零部件入职记

德国莱茵tuv 零部件入职记
2019年12月16日 | 产品安全

      

你有遇到过经过初试复试一轮又一轮面试终于过五关斩六将成功入职后,却无论如何都无法融入所在团队的悲惨经历吗?

你有碰到过忙到像被不停鞭打的陀螺,终于HR说帮你们招到了一个从学历到履历都秒杀其他求职者的精英,结果入职后就总觉得格格不入的情况吗?

第二种情况就被小A碰到了。新人确实各方面硬件都非常亮眼:985本科、美国知名大学硕士毕业,多年海外工作经验,还都是在全球500强企业……要说这样优秀的人才在公司应该能够独当一面了,可入职才一个多月,部门里的同事都怨声连连,工作中都小心翼翼地避免跟新人有交集。

看到这里,我们的零部件专家和整机专家相视一笑:这讲的不就是零部件和整机的故事吗?其实,零部件和整机,就是一部精彩的职场热播剧–

 

1、人尽其才,因地制宜,这可是连整机和零部件都懂的道理

如果把小A所在的部门比作一台整机,那部门里的每一位员工就好比是一个零部件。

在电子器具的范畴内,零部件可以是成分简单的基本初级产品,比如电阻、电容、电感、微动开关等,也可以指由元件、器件组成的结构更复杂的中间产品,比如显卡、声卡、鼠标、显示屏等,这就像是公司里的小A、小B、小C、小D……每个人都有自己的岗位和职责,都是独立的个体。

可想而知,尽管小A所在的部门里,随便拉出来一个人都是典型的”白骨精”,简历拿出来也都漂亮到不行,但只靠这一个人服务客户?怎么可能。只有当每个人各司其职并互相配合,组成一个完整高效的团队时才能所向披靡。

“这就像是,每个零部件都可以具备复杂的功能,但是又不能独立完成工作,而整机是提供给终端消费者使用的产品,只有它才能独立完成工作。” TÜV莱茵大中华区电子电气产品服务总经理王亚飞说。

“但也不要忽略零部件的重要性。” TÜV莱茵大中华区太阳能与商业产品服务总经理郑豪表示,”不同的整机有不同的使用场景,在零部件应用方面,零部件的标准可能没有列举所有整机的使用场合和环境,相关技术人员应根据零部件的使用参数和整机的应用环境有效地结合起来进行评估,这样才能合理地使用零部件。”

人尽其才,物尽其用,因地制宜,说的就是这个道理吧。

 

2、既要做强大的个体,也要超越自我融入整体

很显然,小A公司的HR太过于强调个体的优秀了,一轮又一轮严苛的初试、复试、笔试、面试,也许确实筛选出了”高精尖”人才,但这样的人才跟公司整体的气质是不是搭调,却被忽视了。

如果这位HR能稍稍懂点TIC(Testing, Inspection & Certification,即检测、检验和认证行业)知识就好了:标准明确规定,符合相关标准的零部件装配到整机后,不意味着整机都符合相关的标准。简单来说就是,零部件除了符合本身的标准外,还要承受整机的测试来确保符合整机的要求。

郑豪进一步说道:”在评估零部件的应用时,应结合整机的标准要求,有些零部件可以直接应用到整机上,但是有些零部件虽然符合各自的标准,但直接应用到整机上仍会存在一定的不确定性,这就需要额外评估了,甚至有些零部件就不能应用在某些整机上。”

这么说起来好像有点拗口。举个例子吧,比如和导电液体接触的绝缘体,在家电安全标准中有明确的绝缘结构要求,但是开关或自动控制器的标准没有明确指出在这一使用场景下的绝缘结构的要求,这就需要相关工程师来给出判断,哪些零部件的结构可以应用在这些整机上,哪些不可以。

从这个角度看,HR就好比”相关工程师”需要给出判断。当代职场,为什么每个公司新员工入职都会有试用期,很大程度上还不就是为了看下这个”零部件”装配到”整机”后是不是能正常运转,同时对整机进行”符合性测试”,看看这些”零部件”搭载在一起,这台”整机”是不是还能那么出色。

“必须强调的是,符合标准的零部件装配成整机后,整机还需要进行符合性测试,并不能简单地理解成符合相关标准的零部件装配到整机后,整机就肯定符合标准。”王亚飞如是说。

 

3、没有不面试就招进来的员工,当然也没有不测试就装配进整机的零部件

既然零部件装配成整机后还需要进行符合性测试,那为什么不跳过零部件测试,直接装配到整机中进行测试检验呢?恐怕没有一家公司的HR会将所有投递简历的人都先招进来,在后续的工作中检验这个”求职者”是否合适吧。

“零部件的独立认证和检测极大地简化了整机的认证工作量,也极大地节约了整机厂家的认证成本和质量控制成本,” 郑豪说,”正如上面所说的,大多数零部件的标准已经考虑到了整机的使用要求,而针对某些特定的整机使用环境,可以通过有经验的相关工程师进行随机测试来消除那些不确定的风险。”

事实上,正如求职者在面试中考核的内容与试用期所考核的能力有所不同一样,对零部件和整机来说检测也是有所侧重的。对于整机来讲,零部件除满足零部件本身的要求外,还需要满足整机的要求;而对零部件来说,其额定参数是否符合整机的使用要求,需要额外评估,如果存在不确定性,应在整机的环境下加测相应的项目。

 

4、享受正式员工的”福利待遇”也要合规

如果求职者经历了初试复试面试,又经过了试用期的团队磨合,最终接到转正通知了,这下终于可以喝一杯庆祝下了:以后就是可以享受公司福利待遇的正式员工了。但是,公司肯定会安排一系列新员工培训,为的就是帮助你明确责任和义务。

当然,在零部件和整机的这部职场剧中也不例外。最终,符合相应标准要求的零部件和整机将分别收获属于它们的Test Mark证书。证书使用者应该履行的责任和义务包括:只能在认证范围和认证有效期内、按照测试及认证规定使用测试标识;标识的使用不应产生误导;未经允许,证书持有人不得向第三方转让证书及其测试标识的使用权等。

 

思考题:

Q:产品的零部件通过了TÜV莱茵的认证,可以在整机上标贴或宣传上使用TÜV莱茵的Test Mark吗?

点击了解“我该如何使用TÜV莱茵的认证标识?”

 

质者介绍

王亚飞

德国莱茵TÜV大中华区电子电气产品服务总经理

深耕行业第一线,在产品测试和认证服务领域拥有近20年的丰富经验,是国际电工委员会和德国莱茵TÜV的授权签证官。

 

郑豪

德国莱茵TÜV大中华区太阳能与商业产品服务总经理

从事认证检测工作20年以上,在家电产品、ITAV产品、电气零部件和电动汽车充电系统等领域有长期的检测和认证工作经验,在整机检测和零部件检测两个领域都有独特的见解,是IECEE 电动汽车专家组(ETF14)成员。

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