、可持续性管理、能耗管理等。

涉及到的标准:ISO 14001,RoHS,ISO 44001,ISO 50001等。

 

劳动者

减少人为错误,提高生产力、安全性和舒适性、特别关注人与感兴趣的事物之间的相互作用。在这单元中特别考虑健康与安全和生产力这两大要素。
涉及到的标准:ISO 45001,EN ISO 26800,EN ISO 6385,EN 614,EN 9241-5等。

 

程序研究

所有的制造程序主要都是由机器执行,因此程序的优化和可靠成为一个重要环节。其中需要重点考核的是MES/MOM、CAPP、CAM、智能物流车间、虚拟生产、传感器和ID技术。同时远程操作与维护、生产可视化、程序控制及工业机器人也都是评估的对象。

 

价值链

价值链为一端到另一端的增值活动集合,为客户、利益相关者或最终用户创建一个良好的整体结果。它包括产品生命周期管理和生命周期评估两个方面。前者是指从产品设计到制造,再到维修和退役,对产品的整个生命周期进行的管理过程;后者是指评估从原料提取到材料加工、制造、分销、使用、维修、维护、到处理或回收,与产品生命所有阶段的影响。

涉及到的标准为:ISO 14040, ISO 14044等。

 

定制化设计

定制化设计是先分析和设想用户可能喜欢的产品的所有特点,同时验证并修正他们在实际使用中对设计的反馈。它包括两个方面:安全性及高品质(用户满意度)。

所谓安全性旨在确保用户安全的所有因素和特性,而高品质(用户满意度)是指达到用户对产品满意为目标的所有因素和产品特性。

 

技术要求

这一单元是指保证产品技术性能和市场监管要求的所有技术要求。它包括兼容性和性能两个方面。所谓兼容性是在市场上使用的所有规格产品都可以找到配件和便于安装的特性,性能是指与同类产品相比,它有更好的质量的特性。目前考核的是CAD和CAE技术。

 

生态设计

所有设计要求需要避免对产品产生负面的生态影响。是否很好采用了欧洲的3R理论,确保产品的可重复使用,可回收及降解的可能性,同时也具有使用耐久的特点。

 

六、德国莱茵TÜV成熟度4.0标准的实施

基于神经网络的评估网络模型的建立

【2】人工神经网络(Artificial Neural Network, ANN),通常简称为神经网络,是一种在生物神经网络的基础上建立的数据处理模型。神经网络由大量的人工神经元相互连接进行计算 ,根据外界的信息改变自身的结构,主要通过调整神经元之间的权值来对输入的数据进行建模,最终具备解决实际问题的能力。
人工神经网络具有强大的模式识别和数据拟合能力,自组织网络特别适用于解决聚类与分类问题,同时它具有自学习和自适应性、非线性性、鲁棒性与容错性、计算的并行性与存储的分布性、分布式存储等诸多特点。

为了建立基于神经网络的评估网络模型,我们将利用MATLAB关于机器深度学习工具包,建立自己的三层评估网络模型,输入层选择9个节点,然后选择15个隐含层节点(程序如下):

net = patternnet (15)

% 设立70%的样本为训练样本,15%的样本为验证样本,另15%的样本为测试样本

net.divideParam.trainRatio = 70/100;

net.divideParam.valRatio = 15/100;

net.divideParam.testRatio = 15/100;

% 训练网络

[net, tr] = train (net, X’,targets’);

% 用训练好的使用新的数据

preds = net (Xnew’);

%验证和测试

Xtest = X (tr.testInd,:);

predsTest = net (Xtest’);

% ROC (Receiver Operating Characteristic)曲线

Plotconfusion (targets, preds)

 

图3. TÜV莱茵工业4.0成熟度评估网络模型

 

我们将德国莱茵TÜV工业4.0成熟度评估结果分成5类,从1到5依次越来越近,也就是产品生产的整体离德国工业4.0理想模型越来越近,同时我们还能根据计算分类结果来追溯之前的因素,以供企业参考改进和完善。

 

七、评估网络的测试

我们使用这一网络对某轴承生产厂家进行了调查,从九个维度逐个与企业行政管理者,产品开发人员、质量管理者、生产设备及控制、企业网站和物流、上下游产品使用者以及当地的环保人员和机构等进行了评估和打分。

最终将这一样本输入TÜV莱茵工业4.0成熟度评估网,输出结果为2类,它与德国工业4.0模型的贴近度最多达到40%。

回归追溯原因为以下几点:尽管在此生产厂家在assets层制造设备先进,故障检测及状态检测等硬件设施世界一流,但是在Integration,Communication及Information层的手段上还很欠缺,并且在最高的两层(Functional & Business)没有充分显示出绿色环保的设计理念。

图4. TÜV莱茵工业4.0成熟度评估时图表事例

 

在中国许多企业都关心自己的企业到底与德国工业4.0差距有多少?差距在哪里?德国莱茵TÜV颁布的评估体系到底是如何出炉的?通过此篇文章的论述,我们可以对德国工业4.0有了更清楚的认识,同时也对德国莱茵TÜV中国有关成熟度评估标准的颁布有了进一步的了解,希望可以助力第四次工业革命浪潮深入人心。

 

质者介绍

陈伟康 德国莱茵TÜV大中华区 工业服务 副总裁

 

Mathias Maerz 德国莱茵TÜV大中华区 工业服务 业务拓展经理

 

郑豪 德国莱茵TÜV大中华区 商用与工业产品服务 总经理

 

陆晓寒 德国莱茵TÜV大中华区 资深市场经理

 

参 考 文 献

[1] BOSCH Rexroth AG presentation by Mr. Martin Hankel

[2] 《神经网络原理与实例精解》 陈明 等编著,清华大学出版社

[3] 《TÜV Rheinland Integrated Maturity Model 4.0》 prepared by Mathias Maerz

[4] 《神经网络设计》 Martin T. Hagan etc. 机械工业出版社

[5] 《智能制造之路》 陈明 梁乃明,机械工业出版社

[6]《Machine Learning with MATLAB》 and 《Deep Learning with MATLAB》, Training Service

印尼润滑剂新标准强制执行在即,TÜV莱茵提供SNI认证服务

      

自2019年9月11日起,在印度尼西亚(印尼)销售的润滑剂需要符合印尼最新的25/2018标准。该标准要求润滑剂调合商必须满足某些行政要求,并需要在产品包装上印上SNI标识。国际领先第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV集团(以下简称“TÜV莱茵”)凭借其完善的全球服务网络和一流的专家配备,可提供SNI认证服务,帮助中国润滑剂产品出口商顺利应对新标准的执行。

印尼润滑剂的SNI管理早在2005年就已被提出,在能源和矿业资源部以及工业部的建议下成立了技术委员会开发该标准,由印尼国家认证委员会授权产品认证协会,负责为符合标准的润滑剂签发SNI认证。

在此次强制执行的25/2018标准中,行政要求包括国外公司需在印尼国内指定品牌代表负责SNI的行政管理,该代表不必是分公司或官方代表,也可以是该润滑剂的进口公司,还要求将商品标签翻译成印尼官方语言(Bahasa)。不符合SNI标准的润滑剂将不允许在印尼销售,没有SNI认证的进口润滑剂则不能入关。此外,不满足标准的润滑剂销售公司的营业执照和产品许可证将被吊销。

TÜV莱茵将发挥跨区域协同合作及本地化支持的优势,由大中华区团队负责相关文件准备及本地抽检,TÜV莱茵印尼公司负责产品检测和证书签发,以高性价比的服务帮助客户便捷、快速地获得产品认证,继续畅通无阻地出口印尼市场。

此次即将执行的SNI行政标准既是一种标准化管理手段,同时也是印尼政府保护消费者安全、提高产品质量、制定公平贸易规则的举措,将有效打击假货、无商标产品或未经适当处理的再生润滑剂。从安全和品质的角度来看,TÜV莱茵将是润滑剂产品出口商选择SNI认证服务的最佳合作伙伴。

TÜV莱茵始终关注各国的认证趋势和动向,理清繁杂的手续要求,为汽车及零部件制造商提供及时准确的法规政策调研、检测和认证服务。TÜV莱茵针对汽车行业的解决方案覆盖整个产业链的每个关键点,包含研发阶段目标市场法律法规的导入、调研与解读、整车及零部件检测、国外道路适应性测试、市场准入认证、供应商能力搭建、供应链管理审核等,致力于为提升车辆质量、安全、机动车行业的运营与管理水平提供全方位的技术支持,通过这些服务帮助客户更好地开拓国内外市场。

工业网络安全的警钟为何而鸣?

      

2000年3月,澳大利亚马卢奇污水处理厂突发故障,中央计算机与泵站的通信连接丢失,约100万公升未经处理的污水直接经雨水渠排入了自然水系,导致所在区域严重生态灾难;

2003年1月,美国俄亥俄州Davis-Besse核电站遭受SQLSlamme蠕虫病毒攻击,导致核电站计算机处理速度变缓,安全参数显示系统及过程控制计算机无法运作;

2010年6月,震网病毒Stuxnet成功偷袭伊朗Natanz核电站,造成大量离心机损毁。在此后几年,美国Chevron、Baker Hughes、Conoco Phillips、Marathon等多家石油公司都对外承认其计算机系统也曾遭受Stuxnet的攻击;

2017年,勒索病毒WannaCry感染了全球150个国家的30万台主机,台积电多条产品线因病毒感染而停工,多家汽车制造厂商被迫停产,多国能源、通信等重要行业遭受损失,给企业带来了巨大的经济损失。

事实上,自2015年以来,全球每年有超过300起大型工业网络安全事件发生,为业界敲响了工业互联网安全的警钟。

然而,这些安全事故拉响的警报,似乎并没有引起业界的重视。

 

日前,德国莱茵TÜV发布了一份《2019年工业网络安全:德国莱茵TÜV用户需求洞察》报告,探讨不同部门的组织如何看待运营技术(Operational Technology,OT)系统的威胁,阐明各行业在管理和保护OT产业时采取的方式方法。

调查结果有些令人担忧。

40%的调查对象表明,他们从未进行过OT风险评估;34%的调查对象表示不清楚是否曾进行过此类风险评估。

43%的调查对象表示没有采用任何政策和流程以保障OT系统网络安全。

65%的调查对象表示,尚未开设OT网络安全培训和教育课程,仍旧沿用现有的信息安全培训体系。

仅有38%的调查对象表示,已将OT特定响应计划纳入IT故障响应计划中。而在OT响应计划的演练频率方面,62%的调查对象未能开展任何形式的OT响应计划常规演练。

 

为什么要进行OT系统评估?

大多数成熟企业清楚自身的风险状况,包括地缘政治影响和金融市场不确定性,他们深知这些因素可能导致其制造过程中涉及的重要原材料短缺。

但是,安全领域有一条默认的法则:威胁,往往来自你看不见的领域。

如今,从制造业、通信业,到公用事业,再到交通运输、发电/配电等,各行各业都在经历着一场重大变革,新技术的使用优化了各行业创造、建设和供应产品与服务的方式方法。但与此同时,针对运营技术的网络安全威胁对现代技术的应用构成挑战,供应链就生产制造数据保密性所提出的要求,也成为了工业OT业务面临的一项挑战,增加了现代技术应用的难度。对企业来说,缺乏适当的OT网络安全环境,将对签署新合同、获取新订单等工作造成直接影响。

IT安全与OT网络安全不同之处

企业组织中的信息技术是结构化的,以保证数据的完整性和可用性,确保数据保密性不受侵害。IT系统需要定期安装补丁和更新,以应对新出现的威胁。

但运营技术和工业控制系统与主流IT系统面临着不同的风险,需要企业采取不同的方式处理。OT系统的使用寿命往往是企业IT系统的十倍有余,但控制系统更新和补丁程序安装的频率却并不高,甚至为零。这与企业IT 系统不断推出的补丁程序更新版本形成了鲜明的对比。

保证功能安全是所有运营技术系统的第一要务,与保障人员安全同等重要。如今,随着企业高级管理人员对信息安全或网络安全相关风险的认识不断加深,越来越多的企业开始留意到这些因素可能造成的影响:任何一次系统停机都会产生巨大成本,都可能让企业从盈利转变为遭受重大损失。

 

防患于未然:保护OT资产免受网络安全威胁,刻不容缓

随着OT系统的日益发展,难以控制的风险环境酿造了资产与网络管控相关的商业难题。如无法获悉所有需要保护的运营技术资产并对他们进行持续监控,则难以确保OT产业的安全。同时,不适用的IT政策和程序往往会使情况愈加复杂,网络安全相关的政策与程序应根据OT的需求制定,不同的生产场所和设施须适用特定的政策措施。

可以这么说,OT网络安全是OT领域中最复杂的难题之一,随着新威胁不断涌现,现有的过程系统难以应对不断增长的业务需求。《2019年工业网络安全:德国莱茵TÜV用户需求洞察》预计,2019年OT网络安全相关需求量将不断攀升,企业应该尽快采取行动,保护OT资产免受网络安全威胁,防患于未然。

 

如何应对OT 网络安全事故

检测到事故或意外时,须立即启动适当的响应计划。

因此,准备一个经过充分演练的响应计划至关重要。即使计算机网络尚未受到攻击,将来受到攻击的可能性也不容忽视。OT系统经常被排除在企业响应计划外,致使企业在遭遇网络攻击后付出了惨重代价。

企业应制定一个独立的OT特定响应计划。然而,响应初期犹如黄金治疗时段,即在发生事故或受伤后一小时内实施有效的治疗计划,可显著提高患者的治疗成效。因此,在应对OT事故的最初阶段,团队核心成员应齐心协力,遵循制定的计划,反复演练, 迅速订立有效的策略来应对突发事件。

OT响应计划的演练频率在很大程度上取决于相关业务。除了根据需求进行演练之外,没有唯一的正确答案。当然,每年的演练应该是常态,但62%的调查对象未能开展任何形式的OT响应计划常规演练,这将促使各方在需要执行响应计划时面临更加严苛的挑战。

 

德国莱茵TÜV的数字化转型和网络安全解决方案

目前,大部分公司只为创建几十年的OT系统提供基础维护和保养,勉强维持日常运作。尽管为应对第四次工业革命带来的挑战,已不断引入其他OT系统,但仍无法解决这类超链接引发的安全挑战。

20多年来,德国莱茵TÜV始终坚持通过结合数字化转型与网络安全专业知识和丰富的行业经验,帮助客户以安全可靠的方式运用和掌握技术。

TÜV莱茵全球各地专家和咨询顾问,致力于为用户提供基于工业自动化与控制系统相关网络安全标准的人员资质、组件及系统评估及解决方案,服务覆盖产品、部件或系统的完整生命周期,涉及需求规格、产品设计开发与实现、投入运行和维护等层面,以确保自动化系统及基础设施的可靠运行。

TÜV莱茵依据不同的安全标准,包括工业自动化与控制系统网络安全标准IEC 62443、功能安全标准IEC 61508、IEC 61511、ISO 13489-1,以及不同的安全等级要求,为企业的人员、产品、系统提供专业完整的解决方案,助力企业与国际功能安全和信息安全技术接轨。